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2015년 9월식 BMW 428i 컨버터블 M 스포츠 모델을 판매합니다.

》무사고/정식출고/AS가능 차량임을 강조

》휀더,본넷까지 M4 룩 풀 개조 차량임을 강조

》멋스러운 하드탑 적용 짜릿한 컨버터블 스포츠카임을 강조

▶본 차량상태..

- 판매모델 : 428i 컨버터블 M 스포츠

- 차량연식 : 2015년 9월식

- 주행거리 : 38,000km 실주행

- 차량색상 : 화이트 바디+블랙 시트

- 강조내역 : 워런티 잔존/모든 정비 완료/휀더,본넷까지 M4 룩 풀 개조(튜닝 내역 하단 참조)

▶튜닝 내역

- 블랙 그릴

- M6 스타일 휠+스노우 타이어

- M4 본넷/휀더/범퍼/카본 스포일러/카본 사이드미러

▶판매자의 한마디
안녕하세요.

휀더,본넷까지 M4 룩 작업한 차량으로 워런티 잔존 컨버터블입니다.

현재 매물 중 보기드문 M4 풀 드레스업 매물 입니다.

애정을 갖고 하나하나 계획 잡아서 순서대로 M4 룩으로 뒷범퍼 제외 풀튜닝을 하였는데,
사는 곳 지하주차장 주차가능 댓수도 적고, 개인적으로 좀 사정이 생겨서 매물로 내놓게 되었습니다.

매물 중 바디킷, M4 튜닝 차량이라 되어 있는 매물 많이 보실텐데 간단히 알려드리겠습니다.

》M4 드레스업 구분법

- 범퍼: 안개등이 있으면 무조건 노멀 428i 범퍼

- 사이드미러: 뿔이 없으면 노멀 428i 사이드미러

- 휠: M4도 스타일이 여러가지인데 판매자 차량은 역조가 많이 들어간 광폭 타이어(M6 타입 휠)

- 본넷: 본넷 좌우 두줄 캐릭터라인+가운데 볼록하게 근육질 튀어나온 모습(M4 본넷 바디킷 차량)
- 휀다: 휀다 가니쉬 색상이 검정색 'ㄱ'모양인 경우 일반 노멀 428i 휀다

           M4 휀다는 근육질 라인이 강조되어 푹 파여져 있고 도어랑 라인 연결/M4 레터링 된 은색 일자 가니쉬처리

현존하는 매물중에 풀 M4 드레스업 차량은 유일하다 보구요.
차는 너무 과하지 않고 최대한 M 느낌으로 깔끔하게 드레스업해놨다 생각합니다.

상태나 뭐 컨디션같은건 신차 컨디션이라 보셔도 됩니다.
특히 M4 본넷 + 본넷 에어덕트룩 (실제구멍은 막힘) + 도어까지 연결되는 M4 휀다라인은 노말 428i 컨버터블하고는

포스가 다릅니다.

이렇게 드레스업 되어 차가 더욱 근육질 라인이 강조되어 M만의 포스가 느껴지고 스포티한 느낌이 납니다.

드라이 카본 재질의 스포일러는 장착한지 며칠 안되고 핏 딱 떨어지게 올려놨습니다. 일반 스포일러와는 달리

가운데 뿔 두개가 나있는 m4 스타일 스포일러입니다.

사이드 미러 역시 M4 스타일로 노말 428i 사이드미러와 다르게 카본으로 되어 있고, 모양도 공기역학 고려된

모양의 사이드미러 (뿔모양 사이드미러) 입니다.M4 범퍼, M4 휀다로 이어지는 라인은 일반 428과는 느낌이 다르고

특히 M4 룩으로 해놨다는 차량들중 거의 대부분이 본넷은 노말 428i 본넷으로 되어 있으나, 보시는 제 차량은

본넷도 M4 불룩한 본넷입니다. 실제로 보면 차이가 확 다릅니다.

M4 본넷 중에서도 좀 더 포인트 되어 있는 에어덕트 버젼으로 달아 놨습니다.
전체적으로 사진보다 실물이 훨씬 이쁜데 표현이 안되네요.

》보증수리 잔존
보증수리 내년까지 워런티 남아있고 최근에 강남 센터에서 100 만원 상당 소모품 교체, 엔진오일 등등 풀로

교환하여 그냥 타고다니시면 됩니다.

》세차 및 관리
다들 이런차 타시면 차에 애착이 있어서 관리들은 잘하셨겠지만 저역시 검아웃 + 고급유로 관리하였습니다.
손세차도 안맡기고 셀프로 무조건 관리하였고,,,세차할때는 휠은 물론 브레이크 캘리퍼까지 닦았습니다.

컨버터블이라 세차할때 탑 반쯤 열고 고무 실링부분 영양제 꼭 발라주었습니다.
3시리즈도 있어서 주로 타고 다녔기 때문에 , 이 차는 구경만하고 시동걸고 동네 가끔 돌아다녔습니다.

아낀 만큼 아쉽지만 방출하기로 마음먹고 내놓습니다.

》휠, 타이어
휠은 M6 스타일 휠이고, 윈터타이어는 제가 1~2주전에 교체한거구요. 간섭 없이 빵빵하게 떨어지게 해놨습니다.
앞 245, 뒤 275로 광폭을 끼워놔서 노말 428i 대비 더욱 자세가 납니다. (노말 428i 전륜 225 후륜 245)
윈터 타이어 교체한지 며칠 안되어 트레드 새것처럼 남아 있고, 겨울에 그냥 타시면 됩니다.

》소프트탑? 하드탑?
차 고를때 소프트탑, 하드탑 고민 많이 했었는데 탈수록 지저분해지는 소프트탑과 다르게 깔끔한 쿠페느낌도

나는 하드탑을 선택하였구요, 하드탑 잡소리 걱정 많이 하시는데 예전 하드탑 처럼 고무마찰 삐걱대는 소리는

나지 않는 구조입니다. BMW에서 마찰될만한 부분들은 부직포 같은 직물 재질로 다 되어 있어서 잡소리는

크게 걱정 안하셔도 될겁니다.

》색상
화이트 / 검정시트입니다.
Z4 탈때는 화이트/레드 시트를 선택했는데, 이번 428i 컨버는 4인승이라서, 헤드레스트가 4개입니다.
탑 오픈시 튀는 색상이면 헤드레스트가 4개 다 보여서 좀 스포티한 맛이 떨어지더라구요. 블랙 윈드디플렉터+

뒷자리 헤드레스트가 되도록 묻히도록 올블랙 인테리어로 선택하였습니다.

》실내/인테리어/편의장치
첫번째로 버킷시트. M스포츠패키지 시트라 버킷 시트구요, 전시트 전동조절식. 또한 버킷시트 좌우 날개를

몸에 딱맞게 전동식으로 조절할 수 있어 몸을 꽉 잡아주게 세팅이 가능합니다. 워크인 스위치는 좌우 시트 모두

있구요. 핸들은 M 핸들이고 패들 쉬프트 메탈로 연장킷 튜닝해두었습니다. 차량 앉아보시면 BMW가 추구하는

sheer driving pleasure 가 핸들에서부터 느껴지실 겁니다.

가죽에 손이 계속 닿으면 가죽이 헤지거나 오래된 차량처럼 변형되는 것을 초반부터 막고자 알칸트라 커버 씌워서

사용하였고, 저가형이 아니라 선택 가능한 알칸트라 커버중 제일 좋은 것으로 타이트하면서 질감, 마무리 좋은

커버입니다. (아예 알칸트라 핸들로 튜닝하시는 분들도 있긴 하나 순정 핸들가죽을 제거하고 시공하는 방식이라

순정상태로 두고자 알칸트라커버로 관리하였습니다. )

헤드업디스플레이 (HUD)가 주는 쾌적함은 역시 BMW가 추구하는 방향 느낄 수 있게합니다.

》오픈에어링
에어스카프가 운전석 조수석 모드 있습니다. 시트 목 뒤부분에서 히터가 나와 따뜻한 공기가 목과 등을

따뜻하게 감싸줍니다. 윈드 디플렉터는 뒷좌석, 트렁크 사이에 윈드디플렉터 전용 수납공간이 있어 접어서

간단히 보관 가능합니다. 탑 오픈시 바람 거의 안들어옵니다. 이런 부분은 이 차량 세팅에 다시한번 만족합니다.

》간단한 주행질감
주행 첫 느낌은 일단 경쾌한 코너링. 이는 동승자도 느낍니다. 회두성이 좋아 저속이든 고속이든 차가 부담없이

코너를 돕니다. M팩키지 적용 차량이라 M서스펜션 들어 있습니다.

》연비
고속으로가면 15km도 나오지만 시내위주라면 8km 정도, 고속+시내 하면 10km 내외로 나옵니다.

고급유만 넣고 관리한 차량입니다.

》기어 (트랜스미션)
8단 zf 미션은 듀얼클러치 수준의 민첩함을 보이고 특히 스포츠모드나 스포츠플러스 모드에서 미션 반응은

최고입니다. 수많은 듀얼클러치 차량을 몰아봤지만 본 차량 미션은 빠질 구석 없이 똑똑하고 부드러우며

빠릿빠릿한 미션입니다.

》외부소음, 배기음
일단 타면 느낌이 조용하고 부드럽다 입니다. 예전 8기통 풀 머플러 튜닝하고 시끄러운 차도 많이 타봤는데

이젠 편하고 조용한 차가 좋은것같아 만족하구요, 실내 조용합니다. 소음차단은 소프트탑에 비교할게 못될

정도로 정숙합니다. 악셀링을 좀 한다 싶으면 엔진 회전음이 아주 좋습니다. 또한 적당한 배기음은 즐길만한

수준으로 들어옵니다.

》주행스타일
컨버터블 차량이란 장르 자체가 여유있게 타는 차량이기도 하고, 저 역시 밟고다니는 스타일이 아니기 때문에

조용조용 세단처럼 탔구요, 차는 정말 부드럽습니다. 기술 발전으로 주행질감이 아주 좋습니다.

》구매당시
저도 차 보는 눈이 좀 까다로운 편이라 처음 차량 고를때 서울, 경기 수원 등 몇주 다니면서 매물로 나온 차는

전부 보고 컨디션 제일 좋은 차를 골라 산 차입니다. 구매 당시 차량마다 차량 지상고 좌우 높이 서스팬션

간격까지 재고 BMW 색상표까지 들고 비교하고 다닐 정도로 까다롭게 골라, 최정상 컨디션 차량을 집어왔고

선택은 옳았다 생각하며 아주 만족하는 차량입니다. 보험 이력은 튜닝 관련이고 별도 설명 드리겠습니다.

》판매사유
개인 사정으로 내놓습니다.
모르는 전화는 잘 안받으니 문자로 차량 문의 남겨주시면 전화드리겠습니다.

》마무리하며..
무사고입니다.
M스포츠 패키지 적용 차량이라 M서스펜션, M 스포츠 브레이크 앞뒤 들어있습니다.

할부 원하시는 분은 제가 아는 중고차 할부 캐피탈사 직원과 연결시켜드립니다. 
무사고이며, 보험 이력은 드레스업 관련. 구매자분께만 만나서 설명 드립니다.

가격은 풀 드레스업 튜닝한 차량 적정선이라 됩니다.
판매하기 상당히 아쉽긴하나 적정한 차주분이 나타나시면 미련없이 보내려합니다.

그냥 내차다 생각하고 타고 싶긴 하네요.
서울에서 차 직접 보실 수 있습니다. 차를 가끔 사용하기 때문에 주행거리는 늘어날 수 있습니다.

▶BMW 428i 컨버터블

뉴 428i 컨버터블에는 2.0ℓ 4기통 BMW 트윈파워 터보 엔진이 탑재됐다. 지난 해 ‘2013 올해의 엔진상’를 받은

이 엔진은 높은 출력과 인상적인 토크, 높은 회전수, 낮은 무게를 특징으로 한다. 4기통 가솔린 엔진이지만

최고출력은 245마력, 최대토크는 35.7kgm에 달한다. 정지 상태에서 100km/h까지 6.4초, 최고속도는 250km/h다.

비틀림 강성을 높이기 위해 차체와 섀시 부품을 보강하고도 차체 중량은 20kg이 줄었다. 그런 만큼 주행

성능은 이전보다 날렵해졌다. 이제는 독일산 자동차의 주류가 디젤로 옮겨 갔지만 가솔린 엔진이 주는 매력

도 여전하다.

실내는 탑을 열고 다니는 데 불편이 없도록 하는 배려로 가득하다. BMW 최초로 시트 상단에 3단계 바람

조절이 가능한 넥 워머(Neck Warmer)를 적용, 추운 날씨에도 따뜻한 오픈에어링을 즐길 수 있도록 했다.
후면에서 발생하는 바람을 막아주는 윈드 디플렉터는 이전보다 심플해졌고 필요하지 않을 때는 뒷좌석

뒤쪽에 따로 보관을 할 수 있다. 리어 헤드레스트는 숨겨진 롤오버 바와 분리가 된다.

롤오버 바는 뒷좌석 뒤쪽에 숨겨진 2개의 큰 알루미늄으로 만들어져 견고하고 차량 전복과 같은 사고가

났을 때 0.2초 이내에 확장돼 승객의 부상을 최소화해 준다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.