비공개

2018년형 (2017년 12월 등록) 현대 아반떼AD 1.6 T-GDi 스포츠 M/T 모델을 판매합니다.

》무사고 운행 차량임을 강조
》출고후 차계부 관리 차량임을 강조

》핸즈 휠/튜익스 익스트림/드라이빙/드레스업 패키지/배기 풀 구변 완료

▶본 차량상태..
- 무사고 운행

- 차계부 관리
- 75,000km 실주행
- 배기 풀 구변 완료

- 순백의 매력 화이트 바디
- Turbo 퍼포먼스 스포츠 세단
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
- 옵션으로 네비/후방캠/썬루프/오토라이트/크루즈컨트롤/열선.전동시트 등..

▶강조 내역

》2017년 12월
- ECM 하이패스 룸미러 장착
- 크루즈컨트롤 스위치 작업 1:1 잭바이잭 교환
- 슈퍼소닉 블로우오프밸브 장착

》2018년 03월

- 룩손 트렁크바 장착

》2018년 04월

- 흡기 에어홀 튜닝

》2018년 05월 31일

- 앞범퍼 도장

》2018년 10월
- 휠 얼라이먼트 (23801km)
- 아레스 중통 작업 구조변경 완료

》2018년 11녀 15일

- pcsv 교체 및 ecu 업그레이드 (24431km)

》2019년 01월

- 루스프킨 시공 (에이버리슈프림 블랙 유광)

》2019년 03월

- 휠 얼라이먼트 (30200km)

》2019년 05월
- 미션오일 교환 (mtf&dctf 70w) (34283km)

》2019년 06월
- 냉각수 교환 (4계절전용)
- 오토게이지 부스트게이지 중고 구매 장착
- 브레이크 오일 교환 (자우버 브레이크 오일 dot4) (36971km)

》2019년 10월
- 브레이크 오일 교환 (현대 모비스 dot4) (43388km)
- 브레이크 패드 교환 (하드론ZR 앞,뒤 셋트) (43388km)
- 점화플러그 교환 (현대 모비스 순정품) (43388km)

》2020년 02월
- 핸즈휠 18인치 중고 구매 장착 (순정휠 대품 조건 구매 장착)

》2020년 03월
- 루마 버텍스650 전체 재시공 전면35%/측후면10%
- 미션오일 교환 (mtf 75w85) (52985km)

》2020년 06월

- 호두가루 흡기 크리닝 작업 (5만9천km~6만km 사이)

》2020년 11월05일

- 아레스 커스텀 싱글가변+커스텀 중통 작업 구조변경 완료

》2020년12월
- 미션오일 교환 (mtf&dctf 70w) (71500km)
- 미쉐린 CC+ 225/40/18 신품 장착
- 휠 얼라이먼트 (71569km)

》2021년 02월
- 브레이크 패드 교환 (하드론ZR 앞 -> 쓰다가 보관중이었던 순정 패드 앞 교환) (74997km)
- 휠 얼라이먼트 (75039km)

▶옵션 내역
- 스포일러

- 썬루프(45만원)
- 스프링(검정색)
- 쇽업쇼버(파란색)

- 내비게이션 패키지 1(80만원)

- 튜익스 익스트림패키지(93만원)
- 튜익스 스포츠 드라이빙 패키지(49만원)
- 스포츠 클러스터 (RPM 10000 / 속도계 300)

- 굿리지 브레이크 호스 (2019.02.18 A/S리콜 받아놓음) (29468km)
- 스테빌라이저(튜익스 스테빌은 15mm) (2018.12월 삼각스포츠 스테빌 19mm 끼워놓음)
- 고성능 브레이크 액 (브레이크 호스 A/S리콜 받으면서 보충했다가 사제 합성유 넣었다가 현대 모비스

   정품 dot4 넣어져있음)

》엔진 드레스업 패키지
- 엔진 드레스업 패키지(29만원)
- 스포츠 흡기 필터 (BMC흡기필터)

- 레드&그레이 엔진커버 (튜익스 옵션 출고 커버는 Mobil 1 딱지 붙어있음)

- 모빌원 합성 엔진오일 (엔진오일 합성유 이것저것 써보다가 지금은 현대 모비스 터보씬 5w30

   넣어져있음)고성능 오일필터 (전국 재고 없어진지 꽤 오래되서 파란색 순정 필터 끼워져있음)

▶핀매자의 한마디

현재 키로수는 7만5천 조금 넘습니다.
ECU는 순정 유지중입니다.

신차 출고 후 일반유도 몇번 넣긴 했었지만 고급유로 관리중이고
연료첨가제도 이것저것 넣어봤지만 검아웃만 넣고 있습니다.
엔진오일은 합성유 이것저것 썼다가 현대모비스 메가터보씬 썼다가

터보씬 넣어져 있습니다.

▶현대차, 터보 심장 단 204마력 '아반떼 스포츠'
최고 출력을 132마력에서 204마력까지 끌어 올린 ‘준중형 경주마(馬)’로 태생적으로 고성능 터보 엔진을
단 점이 전작 대비 가장 큰 차별화다.
 

 
이처럼 국산 준중형 세그먼크내 ‘고속 머신’으로 탈바꿈된 아반떼 스포츠의 등장으로 신형 아반떼는 1.6
가솔린과 1.6 디젤, 2.0 가솔린, 1.6 LPi 4종과 함께 총 5종에 이르는 라인업을 갖추었다
 

 
돋보이는 점은 단연 엔진룸에 올려진 감마 1.6 터보 GDi 엔진과 7단 더블클러치미션 간의 조화다. 이를 통해
중형차급 수준의 최고출력 204마력에, 최대토크 27.0 kgf·m의 힘을 일으킨다. 또한 후륜에는 멀티링크 서스펜
션을, 전륜에는 대용량 디스크 브레이크를 달아 치고 나가는 고속 주행 안전성에도 대응했다. 
 

 
디자인면에서도 터보 엠블럼을 추가한 전용 라디에이터 그릴과 HID 헤드램프, LED 주간 주행등을 달아 차가
지향하는 상품성을 명확히 드러냈다. 그 만큼 전면부 디자인에서는 날렵하면서도 강렬한 ‘남성상’이 엿보이는
형태다. 후면부에서는 노출형 싱글 트윈팁 머플러 등을 달아 고성능 모델 다운 이미지를 형상화했다. 
 

 
또한 현대차는 올해 아반떼 스포츠에 오리지널 트림을 신규 추가했다. 오리지널 트림은 후륜 멀티링크
서스펜션,18인치 휠 등 고속 주행에 최적화된 기존 스포츠 모델의 상품성을 바탕으로 전용 신규 인테리어
(블랙+레드 스티치)를 더했다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.