비공개

2018 BMW X5 3세대 M50d

19년 08월 (18년형) 78,000 km 디젤
[판매완료]

해당모델은 시세가 준비되지 않았습니다.

  • 보험료 조회

제원정보

  • 엔진형식

    3.0 I6 터보 디젤 커먼레일

  • 연비

    9.5km/ℓ

  • 최고출력

    381마력

  • 최대토크

    75.5kg.m

  • 배기량

    2,993cc

  • 제로백

    5.3초

  • 구륜방식

    네바퀴굴림 AWD

  • 타이어

    275/40/20

  • 공차중량

    2,350kg

  • 길이

    4,886mm

  • 너비

    1,938mm

  • 높이

    1,762mm

상세보기

옵션정보

  • 썬루프

  • 네비게이션

  • 스마트키

  • LED/HID램프

  • 열선시트

  • 통풍시트

  • 후방감지센서

  • 후방카메라

  • 전동사이드미러

  • 알루미늄휠

  • 가죽시트

  • 운전석전동시트

  • 동승석전동시트

  • 뒷좌석열선시트

  • 메모리시트

  • LED리어램프

  • 동승석에어백

  • 사이드에어백

  • 커튼에어백

  • 무릎에어백

  • ABS

  • 전자제어서스

  • 타이어공기압감지

  • 어라운드뷰

  • 하이패스

  • 히팅핸들

  • 리모컨핸들

  • HUD

  • ECM룸미러

  • 크루즈컨트롤

  • 오토라이트

  • 전자주차브레이크

  • 블루투스

  • USB

  • AUX

  • DMB

  • MP3

  • 뒷좌석디스플레이

  • CD플레이어

  • AV시스템

상세보기

차량설명

2018년식 (2019년 8월 등록) BMW X5 M50d 모델을 판매합니다.

》22년 8월까지 A/S 가능

》무사고 운행/정식출고 차량임을 강조
》눈, 빗길에 강한 전천후 4륜구동 차량임을 강조
》381마력 트라이 터보 디젤 엔진 고성능 SUV 차량임을 강조


▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행
- 78,000km 실주행
- 선호도 높은 화이트 바디

- 깔끔하게 관리된 실내/외관

- 안정적인 4륜구동 xDrive 시스템
- 381마력 고성능 M 퍼포먼스 디젤 SUV

 

▶BMW X5 M50d
M튜닝 버전인 M3나 M5 세단은 간혹 도로에서 마주칠 수 있지만, X5에 M을 얹은 이 괴물을 만나기란 하늘의
별 따기다. 남과 다른 나만의 특별한 차를 원하는 이들에게는 더 없이 알맞다. BMW가 가진 엔진기술과 첨단
옵션이 모두 담겨있는 X5 M50d 를 시승했다.
 

 
베스트셀링 모델인 X5에 M을 더해 스포츠주행 성능 극대화
BMW X5는 SUV(sport utility vehicle)가 아니라 SAV(Sport Activity Vehicle)라 불린다.
일반적인 SUV의 장점인 넓은 실내 공간, 다양한 활용성, 오프로드 주행성능에 BMW 특유의 폭발적인 주행
퍼포먼스까지 더해졌다. SAV라고 불리는 이유다.
 
신형 X5는 상시 4륜구동인 X5 x드라이브 30d와 X5 x드라이브 30d 7인승, 그리고 스포츠주행 성능을 극대화한
X5 M50d`등 세 가지 라인업으로 출시됐다.
 

 
같은 라인업이라고는 하지만 시승 모델인 X5 M50d는 X5 x드라이브 30d와는 차원이 다르다.
전자식 상시 4륜구동 시스템에 터빈을 무려 3개나 달아놓았다. 3000cc 엔진이지만 5,000cc 엔진 힘을 낸다고
해서 M50d라는 모델명이 붙었다.
 
이 엔진은 2012년 스위스 제네바모터쇼에서 업계 최초로 공개된 배기량 3L짜리 트라이 터보 디젤 엔진으로,
8단 스포츠 자동변속기와 맞물려 최고출력 381마력과 최대토크 75.5㎏·m의 성능을 낸다.
같은 엔진을 단 X5 30d가 258마력, 57.1㎏·m인 것과 비교하면 제원표 만으로도 그 강력함의 차이를 가늠할
수 있다. 최대토크만 보면 BMW의 플레그쉽 세단인 760Li(6000cc, 76.5kg·m)와 어깨를 나란히 한다.
 

 
주행 소감을 먼저 말하자면 ‘더 바랄 것이 없다’고 표현해도 좋을 정도다.
특유의 으르렁대는 듯한 엔진음이 저속부터 고속까지 잔잔하게 퍼져나가 파워풀한 파워트레인을 직감할 수
있게 한다. 이 외에는 철저히 흡음제를 사용해 세단에 가까운 정숙성을 실현했다.
 
직선구간에선 381마력의 힘이 그대로 번져 나와 풀악셀링을 10초 이상 유지하기 어려울 정도다. 악셀러레
터를 꾹 밟으면 랙이 걸리는 0.5초 이후 무서운 가속으로 돌진한다. 하지만 거칠다는 느낌이 아니라 세단에
가까운 성향으로 미끄러져 나가 2톤짜리 유람선이 물살을 가르는 정숙성을 지녔다.
 

 
코너링 실력은 이번 시승에서 가장 짜릿함을 주는 대목이었다. 평소 주행하던 급코너에서 세단 이상으로
도로를 꽉 움켜쥐고 달리는 능력은 기대 이상이었다. 상시 4륜이면서도 앞뒤 바퀴의 구동력을 자동으로 100대
0까지 바꿔주는 기능이 큰 덩치를 부드럽게 돌아나가게 만들었다.


▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.

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판매자 윤현식 인증딜러
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