정식/무사고/버추얼 사이드미러/고성능 전기 SUV
2022년 6월식 아우디 e-트론 S 모델을 판매합니다.
》전체 PPF
》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조
》카메라 기반의 사이드미러 시스템, 버추얼 사이드
미러 적용
》부스트 모드시, 최고출력 503마력 발휘하는 고성능 전기차 SUV
▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행
- 41,000km 실주행
- 선호도 높은 화이트 바디
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
- 3개의 전기 모터 탑재 고성능 전기 SUV
- 버추얼 사이드 미러 / 디지털
매트릭스 LED 램프 적용
- 옵션으로 내비/HUD/어라운드뷰/파노라마/전동트렁크/열선,통풍,전동,메모리 시트 등..
▶아우디코리아, 3개 모터 단 e-트론 S·e-트론 S 스포트백 출시
아우디는 고성능 전기 스포츠유틸리티차량 '아우디 e-트론 S'와 '아우디 e-트론 S 스포트백'을 출시했다.
두 모델은 순수 전기 SUV '아우디 e-트론'의 고성능 모델이다. 이번에 선보이는 e-트론 S와 e-트론 S
스포트백은 3개의 전기모터를 탑재한 세계 최초의 양산 전기차로 스포티하고 감성적인 디자인, 강력한
주행 성능, 최신 기술과 편의 기능을 갖추고 있다. e-트론 S·e-트론 S 스포트백에는 양산형 전기차 최초로
후방 2개, 전방 1개 등 총 3개의 강력한 전기 모터 를 탑재했다. 합산 최고 출력 435마력과 최대 토크 82.4kg.m의
강력하고 스포티한 주행 성능을 보여준다.
최고 속도는 210㎞/h (안전 제한 속도), 정지상태에서 100㎞/h까지 가속하는데 5.1초 (부스트 모드: 4.5초)가
소요된다. 두 모델 모두 95 kWh 용량의 리튬 이온 배터리가 낮은 위치에 장착돼 액슬 부하를 균형있게 분배
하고 자동차의 무게 중심을 낮춰 핸들링 측면에서 큰 이점을 제공한다. 1회 충전 시 복합 기준 ‘아우디 e-트
론 S’는 최대 268㎞, ‘아우디 e-트론 S 스포트백’는 264㎞의 주행이 가능하다.
다이내믹 턴 시그널이 적용된 '디지털 매트릭스 LED(발광다이오드)' 램프가 전후면 램프가 적용됐다.
특히 헤드램프에는 100만개가 넘는 마이크로미러가 장착됐다. 휠의 경우 e-트론 S는 '5-Y-스포크 로터
스타일' 휠이 e-트론 S 스포트백은 '22인치 5-암 인터페렌츠 스타일' 휠이 적용됐다.
e-트론 S·e-트론 S 스포트백은 e-트론 특유의 미래지향적인 디자인과 쿠페형 SUV의 날렵한 우아함을 결합해
전기차 시대를 향한 아우디의 진일보한 디자인 언어를 보여준다. 특히, 넓어진 양쪽의 휠 아치는 한층 강인한
인상을 전달한다. 이와 함께, 그릴과 차량 후면에 S 뱃지, 앞뒤 범퍼 액센트, 그릴, 루프레일 및 윈도우 몰딩
등에 S전용 익스테리어 블랙 패키지가 적용돼 S모델 특유의 강인하고 스포티한 감성을 더했다.
다이내믹 턴 시그널이 적용된 ‘디지털 매트릭스 LED 헤드라이트’ 및 ‘LED 테일라이트’는 아우디의 진보적인
디자인을 강조해주며 밝기를 자유롭게 조절해 높은 가시성과 안전성을 자랑한다. 특히, 100만개가 넘는 마이
크로미러가 장착된 ‘디지털 매트릭스 LED 헤드라이트’는 미세한 픽셀들로 나뉘어진 고해상도 헤드라이트로,
비디오 프로젝터에서도 사용되는 DMD (디지털 마이크로미러 장치) 기술에 기반해 디자인되어 도로를 밝게
비춰준다.‘아우디 e-트론S’와 ‘아우디 e-트론 S 스포트백’은 공기역학적 디자인으로 효율성도 높였다.
미래 지향적 디자인의 버츄얼 사이드 미러는 항력계수를 낮추는데 크게 일조했다. 공기흐름에 최적화된
휠 아치 익스텐션은 뛰어난 공기 역학과 스포티한 외관 디자인 모두를 만족시켜 아우디는 이 기술로 특허도
받았다. 이를 통해 e-트론 S 스포트백는 휠 아치가 넓어짐에도 불구하고 0.26의 항력 계수를, e-트론 S는
0.28의 항력계수를 달성해 높은 효율성을 자랑한다.
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
▶문의방법
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및 차량 상담을 하실수 있습
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