비공개

1992년 4월식 쌍용 코란도 지프 9인승 디럭스 RS 모델을 판매합니다.

》수동미션 차량임을 강조
》무사고 운행 차량임을 강조
》천장 엠보싱 작업 차량임을 강조
》소장가치 높은 1992년식 정통 SUV 차량임을 강조

▶본 차량상태..
- 수동미션

- 풀 리스토어
- 무사고 운행
- 70,327km 실주행

- 클래식 감성 SUV
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유

▶리스 토어 내역
- 외형 복원
- 하체 복원
- 실내 복원
- 엔진룸 복원

▶튜닝 내역 및 강조 내역

- 노후배선 교체
- 안개등 LED 교환
- 문짝 풍절음 작업
- 등화류 LED 작업
- 조절식쇼바 교환
- 휠타이어신품장착

- 랭글러 미러 장착
- 소니1단데크 장착
- 나파 가죽시트 시공
- 바닥 멀바우 원목시공
- 에어컨콤프업그래이드
- 라이트LED라이트교 환

- 핸들장착/핸들쇼바 장착
- 뒷대루등지프LED 대루등시공

- 히터 코어 및 히터 관련 업그레이드
- 리어 미군공구함 장착/브라켓 가공
- 대쉬보드/전면센타페시아 랩터도장

- 기어부트가죽작업/기어노브우드교환

- 랭글러 오바휀다 FRP 작업후 장착/랩터도장

- 내부측후면 가죽시공(A필러/B필러/C필러/D필러)

- 천장 가죽 작업및 LED 무드등 작업(리모컨으로 색상 변경)

- 밧데리 교환/전면유리 교환/고무몰딩 교환/유리고무 교환

▶판매자한마디
도장면 일부가 일어난곳이있습니다 실물보고 협의하 겠습니다.
현상태 시동1발이며 에어컨 잘나오고 히타잘나오고 잡소리 없습니다.

▶쌍용 코란도
1986년 6월에 코란도는 변화를 겪게 되는데, 동아자동차에 인수되었던 거화가 동아자동차에 흡수통합
되면서 테일게이트가 이전보다 더 커지고 뒷모습이 완전히 변화되고 본네트에 코뿔소 조형이 추가된
뉴 코란도가 출시되고, 이 외형은 단종 직전까지 큰 변화 없이 10년가량 유지되었다.
 
그리고 1988년에 쌍용자동차로 사명이 바뀌면서 쌍용 코란도가 되며, 데칼이나 앰블렘을 비롯한 자잘한
외장 부품이 변경되었다. 1988년 11월에 파생 차종인 스테이션 웨건형 코란도 훼미리도 등장하지만,
이름과 파워트레인만 공유했을뿐 그 외에는 전혀 다른 혈통의 차종이다.
 

 
1990년에는 일본 수입산 엔진 대신에 대우중공업에서 라이센스 생산한 DC23 엔진으로 변경된 1990년형
델이 등장하는데, DC23 엔진은 이스즈 자동차 C223 엔진의 라이센스 생산 모델로 기본적인 특성은 비슷
하지만 마력이 소폭이나마 상승한 78마력이었고, 블럭은 같으나 국산화 과정에서 약간의 수정이
되는 바람에 헤드의 몇몇 부품이 호환이 안된다는 말도 있다.
 
하지만 대우중공업의 노사분규로 한동안 엔진 공급을 받지 못하게 되자 1991년 5월 5일부터 24일까지
쌍용 코란도와 코란도 훼미리의 생산이 중단되는 사태가 발생했는데, 그 사태로 인하여 엔진 공급선의
다변화를 추진하면서 역대 각코란도 중에서는 가장 강력한 초레어급 2600cc 이스즈 자동차 4ZE1 전자
제어식 120마력 가솔린 엔진까지 탑재된 RX 2.6i 트림[24]과, 푸조의 XD3P 2500cc 79마력 디젤 엔진이
탑재된 RV 트림이 발매된다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.