^^안녕하세요!
울산 북구 에서 27년째 활동 중인 칸 모터스 대표이익환 입니다
이번 만남의 고객은 어떤분일까?! 새로운 인연에 설레이고 기대도됩니다
차가운 철로 만든 차량으로 연결되어 인사 드리지만 마음은 따듯하게 언제나 신뢰와 믿음을 바탕으로
고객님들께 최선을 다하도록 노력 하고 있습니다
궁금하신 사항이나 질문 있으시면 언제든 연락 주시면 성심을 다해 임하도록 하겠습니다
뵙기를 희망합니다
감사합니다.
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이번차량은 2020년 6월식 현대 더 뉴 그랜저 2.5 프리미엄 초이스 모델입니다.
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》1인소유
》198마력 2.5L 4기통 엔진 탑재
》넓은 실내 공간 인기만점 준대형 세단
》1인소유/단순교환 없는 완전무사고 차량임을 강조
▶본 차량상태..
- 차량모델 : 더뉴)그랜져 IG 2.5 프리미엄 초이스 AT
- 차량등급 : 프리미엄 초이스
- 주행거리 : 164364km(계약서 내에 침수/km조작/전손 차량일경우 전액환불조치 명시 하겠습니다.)
- 차량색상 : 흰색바디 & 브라운시트
- 사고유무 : 단순교환 없는 완전무사고,무도색, 보험이력0원
(자세한 진단결과는 성능점검표보기를 참조하세요.)
▶주요 옵션 내역
- 광택 및 실내 크리닝 완료
- 전자식계기판
- 통합 멀티미디어 순정시스템(네비게이션, 후방카메라)
- 열선시트, 통풍시트
- 열차단 "썬팅"
- 순정 스마트시동 "순정스마트키2개"외, 운전석/동승석/사이드/커튼 에어백, 급제동 경보
시스템, 후방감지센서
- ABS, VDC(차체자세 제어 장치), 핸즈프리, 버튼시동. 하이패스룸미러 등..
- 배터리 상태 이상 無
- 속업쇼바 상태 이상 無
- 머플러 배기구 이상 無
- 점등상태 이상 無
-차선이탈 & 우측방겹보
- 스마트크루즈컨트롤
▶판매자의 한마디
혹시 통화 부재 시에는 문자 메시지 남겨 주시면, 확인하는 즉시 연락 드리도록
하겠습니다. 감사합니다. 차대차 교환 및 고가매입도 합니다.
》차량 성능점검 소견
1인소유 차량입니다.
실내 가죽 상태도 까짐 없이 매우 좋구요.
비흡연 차량이라 잡냄새도 또한 없어 쾌적한 상태입니다.
평상시에 기본 경정비를 잘 해둔 차량이라 엔진, 미션 상태
매우 양호합니다. (시운전 OK)
잡소리, 누유 일체 없으며 성능점검장에서 꼼꼼히 점검했고
원하신다면 같이 가셔서 보여드릴 수 있습니다.
시운전 또한 물론 가능하니 편하게 연락주세요.
▶현대차 그랜저, 플래그십 세단으로 진화
신형 그랜저는 부분변경 모델이지만, 내·외관 모두 신차급으로 달라졌다. 우선 차체부터 커졌다. 길이는
4990㎜로 기존보다 60㎜ 늘어났고, 축간거리도 2885㎜로 40㎜ 증가했다. 폭도 10㎜ 넓어진 1875㎜다.
주간주행등인 ‘히든 라이팅 램프’는 시동이 꺼져있을 때는 라디에이터 그릴에 숨어있지만, 점등하면 전면부
양쪽에 별이 떠 있는 듯한 모습을 구현한다고 현대차는 밝혔다.
신형 그랜저에는 신규 개발한 그래픽 및 사용자 인터페이스(GUI) ‘아쿠아(AQUA) GUI’가 최초로 적용됐다.
2세대 스마트 자세제어 시스템은 장시간 주행 시 허리 지지대를 네 방향으로 자동 작동해 척추의 피로를
풀어준다. 첨단 안전기술로는 전방 충돌방지 보조-교차로 대향차(FCA-JT) 시스템이 현대차 최초로 적용됐다.
교차로에서 좌회전할 때 마주 오는 차와 충돌하지 않게 돕는 기능이다.
차량의 전면부 그릴은 보석 모양의 ‘파라메트릭 쥬얼’ 패턴으로 꾸며졌으며, 주간주행등(DRL)으로 ‘히든
라이팅 램프’가 전 트림에 기본 적용됐다. 히든 라이팅 램프는 시동이 켜 있지 않을 때는 그릴의 일부이지만
시동을 켜 점등하면 차량 전면부 양쪽에 마치 별이 떠 있는 듯한 모습을 구현한다.
후면부는 기존 디자인을 계승 발전했다. 더욱 얇고 길어진 리어램프가 와이드하면서 동시에 낮고 안정적인
인상을 완성했다.
더 뉴 그랜저는 2.5 가솔린, 3.3 가솔린, 2.4 하이브리드(2.4 HEV), 3.0 LPi 등 4종의 엔진 라인업으로 동시 출시
된다.
2.5 가솔린은 현대차가 개발한 '스마트스트림 G2.5' 엔진을 새로 탑재해 기존 2.4 가솔린 모델을 대체했다.
연비와 동력성능, 정숙성을 모두 개선했다는 설명이다. 속도와 분당 회전수(RPM)에 따라 MPI(간접분사)-GDi
(직접분사) 방식을 바꿔가며 연료를 최적으로 분사하는 게 특징이다. 최고출력 198마력(ps), 최대토크는
25.3kgf·m이다.
3.3 가솔린에는 6기통 3.3 가솔린 엔진이 달린다. 최고출력 290마력, 최대토크 35kgf·m다. 기본 적용된 R-MDPS
(랙 구동형 파워스티어링)가 응답성 향상을 통해 개선된 조향감을 제공한다고 현대차는 설명했다. 3.0 LPi
모델은 최고출력 235마력(ps), 최대토크 28.6kgf·m다. 액화석유가스(LPG) 탱크를 원형으로 교체해 적재 공간을
키웠다. 하이브리드 동력 성능은 최고출력 159마력(ps), 최대토크 21kgf·m로 종전과 같다. 여기에 개선된 17인치
하이브리드 전용 에어로 휠을 장착해 공기 저항을 줄였다.
내장은 넓고 길게 뻗은 수평적 디자인을 통해 라운지와 같은 고급스러운 공간으로 꾸며졌다. 현대차 최초로
적용된 터치식 공조 컨트롤러는 감성적인 그래픽을 구현하며, 동급 최고 수준의 12.3인치 클러스터와 12.3인치
내비게이션은 경계가 없는 심리스(Seamless) 형태로 자리해 높은 시인성을 제공한다.
▶문의방법
전화가 부재중일시 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
울산 북구 에서 27년째 활동 중인 칸 모터스 대표이익환 입니다
이번 만남의 고객은 어떤분일까?! 새로운 인연에 설레이고 기대도됩니다
차가운 철로 만든 차량으로 연결되어 인사 드리지만 마음은 따듯하게 언제나 신뢰와 믿음을 바탕으로
고객님들께 최선을 다하도록 노력 하고 있습니다
궁금하신 사항이나 질문 있으시면 언제든 연락 주시면 성심을 다해 임하도록 하겠습니다
뵙기를 희망합니다
감사합니다.
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》넓은 실내 공간 인기만점 준대형 세단
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▶본 차량상태..
- 차량모델 : 더뉴)그랜져 IG 2.5 프리미엄 초이스 AT
- 차량등급 : 프리미엄 초이스
- 주행거리 : 164364km(계약서 내에 침수/km조작/전손 차량일경우 전액환불조치 명시 하겠습니다.)
- 차량색상 : 흰색바디 & 브라운시트
- 사고유무 : 단순교환 없는 완전무사고,무도색, 보험이력0원
(자세한 진단결과는 성능점검표보기를 참조하세요.)
▶주요 옵션 내역
- 광택 및 실내 크리닝 완료
- 전자식계기판
- 통합 멀티미디어 순정시스템(네비게이션, 후방카메라)
- 열선시트, 통풍시트
- 열차단 "썬팅"
- 순정 스마트시동 "순정스마트키2개"외, 운전석/동승석/사이드/커튼 에어백, 급제동 경보
시스템, 후방감지센서
- ABS, VDC(차체자세 제어 장치), 핸즈프리, 버튼시동. 하이패스룸미러 등..
- 배터리 상태 이상 無
- 속업쇼바 상태 이상 無
- 머플러 배기구 이상 無
- 점등상태 이상 無
-차선이탈 & 우측방겹보
- 스마트크루즈컨트롤
▶판매자의 한마디
혹시 통화 부재 시에는 문자 메시지 남겨 주시면, 확인하는 즉시 연락 드리도록
하겠습니다. 감사합니다. 차대차 교환 및 고가매입도 합니다.
》차량 성능점검 소견
1인소유 차량입니다.
실내 가죽 상태도 까짐 없이 매우 좋구요.
비흡연 차량이라 잡냄새도 또한 없어 쾌적한 상태입니다.
평상시에 기본 경정비를 잘 해둔 차량이라 엔진, 미션 상태
매우 양호합니다. (시운전 OK)
잡소리, 누유 일체 없으며 성능점검장에서 꼼꼼히 점검했고
원하신다면 같이 가셔서 보여드릴 수 있습니다.
시운전 또한 물론 가능하니 편하게 연락주세요.
▶현대차 그랜저, 플래그십 세단으로 진화
신형 그랜저는 부분변경 모델이지만, 내·외관 모두 신차급으로 달라졌다. 우선 차체부터 커졌다. 길이는
4990㎜로 기존보다 60㎜ 늘어났고, 축간거리도 2885㎜로 40㎜ 증가했다. 폭도 10㎜ 넓어진 1875㎜다.
주간주행등인 ‘히든 라이팅 램프’는 시동이 꺼져있을 때는 라디에이터 그릴에 숨어있지만, 점등하면 전면부
양쪽에 별이 떠 있는 듯한 모습을 구현한다고 현대차는 밝혔다.
신형 그랜저에는 신규 개발한 그래픽 및 사용자 인터페이스(GUI) ‘아쿠아(AQUA) GUI’가 최초로 적용됐다.
2세대 스마트 자세제어 시스템은 장시간 주행 시 허리 지지대를 네 방향으로 자동 작동해 척추의 피로를
풀어준다. 첨단 안전기술로는 전방 충돌방지 보조-교차로 대향차(FCA-JT) 시스템이 현대차 최초로 적용됐다.
교차로에서 좌회전할 때 마주 오는 차와 충돌하지 않게 돕는 기능이다.
차량의 전면부 그릴은 보석 모양의 ‘파라메트릭 쥬얼’ 패턴으로 꾸며졌으며, 주간주행등(DRL)으로 ‘히든
라이팅 램프’가 전 트림에 기본 적용됐다. 히든 라이팅 램프는 시동이 켜 있지 않을 때는 그릴의 일부이지만
시동을 켜 점등하면 차량 전면부 양쪽에 마치 별이 떠 있는 듯한 모습을 구현한다.
후면부는 기존 디자인을 계승 발전했다. 더욱 얇고 길어진 리어램프가 와이드하면서 동시에 낮고 안정적인
인상을 완성했다.
더 뉴 그랜저는 2.5 가솔린, 3.3 가솔린, 2.4 하이브리드(2.4 HEV), 3.0 LPi 등 4종의 엔진 라인업으로 동시 출시
된다.
2.5 가솔린은 현대차가 개발한 '스마트스트림 G2.5' 엔진을 새로 탑재해 기존 2.4 가솔린 모델을 대체했다.
연비와 동력성능, 정숙성을 모두 개선했다는 설명이다. 속도와 분당 회전수(RPM)에 따라 MPI(간접분사)-GDi
(직접분사) 방식을 바꿔가며 연료를 최적으로 분사하는 게 특징이다. 최고출력 198마력(ps), 최대토크는
25.3kgf·m이다.
3.3 가솔린에는 6기통 3.3 가솔린 엔진이 달린다. 최고출력 290마력, 최대토크 35kgf·m다. 기본 적용된 R-MDPS
(랙 구동형 파워스티어링)가 응답성 향상을 통해 개선된 조향감을 제공한다고 현대차는 설명했다. 3.0 LPi
모델은 최고출력 235마력(ps), 최대토크 28.6kgf·m다. 액화석유가스(LPG) 탱크를 원형으로 교체해 적재 공간을
키웠다. 하이브리드 동력 성능은 최고출력 159마력(ps), 최대토크 21kgf·m로 종전과 같다. 여기에 개선된 17인치
하이브리드 전용 에어로 휠을 장착해 공기 저항을 줄였다.
내장은 넓고 길게 뻗은 수평적 디자인을 통해 라운지와 같은 고급스러운 공간으로 꾸며졌다. 현대차 최초로
적용된 터치식 공조 컨트롤러는 감성적인 그래픽을 구현하며, 동급 최고 수준의 12.3인치 클러스터와 12.3인치
내비게이션은 경계가 없는 심리스(Seamless) 형태로 자리해 높은 시인성을 제공한다.
▶문의방법
전화가 부재중일시 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
