비공개

2016년 4월식 페라리 488 GTB 3.9 V8 모델을 판매합니다.

》무사고/정식출고 차량임을 강조
》최대출력 670마력 고성능 V8 트윈터보 슈퍼카임을 강조
》옵션가 2억 2,040만원 포함 신차가 5억 5,840만원 출고 차량임을 강조

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행
- 17,300km 실주행

- 0→100km/h 단 3초

- 매력 만점 레드 바디

- 철저하게 관리된 내/외관 유지
- 짜릿한 V8 트윈 스크롤 터보 엔진 탑재

- 신차 출고가 5억 5,840만원(옵션가 2억 2,040만원)

- 옵션으로 감지센서/전,후방캠/패들쉬프트/오토라이트/전자주차브레이크 등..

▶페라리 488GTB

페라리 488 GTB. 458 이탈리아의 실질적 후속이다. 엄밀히 따져 코드네임이 송두리째 바뀐 차세대는 아니다.

기존 458의 개발명 F12에 ‘변형’을 뜻하는 M 한 글자를 덧붙였다. 하지만 내용은 신차에 가깝다.

가령 전체 부품의 85퍼센트가 새롭다. 458시리즈와 함께 쓰는 부품은 앞 유리와 지붕, 밑바탕을 이룬 뼈대

뿐이다. 488 GTB를 시승할 무대는 페라리 본사와 이웃한 피오라노 트랙. 1972년 완공된 이 트랙은 너비 8.4미터,

길이 2.997 킬로미터로 언덕과 내리막, 저속과 고속 코너가 두루 섞였다. 과거엔 GT 모델은 물론 F1머신 테스트에

활용했다.

그러나 지금은 FIA 규정 때문에 F1 머신을 공식적으로 시험하는 덴 쓰지 않는다. 양산용 페라리 시험과 이벤트

에 활용한다.

488 GTB의 핵심은 심장이다. 현재 생산 중인 페라리 가운데 캘리포니아 T에 이어 두 번째로 터보(공기를 압축

해 엔진에 불어넣는 장치)를 물렸다. V8 3902㏄ 가솔린 직분사 트윈 스크롤 터보로 670마력을 낸다. 458보다 배

기량을 595㏄ 줄였지만 100마력 높였다. 페라리는 새 엔진의 특징으로 예리한 반응, 빠른 가속, 독특한 사운드,

고회전을 꼽았다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
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