보험이력 0원입니다.
주행거리는 많지만, 주요부품 교환주기를 다 지나서 한번씩 교환완료되었습니다.
그렇기 때문에 소음 및 하체 잡소리 등 주행성능에 문제 없습니다.
키도 2개이고, 블랙박스 장착되어 있고, 수리할 곳 없습니다.
26년 4월 4일(234,379km) : 엔진오일 교환
26년 3월 31일(234,344km) : 엔진, 미션 마운트 및 미미 교환
26년 1월 27일(233,741km) : 브레이크 마스터 실린더 교환
25년 5월 19일(226,107km) : 종합검사
24년 9월 5일(219,423km) : 프론트 서스, 로우암 교환
사진 보시면 아시겠지만, 내외관 매우 깔끔합니다.
묻따로 대충 팔, 운전연수용 및 주부님 마트용 차량 아닙니다.(오셔서 시운전도 해보고 자세히 보시길 추천합니다.)
주행거리는 많지만, 주요부품 교환주기를 다 지나서 한번씩 교환완료되었습니다.
그렇기 때문에 소음 및 하체 잡소리 등 주행성능에 문제 없습니다.
키도 2개이고, 블랙박스 장착되어 있고, 수리할 곳 없습니다.
26년 4월 4일(234,379km) : 엔진오일 교환
26년 3월 31일(234,344km) : 엔진, 미션 마운트 및 미미 교환
26년 1월 27일(233,741km) : 브레이크 마스터 실린더 교환
25년 5월 19일(226,107km) : 종합검사
24년 9월 5일(219,423km) : 프론트 서스, 로우암 교환
사진 보시면 아시겠지만, 내외관 매우 깔끔합니다.
묻따로 대충 팔, 운전연수용 및 주부님 마트용 차량 아닙니다.(오셔서 시운전도 해보고 자세히 보시길 추천합니다.)
