ALA+LDS+리프팅/640마력 V10 스파이더
2019년 1월식 람보르기니 우라칸 LP640-4 퍼포만테 스파이더 모델을
판매합니다.
》2019년식 모델임을 강조
》제로백 단 3.1초 초강력 퍼포먼스
》더욱 더 파워풀한 하드코어 퍼포만테임을 강조
》LDS/브랜딩,스타일패키지 등 다양한 옵션 구비
》액티브 에어로 다이내믹 시스템 적용 V10 슈퍼카임을
강조
▶본 차량상태..
- 직수입
- 무사고 운행
- 2019년식 모델
- 2,840km 실주행
- 0→100km/h 단 3.1초
- V10 5.2L 자연흡기 심장 탑재
- 시속 50km 이하 탑 개폐가능(17초)
- ALA+640마력 오픈에어링 퍼포만테
- 철저하게 관리된 내/외관 컨디션 유지
- 톡톡튀는 베르데 맨티스 바디(4레이어 스페셜 컬러)
▶옵션 내역
》익스테리어
- 블랙 소프트 탑
- 베르데 맨티스 컬러(4레이어 스페셜 컬러)
- 20인치 단조 경량 유광 블랙 나르비 휠+그린 캘리퍼
》인테리어
- 브랜딩 패키지
- 스타일 패키지
- 컨트라스트 스티칭
- 다크크롬 패키지(퍼포만테)
- 스포티보(Sportivo)바이컬러
- 퍼포만테 바이컬러 알칸타라
》안전사양
- 카본세라믹 브레이크
- LDS(람보르기니 다이나믹 스티어링)
》편의사양
- 블루투스
- 마그네틱 서스펜션(리프트 시스템 포함)
- 전방 및 후방 주차 센서(후방 카메라 포함)
▶하드코어 오픈에어링, 람보르기니, '우라칸 퍼포만테 스파이더' 소개..
우라칸 퍼포만테 스파이더는 우라칸 퍼포만테를 근간으로 소프트탑 디자인을 채용해 차별화된 감각을 제공한다.
알루미늄 바디에 광범위하게
적용된 카본 화이버를 통해 중량은 우라칸 스파이더보다 35㎏ 가벼워졌다.
경량 소재를 프론트와 리어 스포일러의 기하학적 형태, 엔진 보닛, 리어 범퍼와 에어로다이나믹 디퓨저 등
디자인 전반에 적용했으며, 액티브 에어로 다이내믹 시스템(ALA)의 기능적 요소를 반영했다.
소프트탑은 공기역학을 위해 높은 다운포스 혹은 낮은 드래그가 필요한 주행 환경에서는 공기의 하중을 높이며,
고속 코너링 시 에어로 벡터링을 가능케 한다. LPI(Lamborghini Piattaforma Inerziale) 시스템은 500밀리초 안에
ALA 시스템을 활성화시키는 등 자동차의 모든 전자 시스템을 관장해 최상의 에어로다이내믹을 제공한다.
10기통 5.2ℓ 자연흡기엔진과 상시 사륜구동 시스템을 탑재해 최고출력 640마력, 최대토크 61.2㎏·m을 발휘한다.
정지상태에서 시속 100㎞/h까지 3.1초에 주파하며, 시속 200㎞/h까지 9.3초가 소요된다. 최고시속은 325㎞이며
시속 100㎞에서 제동거리는 31.5m에 불과하다. 한층 개선된 ESC 시스템, 람보르기니 다이내믹 스티어링(LDS),
상시 사륜구동 시스템을 적용해 서스펜션을 강화했으며, 이는 모든 주행환경에서 ALA 시스템과 연동된다.
향상된 ANIMA 시스템은 스트라다(Strada), 스포츠(Sports), 코르사(Corsa) 모드를 지원해 운전자에게 맞춤
제공한다. 가벼운 전기유압식 지붕은 개폐 시 완벽한 스파이더의 라인을 만들면서도 견고한 핸들링과 퍼포먼스는
그대로 유지한다. 지붕은 50㎞/h의 속도에서 17초만에 열리고, 후방의 창문은 전동식으로 작동되며 닫혀있을 때는
윈드쉴드 역할을 한다.
루프가 열릴 때 루프 케이싱이 접히면 두 개의 핀이 밖으로 나오면 뒷좌석에서부터 시작되는 루프 라인이
후면까지 이어지는 독특한 실루엣을 완성한다. 통합형 덕트는 오픈탑 드라이빙 시 헤드룸에서 발생하는 진동을
줄이고 탈부착 가능한 윈드가드는 사내의 측면 공기역학 소음을 낮춘다.
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담
및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶최상의 품질을 보장하며 최고의
만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
