비공개

2017년 8월식 마세라티 르반떼 3.0 디젤 프리미엄 모델을 판매합니다.

》브랜드 최초의 SUV 라인업 모델
》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조

》힘+효율 겸비한 275마력 V6 디젤 엔진

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행
- 50,000km 실주행

- 고급진 브라운 시트
- 포스 넘치는 블랙 바디
- 하만카돈 오디오 시스템

- 지능형 4륜구동,Q4 시스템

- 깔끔하게 관리된 실내/외관
- 파워풀한 275마력 V6 디젤 엔진

▶마세라티 최초 SUV ‘르반떼’
이탈리아 고급차 브랜드 ‘마세라티’가 브랜드 역사상 최초의 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘르반떼(Levante)’를 
국내에 공식 출시했다. 지중해의 바람을 뜻하는 ‘르반떼’는 지난 6월 부산모터쇼를 통해 국내에 처음 소개됐다.
마세라티의 디자인 철학을 계승한 감각적인 외관과 우수한 실용성이 돋보이는 SUV 모델이다.
 

 
르반떼는 2가지 가솔린 모델과 1가지 디젤 모델 등 총 3가지 라인으로 출시되며, 최상위 모델인 ‘르반떼 S’는
3.0 V6 트윈터보 가솔린 엔진과 ZF 8단 자동변속기를 탑재했으며 최고출력 430마력, 최대토크 59.1kg.m의
성능을 갖췄다. 0-100km/h 가속 시간은 5.2초, 최고 속도는 264km/h로 동급 최고 성능을 자랑한다. 연비는
리터당 6.4km(도심 5.6km, 고속7.8km)다.
 

 
3.0 V6 터보 디젤 엔진을 장착한 르반떼 디젤은 최고출력 275마력, 최대토크 61.2kg.m의 성능을 발휘한다.
제로백은 6.9초이며, 최고 속도 230km/h, 연비는 리터당 9.5km(도심 8.7km, 고속10.7km)다. 이 외에도 최고
출력 350마력의 가솔린 트윈터보 엔진이 탑재된 모델로 라인업을 구성했다.
 
50:50의 전후 무게 배분을 통해역동적이면서도 정교한 핸들링을 구현하였으며, 토크 벡터링 시스템과
지능형 사륜구동 기술인 ‘Q4 시스템’ 이 조합되었다.
 
에어스프링과 스카이훅 전자제어식 댐퍼가 적용된 서스펜션이 기본 사양으로 제공된다. 서스펜션은 전륜에
더블 위시본, 후륜에 멀티 링크 타입을 채용해 온로드와 오프로드를 가리지 않고 우수한 성능을 발휘한다.
 

 
50:50의 전후 무게 배분을 통해 역동적이면서도 정교한 핸들링을 구현한다. 토크 벡터링 시스템을 통해 거친
길에서도 높은 승차감과 핸들링을 제공하도록 설계됐다. 마세라티만 지능형 사륜구동 기술인 ‘Q4 시스템’이
기본 적용됐다.
 

 
외관 디자인은 마세라티 브랜드 고유의 특색과 이탈리안 디자인의 미학적 요소가 조화롭게 어우러져 스포티
하면서도 럭셔리한 분위기를 자아낸다.
 

 
삼지창이 새겨진 대형 라디에이터 그릴, 측면 휀더에 자리 잡은 사다리꼴 형태의 에어 벤트, C필러에 새겨진
‘세타(Saetta)’ 로고 등 한 눈에 마세라티 모델임을 알아볼 수 있는 브랜드 시그니처 디자인도 다수 적용됐다.
비스듬히 기운 뒷유리창과 유선형 디자인, 4개의 머플러 팁이 강조된 차량의 후면부는 고성능 스포츠카의 면
모를 드러낸다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
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