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2010년 9월식 닛산 GT-R R35 모델을 판매합니다.

》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조
》연식대비 짧은 48,000km 실주행 차량임을 강조
》흡,배기 및 바디킷 드레스업 튜닝 차량임을 강조

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행
- 48,000km 실주행

- 바디킷+내구성 위주 튜닝
- 사틴 블랙 랩핑 (원색 화이트)
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유

- 연식대비 짧은 주행 최상급 상태

▶강조 내역

》경량화 (냉각을 중점으로 튜닝이 싹되어있습니다.)
냉각장치 내역
- 얼스 엔진오일 쿨러 19코어
- 얼스 디퍼런셜 쿨러 19코어
- 하드레이스 하체킷 풀 필로우볼 셋 장착
- 레이싱 스펙 로터 확장 프론트 380mm 리어 380mm

- 얼스 미션오일 쿨러 (얼스 제품중 가장큰 제품입니다.+내각펜 2발)

》튜닝 내역 (내구성 위주 튜닝 하였습니다.)

- 라이트필름작업

- JL AUDIO 시스템
- 알칸테라 핸들 작업
- 흡기 cobb bls sf intake open filter
- 배기 스페셜 라인 싱글 레이싱 파이프 (구변 완료)

- 쇼바 넥서스 오리지날 커스텀+H&R 레이싱 스프링

- 미션 쿨러 매아아스펙 커스텀 얼스 72ROW 전동펌프
- 라지에이터 쿄요대용량 라지에이터 /GTR vspec 보조탱크
- 휠 보센 GTR 전용 옵셋-타이어 전후 한국타이어 rs-3 285 35 20
- 브레이크 패드 페로도 DS1.11/매니아스펙 405/34MM 대구경 디스크 로터 브레이크액 페로도 슈퍼 포뮬라

》바디킷 (경량화 작업 내장재 탈거하면 차중 1,740kg)
- 리어 범퍼 덕트 커스텀
- 세이본 드라이 카본 본넷
- 세이본 드라이 카본 도어
- 세이본 드라이 카본 사이드
- 세이본 드라이 카본 리어 디퓨져
- WALD 앞범퍼 사틴블랙 랩핍
- 뒷유리 아크릴(순정유리있음)

▶판매자의 한마디

GTR 타보신 분들은 아시겠지만 공도와 써킷에 깡패라 불리는 차량입니다.
실주행 48,500km이며 엔진오일 3,000km 주행후 무조건 교환 했습니다.

미션오일 1만키로 때마다 교환했구요 차량은 보시면 병벅 관리한 차량입니다.

중요한 엔진 순정상태 엔진오일 교환전까지 줄지 않음 오일 먹고 달고 흐르고 흔적 조차도

찾아볼 수 없습니다. 자신있습니다. 터빈 유격 얼마전 확인 최상입니다. 기타사고 내역 단순

범퍼 교환정도 휀다 도색으로 인한 미수선처리가 끝입니다. 차량 검사시 무사고 나옵니다.

차량 순정품 본넷, 도어,순정휠타야4짝, 순정휠2짝 패드풀셋 뒷유리 롤바 순정중통&엔드

뒷유리 순정쇼바(빌스테인)등등 순정품 모두 가지고있습니다.

▶세팡 슈퍼GT 우승 닛산 GT-R은 어떤 차
닛산 최고의 엔지니어링 기술이 집약됐다는 '올 뉴 프리미엄 미드십 플랫폼'(PM-Platform) 위에 일일이
수작업으로 만들어진 3.8ℓ 트윈터보 V6 엔진을 장착한 GT-R은 최대출력 485마력, 최대토크 60㎏.m의 폭발적인
힘을 자랑한다.  여기에 연속 6단 듀얼 클러치와 하나된 아테사 E-TS 사륜구동 시스템이 더해져최적의 무게
배분과 핸들림 감각으로 레이싱카 못지 않은 성능을 제공하고 있다.
 

 
이번에 한국에 출시되는 GT-R은 영국의 자동차 전문지 '모터트랜드'(Motor Trend)로부터 '2009 올해의
차'에, '왓카'(What car?)로부터 '올해의 퍼포먼스카'에, '오토모빌 매거진'(AUTOMOBILE Magazine)으로
부터 '2009 올해의 자동차'에 선정되는 등 호평을 이어왔다.
 

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.