안녕하세요!
아우디 S8 D3 V10 차량 판매 글 올립니다.
20년 11월 19일에 가져왔는데, 벌써 5년 넘게 탔습니다.
보험 이력
전 차주님 보험금액 총액 466만원
제 사고 240만원, 총 700만원 정도 보험처리 이력이 있습니다.
백미러, 크롬 스트립 단순 교환 입니다.
전 차주님 관리 내역 (총 금액 3,800만원 이상)
엔진 및 미션 오버홀 된 내역이 있는 차량입니다.
전주인님 글이 아직 남아있어서 오버홀 사진 확인 가능합니다.
161,100km
앞뒤 위시본 교체 / 커넥팅로드 교체 / 앞문 윈도우 실 교체 / 와이퍼 암 및 블레이드 전체 교체
196,500km
엔진 흡기필터, 엔진 흡기케니스터 및 라인, 진공 밸브 라인 교환
165,800km 16년 7월
냉각수 호스류 교체 / 라디에이터, 리저버 탱크, 저압 센서 교체 / 오일 쿨러 포함 냉각 시스템 예방 정비 / 엔진 마운트, 미션 마운트 전체 교환 / 연료 호스, 파워벨트 등 교체
165,800km 17년 3월
실린더 헤드 오버홀 및 누유작업
점화코일 8개, 점화플러그 전체 교체 / 연료필터, 에어필터, 에어컨필터 교체 / 엔진오일, 오일필터, 오일팬 가스켓, 크랭크 오일씰, 실링류 교환 / 실린더 헤드 가스켓, 밸브캡, 하우징, 커넥터류 교체 / 오일세퍼레이터, 오일필터하우징 교체
미션 오버홀(클러치, 밸브바디, 토크컨버터)
173,800km 17년 9월
프론트 하체 어퍼암 4개, 컨트롤암 2개, 위시본링크 좌우, 활대링크 2개, 스테빌라이저 어셈블리 교체 / 엔진오일 누유파트 수리 / 스로틀바디 수리 / 레로레이터 수리
인수 후 관리 내역
209,000km 20년 12월
냉각수온센서, 써모스탯, 냉각수 교체 / 프론트 에어서스펜션 레벨링 센서 교체 / 흡기매니폴더, 어셈블리 교체 / 엔진오일, 오일필터, 에어필터 교체 / 진공라인 교체 / 본넷 힛치, 케이블 교체
211,000km 21년 4월
ABS 모듈 고장, 교체(중고) / 미션오일 교환
212,800km 22년 1월
파워스티어링 리턴 호스 교체 / 엔진오일(순정 캐스트롤 엣지 10L 직접구매), 오일필터 교체
22년 2월 차량 접촉 사고
우측 사이드미러 전체 교체 / 조수석 크롬 몰딩 스트립 교체
214,300km 22년 9월
타이어 전체 교체, 90%급 / 얼라인먼트
215,800km 22년 12월
엔진오일, 오일필터 교체
217,000km 23년 5월
우측 고압펌프 교체 / 점화코일 10개, 점화플러그 10개 전체 교체 /
219,500km 24년 1월
엔진오일, 오일필터 교체
222,000km 25년 2월
엔진오일, 오일필터 교체
222,700km 25년 6월
기어부츠 교체
223,600km 26년 2월
엔진오일, 오일필터 교체
냉각수, 수온센서 교체,
냉각수(수온 불량으로 인한 써모스탯 교체로 다시 새걸로 교체), 써모스탯, 산소센서 교체
전주인 분 수리내역, 제 수리내역 등 자료로 가지고 있습니다. 차량 확인하시면서 확인 가능합니다.
기본적으로 전주인 분이 3800만원정도 들여서 관리했던 차량이고, 저도 1500만원 이상 들여 관리했습니다.
차량은 지하주차장에서 보관했고, 전체 키로수를 보시면 아시겠지만 실제 운행은 많지 않은 편이라 겨울철에도 영하 속에 방치한 적은 거의 없습니다. 차량을 여러 대 가지고 있어보니 연식이 있는 차량일수록 시동을 자주 걸어주지 않으면 상태가 급격하게 나빠지는 걸 이전에 경험했어서 3-4일에 한번, 늦어도 1주일에 한 번씩은 시동을 걸어주고 지하주차장 한바퀴씩 돌아줬습니다.
단순히 '적당히 타다가 퍼지면 던져야지' 이런 마인드보다는, 몇대 남지 않은 V10 차량을 꾸준히 아껴주실 분께서 가져가셨으면 좋겠습니다.
차량은 서초구 교대역에서 확인하실 수 있습니다.
아우디 S8 D3 V10 차량 판매 글 올립니다.
20년 11월 19일에 가져왔는데, 벌써 5년 넘게 탔습니다.
보험 이력
전 차주님 보험금액 총액 466만원
제 사고 240만원, 총 700만원 정도 보험처리 이력이 있습니다.
백미러, 크롬 스트립 단순 교환 입니다.
전 차주님 관리 내역 (총 금액 3,800만원 이상)
엔진 및 미션 오버홀 된 내역이 있는 차량입니다.
전주인님 글이 아직 남아있어서 오버홀 사진 확인 가능합니다.
161,100km
앞뒤 위시본 교체 / 커넥팅로드 교체 / 앞문 윈도우 실 교체 / 와이퍼 암 및 블레이드 전체 교체
196,500km
엔진 흡기필터, 엔진 흡기케니스터 및 라인, 진공 밸브 라인 교환
165,800km 16년 7월
냉각수 호스류 교체 / 라디에이터, 리저버 탱크, 저압 센서 교체 / 오일 쿨러 포함 냉각 시스템 예방 정비 / 엔진 마운트, 미션 마운트 전체 교환 / 연료 호스, 파워벨트 등 교체
165,800km 17년 3월
실린더 헤드 오버홀 및 누유작업
점화코일 8개, 점화플러그 전체 교체 / 연료필터, 에어필터, 에어컨필터 교체 / 엔진오일, 오일필터, 오일팬 가스켓, 크랭크 오일씰, 실링류 교환 / 실린더 헤드 가스켓, 밸브캡, 하우징, 커넥터류 교체 / 오일세퍼레이터, 오일필터하우징 교체
미션 오버홀(클러치, 밸브바디, 토크컨버터)
173,800km 17년 9월
프론트 하체 어퍼암 4개, 컨트롤암 2개, 위시본링크 좌우, 활대링크 2개, 스테빌라이저 어셈블리 교체 / 엔진오일 누유파트 수리 / 스로틀바디 수리 / 레로레이터 수리
인수 후 관리 내역
209,000km 20년 12월
냉각수온센서, 써모스탯, 냉각수 교체 / 프론트 에어서스펜션 레벨링 센서 교체 / 흡기매니폴더, 어셈블리 교체 / 엔진오일, 오일필터, 에어필터 교체 / 진공라인 교체 / 본넷 힛치, 케이블 교체
211,000km 21년 4월
ABS 모듈 고장, 교체(중고) / 미션오일 교환
212,800km 22년 1월
파워스티어링 리턴 호스 교체 / 엔진오일(순정 캐스트롤 엣지 10L 직접구매), 오일필터 교체
22년 2월 차량 접촉 사고
우측 사이드미러 전체 교체 / 조수석 크롬 몰딩 스트립 교체
214,300km 22년 9월
타이어 전체 교체, 90%급 / 얼라인먼트
215,800km 22년 12월
엔진오일, 오일필터 교체
217,000km 23년 5월
우측 고압펌프 교체 / 점화코일 10개, 점화플러그 10개 전체 교체 /
219,500km 24년 1월
엔진오일, 오일필터 교체
222,000km 25년 2월
엔진오일, 오일필터 교체
222,700km 25년 6월
기어부츠 교체
223,600km 26년 2월
엔진오일, 오일필터 교체
냉각수, 수온센서 교체,
냉각수(수온 불량으로 인한 써모스탯 교체로 다시 새걸로 교체), 써모스탯, 산소센서 교체
전주인 분 수리내역, 제 수리내역 등 자료로 가지고 있습니다. 차량 확인하시면서 확인 가능합니다.
기본적으로 전주인 분이 3800만원정도 들여서 관리했던 차량이고, 저도 1500만원 이상 들여 관리했습니다.
차량은 지하주차장에서 보관했고, 전체 키로수를 보시면 아시겠지만 실제 운행은 많지 않은 편이라 겨울철에도 영하 속에 방치한 적은 거의 없습니다. 차량을 여러 대 가지고 있어보니 연식이 있는 차량일수록 시동을 자주 걸어주지 않으면 상태가 급격하게 나빠지는 걸 이전에 경험했어서 3-4일에 한번, 늦어도 1주일에 한 번씩은 시동을 걸어주고 지하주차장 한바퀴씩 돌아줬습니다.
단순히 '적당히 타다가 퍼지면 던져야지' 이런 마인드보다는, 몇대 남지 않은 V10 차량을 꾸준히 아껴주실 분께서 가져가셨으면 좋겠습니다.
차량은 서초구 교대역에서 확인하실 수 있습니다.
