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》실내 카본옵션 적용

》정식출고/완전 무사고 차량임을 강조

》오릭스캐피탈 금융(무늬)리스/현금 전환 가능

》실버스톤 외장컬러+사비아 베이지 인테리어

▶본 차량상태..

- 정식출고 / 보험이력 없는 완전한 무사고

- 오릭스캐피탈 금융(무늬)리스 / 현금전환가능

- '실버스톤' 실버 외장 컬러

- '사비아' 베이지 실내 컬러

- 열선&통풍&메모리시트/어라운드뷰/크루즈컨트롤/애플카플레이/조수석디스플레이

- 스포츠배기팁/무선충전패드/매트릭스헤드라이트/전동사이드미러

- 카본옵션(LED열선핸들/대쉬보드인서트/센터콘솔)

▶자주 묻는 질문

- 운용리스로 변경하고 싶은데 가능할까요?

캐피탈사마다 조금씩 다르긴 하지만 대부분의 경우 금융리스에서 운용리스로 변경은 어렵습니다. 가능한 경우도

있으나 패널티 금액이 높아 추천 드리고 있지 않습니다.

변경을 원하시는 이유를 말씀해주시면 그에 따른 최적의 방법으로 컨설팅을 도와드리겠습니다.

- 인도금만 내면 차량을 가져올 수 있는건가요?

차량 승계시, 승계수수료가 발생합니다. 적게는 50만원에서부터 많게는 150만원까지 발생될 수 있으며 통상적으로

100만원선이라고 생각해주시면 됩니다.

- 이 차량을 추천 하는 이유는 무엇인가요?

제가 직접 판매 및 관리했던 차량으로 관리 이력이 확실합니다. 최근에 센터 정기점검을 통해 문제 없는 완벽한 

태입니다.

호불호 없는 실내 베이지시트 컬러와 필수 옵션들은 다 들어가있습니다. 데일리카로 많이 사용하시는데에는 다 

유가 있지 않을까요?

단거리, 장거리 어느 환경에서도 편안한 주행감을 만들어주는 최고의 GT카입니다.

- 튜닝이나 랩핑, PPF 등 다른 작업사항이 있나요?

튜닝 없는 완전한 순정상태이며 전체 PPF 작업으로 스톤칩 및 생활기스 보호에 효과적입니다.

- 사고나 교환 이력은 있나요?

보험이력 0원 완전 무사고 차량입니다. 관련한 서류는 게시글에 첨부해두었습니다.

- 차량은 매장에 가면 바로 볼 수 있나요?

해당 차량은 위탁 차량으로, 방문 전 미리 연락을 주시면 일정 조율을 통해 차량 안내 도와드리겠습니다.

- 수출 가능한가요?

현재 리스 차량이기에 현금차량으로 전환 후 가능합니다. 다만, 위탁 차량인 만큼 세금 계산서 발급이 어렵습니다.

▶판매자의 한마디

데일리카로 안성맞춤인 페라리 로마입니다. 차고도 페라리 중에서 가장 높아 리프트 기능이 없이 일상 주행에 전혀

무리가 없으며 승차감 또한 포르쉐 911 차량과 비슷할 정도로 실제 오너분들께서 너무나도 만족하시는 차량입니다.

트렁크도 넓고, 2도어 4시트 쿠페로서 뒷자리가 있다는 것이 큰 장점이죠. 2시트는 가방과 같은 짐을 두기 불편하

만 이 차량은 뒷좌석에 두면 됩니다. 

-안녕하십니까. 지캐이앤코 김종선 대표입니다.

-이렇게 제 차량에 관심가져 주신점 진심으로 감사드립니다.

-100% 실제 판매하는 차량만을 광고 등록하고 있습니다.

-차량을 직접 매입하여 판매하는 방식이기에 타시던차량에 대한 고가매입 및 위탁판매도 가능합니다.

-차량 구입문의가 아니더라도 차량 매도를 원하시는 분께서는 주저말고 언제든 연락주십시요.

-국산차,수입차,고가의 슈퍼카, 특장 의전 차량 등등 어떠한 차량이든 현장에서 차량상태 확인 후,

-즉시 현금 매입 가능합니다.

▶판매자의 약속

-타고계시던 고객님의 소중한차량,최고가 매입 및 위탁판매를 약속합니다.

-100% 실매물만을 고집하겠습니다.(원하실경우 인증샷 및 영상통화 가능)

-자동차관리법 제58조1항에 의한 중고차 성능점검 기록부를 반드시 첨부하여 드리겠습니다.

-할부/리스 이용시 중고차금융 공식제휴점을통한 최대무보증,최저이율상품을 적용해 드리겠습니다.

-자동차 등록규칙 제33조 2항에 의한 관인계약서를 작성해 법적인보호를 받을수있게 해드리겠습니다

▶최고출력 620마력, 역대급 디자인 ‘페라리 로마’

페라리 로마는 페라리의 프론트-미드십 엔진 GT 라인업에서 영감을 받은 조화로운 차체 비율과 우아한

균형미의 형태를 지녔다. 특히 8단 변속기가 장착된 신형 파워트레인과 페라리 GT라인업 최초로 도입된

5가지의 마네티노 주행 모드, 동급 최고 수준의 출력 대 중량비가 주요 특징이다.

이 모든 특징들을 기반으로 페라리 로마는 브랜드 역사상 가장 강력한 성능과 주행의 즐거움을 제공하는

8기통 2+2 시트 프론트-미드십 모델이 되었다. 더불어, 데일리카로 손색이 없는 편안한 승차감과 주행감도

지니고 있다.

페라리 로마에 탑재된 620마력 엔진은 4년 연속 올해의 엔진상(International Engine of the Year)을 수상한 페라리

8기통 터보 엔진을 기반으로 제작됐다. 차량의 엔진에서 주목할만한 혁신적 기술은 새로운 캠 프로파일, 터빈의

회전 운동을 측정해 최대 분당 회전 수를 5000rpm 가량 끌어올릴 수 있는 스피드 센서, 그리고 엄격한 유로 6D

배기가스 기준을 충족하기 위해 도입된 GPF(가솔린 미립자 필터)를 꼽을 수 있다.

 
새로운 8단 듀얼 클러치 변속기는 이전의 7단 변속기와 비교해 크기도 작아지고 무게도 6kg 가벼워졌다. 연비와
배기가스가 감소한 것은 물론, 저점도 오일 사용과 유체역학 효율성 손실을 최소화하는 드라이섬프 방식 적용

으로 기어 변속도 빠르고 부드럽게 이루어진다. 이로 인해 탁 트인 도로에서 더욱 향상된 반응성을 보이며, 특히

도심 주행이나 정체 상황에서 운전자에게 편안한 주행을 제공한다.

깔끔하면서도 날렵한 전면부는 돌출된 샤크 노즈(shark nose) 형태로, 널찍한 보닛과 굴곡진 윙이 부드럽게

연결되는 페라리의 전통적인 스타일 요소가 적용되었다. 선형의 Full-LED 헤드라이트의 경우, 가로줄 형태의

조명선이 적용되어 있어 외관에 긴장감을 부여했으며 이는 페라리의 아이코닉 모델 페라리 몬자 SP(Monza SP)

시리즈에서 선보인 바 있다.

실내는 차체 볼륨과 형태에 맞게 새로 개발된 아키텍처 콘셉트가 적용됐다. 핵심은 운전석과 조수석을 각각

분리된 공간으로 조성하는 것으로, 동급의 다른 차량에 도입된 듀얼 콕핏(Dual Cockpit) 콘셉트의 진화라고

볼 수 있다. 듀얼 콕핏을 혁신적으로 발전시킨 해당 디자인은 계기판 등 전체 실내 공간에 적용됐다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.