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2023년형 (2022년 11월 등록) 벤츠 GLC300e 4매틱 쿠페 모델을 판매합니다.

》정식출고/무사고/현금차량

》4기통 플러그인 하이브리드 쿠페형 SUV

》세련된 브라운시트/전기모드로 주행 가능

▶본 차량상태..

- 정식출고

- 현금차량

- 무사고운행

- 35,000km 실주행

- 연식대비 짧은주행

- 화이트바디+브라운시트

- 깔끔하게 관리된 실내/외

- 4기통 가솔린 PHEV + 4륜구동 SUV

▶플러그인 하이브리드 SUV

메르세데스-벤츠는 플러그인 하이브리드 SUV인 GLC 300 e 4MATIC과 GLC 300 e 4MATIC 쿠페를 선보였다. 

두 모델은 1,991cc 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진(211마력·35.7kg·m)과 전기모터(122마력·44.9kg·m)를 결합한 

3세대 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 시스템 총출력 320마력, 최대토크 700Nm(71.4kg·m)를 발휘한다.

 여기에 9G-TRONIC 9단 자동변속기와 4MATIC 사륜구동 시스템이 조합되며, 13.5kWh 리튬이온 배터리를 탑재

해 국내 인증 기준 전기모드 주행거리 25km를 제공한다. 또한 7.4kW 온보드 충전기를 적용해 전용 충전기 사용 시

 약 1시간 45분 만에 완전 충전이 가능하다.

두 모델은 에코, 컴포트, 스포츠, 인디비주얼, 배터리 레벨, 전기 모드 등 총 6가지 주행 모드를 지원하며, 전기모드

에서는 배터리만으로 주행이 가능하다. 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 액티브 브레이크 어시스트, 액티브

 차선 이탈 방지 어시스트 등 첨단 운전자 보조 시스템을 기본 적용했으며, MBUX 인포테인먼트 시스템, 헤드업 

디스플레이, 키리스고 패키지, 무선 충전 시스템, 열선 스티어링 휠, 슬라이딩 선루프 등 다양한 편의사양도 갖췄다.

 GLC 300 e 4MATIC은 실용성을 강조한 정통 SUV 스타일을, GLC 300 e 4MATIC 쿠페는 낮고 날렵한 루프라인을 

적용한 스포티한 SUV 쿠페 스타일을 특징으로 한다.

▶메르세데스-벤츠 코리아, 2세대 '더 뉴 GLC 쿠페' 출시

메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 중형 SUV 쿠페 'GLC 쿠페'의 2세대 완전 변경 모델 '더 뉴 메르세데스-벤츠

GLC 300 4MATIC 쿠페'를 공식 출시했다.

더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페는 헤드램프와 라디에이터 그릴이 매끄럽게 연결돼 차량의 폭이 극대화된 전면부

디자인을 특징으로 한다. 이와 함께, 메르세데스-벤츠 패턴의 라디에이터 그릴과 날렵한 디자인의 에어 인테

이크를 갖춘 AMG 프런트 에이프런, 디퓨저 룩이 적용된 AMG 리어 에이프런, AMG 사이드 실 패널 등 스포티함

을 배가시키는 AMG 라인 외장 패키지가 적용됐다.

또한, 이전 세대 대비 15㎜ 길어진 휠베이스로 더욱 다이내믹한 비율을 갖췄다. 이와 함께 공기저항계수도

이전 세대보다 0.03 Cd 개선된 0.27 Cd를 기록했다. 차량의 후면은 짙은 붉은색 디자인 요소로 두 개의 리어

램프를 자연스럽게 연결해 차량의 폭과 입체감을 동시에 강조했다.

더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페에는 4기통 가솔린 엔진(M254)에 48V 전기 시스템이 결합한 마일드 하이브리드

시스템이 적용됐으며, 최고출력 258마력, 최대토크 40.8㎏f·m의 주행 성능을 발휘한다. 마일드 하이브리드

시스템은 2세대 통합 스타터 제너레이터(ISG, integrated starter-generator)를 통해 내연기관 엔진에 최대 17㎾의

추가적인 전기 공급을 지원하며, 신속하고 부드러운 엔진 시동을 돕는다.

더 뉴 GLC 쿠페는 운전석에 12.3인치 고해상도 LCD 스크린을, 중앙에는 운전석 쪽으로 살짝 기울어진 11.9인치

디스플레이를 배치했으며, 최신 텔레매틱스 NTG7이 적용된 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템이 탑재돼 디지털

화된 사용자 경험을 제공한다.