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2018년 3월식 페라리 488 GTB 3.9 V8 모델을 판매합니다.

》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조
》연식대비 짧은 15,700km 실주행 차량임을 강조
》배기+노비텍 풀 카본+영구공장 ECU 맵핑 퍼포먼스 UP 슈퍼카

▶본 차량상태..
- 풀 카본

- 정식출고
- 무사고 운행
- 15,700km 실주행

- ECU 맵핑 튜닝카
- 순백의 매력 화이트 바디
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
- 3.9L V8 터보 강력한 파워트레인

▶강조 내역

- 노비텍 내,외관 풀카본

- 영구공장 ECU 맵핑

- 배기/클라인 이노베이션 (레이스타입)스틸가변앤드 시스템 (구변완료)

   (순정배기보다 소리크고 팝콘 잘터집니다.)

- 전체 풀 PPF 작업/ 전면유리 보호필름/ 실내크리닝 및 가죽코팅 작업

- 하이패스/블랙박스

- 휠 샴페인골드 도장

꼭 필요한 옵션들 다들어가있습니다.(옵션표 참고)

무사고 차량 워런티는 끝났습니다. 보증 만기 후에도 연장 가능합니다.

▶금융리스 내역

오릭스 캐피탈 금융리스 차량  2023년 4월 25일 시작(45개월남음) 

2020년 6월 25일 기준 18,949,710원 월 49만8천원 납입 (조건변경가능)
차량은 리스 통과 후 보실 수 있습니다.

▶페라리 488GTB
페라리 488 GTB. 458 이탈리아의 실질적 후속이다. 엄밀히 따져 코드네임이 송두리째 바뀐 차세대는 아니다.
기존 458의 개발명 F12에 ‘변형’을 뜻하는 M 한 글자를 덧붙였다. 하지만 내용은 신차에 가깝다.
 
가령 전체 부품의 85퍼센트가 새롭다. 458시리즈와 함께 쓰는 부품은 앞 유리와 지붕, 밑바탕을 이룬 뼈대
뿐이다. 488 GTB를 시승할 무대는 페라리 본사와 이웃한 피오라노 트랙. 1972년 완공된 이 트랙은 너비 8.4미터,
길이 2.997 킬로미터로 언덕과 내리막, 저속과 고속 코너가 두루 섞였다. 과거엔 GT 모델은 물론 F1머신 테스트에
활용했다.
 
그러나 지금은 FIA 규정 때문에 F1 머신을 공식적으로 시험하는 덴 쓰지 않는다. 양산용 페라리 시험과 이벤트
에 활용한다.
 

 
488 GTB의 핵심은 심장이다. 현재 생산 중인 페라리 가운데 캘리포니아 T에 이어 두 번째로 터보(공기를 압축
해 엔진에 불어넣는 장치)를 물렸다. V8 3902㏄ 가솔린 직분사 트윈 스크롤 터보로 670마력을 낸다. 458보다 배
기량을 595㏄ 줄였지만 100마력 높였다. 페라리는 새 엔진의 특징으로 예리한 반응, 빠른 가속, 독특한 사운드,
고회전을 꼽았다.
 

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.