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2021년형 (2023년 5월 등록) 스즈키 짐니 0.66 4WD 모델을 판매합니다.

》무사고 운행/경차혜택
》단 9,960km 짧은키로수/무광랩핑바디
》4륜구동 레더 프레임 풀튜닝 오프로더
》내외관 튜닝내역은 문의주시면 알려드립니다

▶본 차량상태..

- 차종:스즈키 짐니 (658cc 경차)

- 연식:2021년형

- 최초등록:2023년 5월 4일

- 주행거리:9,950km

- 연료: 가솔린 

- 변속기: 자동

- 색상외장: 베이지 

       내장: 블랙

- 완전 무사고

▶작업내역

》인테리어

세이코산교 EXEA 파츠

헤드레스트 홀더(EE-223) / 카고 사이드 접이식 테이블(EE-222) / 루프 네트 / 유틸리티 사이드바 /

 대시보드 트레이 / 운전석 무선충전 트레이 / 컵홀더 / 도어포켓 2조 / ETC 커버 / LED 시프트 패널 /

 스마트키 커버 / 러기지 매트 / 사이드미러 보조거울 / 기어박스 라이팅 커버 / 사이드미러 트레이 /

 운전석·조수석 사이 암레스트 / 센터콘솔 스위치 확장키트

고든밀러

운전석·조수석 등받이 포켓

기타

스테인리스 브레이크·액셀 페달 패드

》익스테리어

Damd inc. 범퍼 및 그릴

루프랙, 루프 사다리

전체 도어 힌지 커버, 도어핸들 커버, 열쇠구멍 커버

사이드 깜빡이·센터 후미등 블랙 렌즈 교체

펠리칸 카고 박스, ROTOPAX 사이드 박스

뒷유리 보호 사이드 프레임 1조

코너 보호 파트 4개 (코너별)

》튜닝

TOYO 오픈컨트리 16인치 타이어 (일본 직구)

APIO WILDBOAR VENTURA 16인치 휠 (일본 직구)

Tenable 프론트 스티어링 댐퍼

GruppeM 램에어 흡기 시스템

C.LINK ECU 서브 컴퓨터 (엔진룸 장착)

브리츠 스로틀 컨트롤러 (작동하면 RPM이 올라가 파워모드로 주행할 수 있음)

머플러 교체 (일본 직구)

FOCAL 오디오 튜닝: 기본 스피커 교체, 트위터 장착, 서브우퍼, 실내 방음 시공

SONY 카스테레오 (애플 카플레이, 안드로이드 오토 지원)

》함께 드리는 순정 부품·부속품

순정 범퍼 / 순정 타이어·휠 / 순정 촉매 / 스트럿바 / 헤드레스트 2개 / 설명서 / 사이드 케이스 열쇠

▶판매자의 한마디

안녕하세요.

서울오토갤러리 (주)투제이모터웍스 김민석 이사입니다.

정직한 차량 상태와 투명한 상담을 약속드립니다.

》이 차의 포인트

1만km도 안 탄 신차급 주행거리입니다.

658cc 경차라서 경차 혜택을 그대로 받을 수 있습니다.

일본 직구 부품을 포함해 인테리어, 익스테리어, 성능, 오디오까지 전부 손본 풀튜닝 차량입니다.

순정 부품을 그대로 보관하고 있어서 원하시면 순정으로 되돌릴 수 있습니다.

▶스즈키, 경형 SUV ′짐니′ 강인한 인상의 오프로더
스즈키가 지난 1970년부터 출시되어 많은 사랑을 받아온 경량 SUV, 짐니의 최신 버전을 공개했다. 이번에
공개된 2019 스즈키 짐니는 이번이 총 4세대 모델로서 각을 살린 디자인과 케이카(일본 내수형 경차)의
감성을 강조해 눈길을 끈다.
 

 
스즈키의 디자이너들은 짐니를 더욱 견고한 정통 SUV로 구현하기 위해 많은 노력을 기울였다. 각을 살리고
과거부터 이어오던 프론트 그릴을 적용하고 초대 짐니와 같은 원형의 헤드라이트를적용했다. 특히 헤드
라이트의 경우에는 워셔 노즐을 적용해 험로 주행 시 시야 확보를 용이하도록 했다.
 

 
한편 후면에는 스페어 휠 타이어 커버가 자리하고 사각형의 트렁크 게이트, 그리고 2세대의 후면 범퍼
디자인을 그대로 계승한 바디를 더해 차량이 가진 아이덴티티는 물론이고 SUV의 감성을 한껏 강조했다.
 

짐니의 실내 공간은 정통 SUV라 해도 과언이 아니다. 수직으로 세운 센터페시아와 차곡차곡 쌓은 각종

패널 및 디스플레이가 기능적인 만족감을 높인다. 조수석 대시보드에는 보조 손잡이를 적용해 기능성

부분에서도 확실한 매력을 어필한다. 스티어링 휠은 3-스포크 스타일를 적용하고 두 개의 클러스터와

세로형 디스플레이를 조합한 계기판으로 주행에 대한 다양한 정보를 손쉽게 인지할 수 있다.

보닛 아래에는 2가지 파워트레인이 올라간다. 일본 경차 기준을 충족시키기 위해 내수용 모델엔 최고출력

64마력, 최대토크 9.8kg.m를 발휘하는 660cc 3기통 가솔린 엔진이 올라간다. 수출형 모델은 출력을 높이기

위해 1.5L 4기통 가솔린 엔진을 심었다. 5단 수동 혹은 4단 자동 변속기와 맞물려 최고출력 102마력, 최대

토크 13.2kg.m의 성능을 발휘한다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.