비공개

2015년형 (2014년 12월등록) 기아 K5 하이브리드 500H 프레스티지 모델을 판매합니다.

》무사고/정식출고/AS가능 차량임을 강조
》고효율 하이브리드 + 풍부한 옵션 차량임을 강조

▶본 차량상태..
- A/S가능
- 정식출고
- 무사고 운행
- 20,000Km 실주행
- 셀녀된 진주색 바디
- 합리적인 가격에 판매
- 옵션으로 내비/후방캠/풀 에어백/스타트버튼/파노라마 썬루프/가죽.전동.메모리시트 등..

▶K5 하이브리드 500H

K5 하이브리드의 이름을 K5 500h로 개명했다. 모델명에서 렉서스의 분위기가 물씬 풍겼다. 독일식 작명법에

일본식 서브네임이 붙은 합성어로 기아차의 하이브리드는 명명됐다. 전략적인 선택이었다고만 생각된 개명

이었지만, 실제 K5 500h는 도요타 하이브리드 차량의 느낌이 무척이나 묻어난다. 특히, 서스펜션의 세팅에서

많은 고민이 느껴진다.

전면 디자인은 더 뉴 K5의 디자인에서 범퍼 디자인과 안개등의 디자인을 변경했다. 4구형 LED 안개등은 보다

완만한 디자인으로 바꾸고, 안개등 외측에는 공기 흐름을 원활히 하는 브리더까지 마련했다.

K5 하이브리드 500h의 파워트레인은 2리터 4기통 누우엔진으로 최고출력 150마력, 최대토크 18.3kgm를 발휘한다.

여기에 35KW의 전기모터가 힘을 더해 시스템 출력은 191마력으로 알려졌다. 소비자 이해를 위해 환산된 시스템

출력을 표기한다면 출력에 대한 이해가 쉬울 것으로 생각된다.

K5 500h의 제원상 복합연비는 16.8km/ℓ(도심 16.2km/ℓ, 고속 17.5km/ℓ)로 가솔린 2리터 엔진의 복합연비 11.9km/ℓ

(도심 10.2km/ℓ, 고속 15.1km/ℓ)와 상당한 차이를 보인다. 하이브리드 모델은 가솔린 모델 보다 155kg 무거운 차체

중량을 갖는다.

실제 주행에서는 전 구간에서 일반형 K5 대비 하이브리드 모델이 2~4km/ℓ 높은 연비를 보여준다. 특히 완만한가다

서다를 반복하는 구간에서 배터리가 완전히 소진되지 않는다면 14~16km/ℓ의 평균 연비를 꾸준히 유지하다가 배터

리 소진시에는 연비가 떨어지기 시작한다. 특히, 100km/h 이하 구간에서 타력 주행을 적절히 사용할 때는 20km/ℓ에

가까운 평균 연비를 보여주기도 한다.

동일한 환경에서의 하이브리드 차량의 연비 향상은 확연히 존재했다. 다만, 급한 운전습관을 갖고 있거나 잦은

액셀링을 사용하는 운전자, 혹은 초고속 항속주행을 하는 운전자에게 하이브리드의 잇점은 거의 없음도 확인할

수 있었다. 특히, 100km/h를 넘는 구간에서의 항속주행시 모터의 개입이 거의 없기 때문에 이 상황에서의 연비

향상은 기대하기 어려웠다.

▶판매자의 한마디

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▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
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▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
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▲(언제라도 상담 가능합니다.)
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▶차량구매시
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계약서의 내용을 꼼꼼히 살펴보시고 반드시 날인된 계약서는 필히 보관하셔야 합니다.

》필수 확인 사항
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- 기재한 옵션들이 모두 맞으며 정상으로 작동하는지?
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- 현재 갈아야 할 부품과 수리할 곳, 교체할 곳은 어디인지?
- 계약 직후에는 바로 명의이전을 하세요. (매수자는 15일 이내에 명의 이전을 해야하고, 그렇지 않으면
최고 50만원까지의 과태료가 부과됩니다.)