비공개

2014년식 닛산 패스파인더 3.5 4WD 모델을 판매합니다.

》무사고/정식출고/AS가능 차량임을 강조
》4륜구동 + 12,000Km 실주행 차량임을 강조

▶본 차량상태..
- AS가능
- 정식출고
- 무사고 운행
- 12,000Km 실주행
- 합리적인 가격에 판매
- 순백의 매력 화이트바디

- 철저한 관리로 깔끔한 내/외관

- 옵션으로 내비/파노라마/전.후방캠/스타트버튼/가죽.열선.메모리.전동시트 등..

▶닛산 패스파인더

닛산의 ‘패스파인더’는 경제성과 실용성을 강조하는 SUV와 대형 럭셔리 SUV의 딱 중간 지점에 있다.

패스파인더의 경쟁력이기도 하다. 활용도와 편의사양은 1억원을 넘나드는 럭셔리 브랜드의 SUV에 뒤지지

않으면서도 가격은 5290만원으로 책정됐다. 일상에서 SUV 자동차로 느낄 수 있는 만족도는 물론 레포츠와

여행의 수준까지 한 단계 업그레이드하고 싶다면 패스파인더를 주목해 볼 필요가 있다. 가솔린 모델이며

공인 복합 연비는 10.4km. 최근 화두인 높은 연비를 지닌 차는 아니지만 일반적인 SUV 범주에서 벗어난 럭

셔리 세그먼트로의 변화를 원한다면 충분한 가치가 있다.

▶가솔린 SUV의 진짜 매력을 느낄 수 있는 차

패스파인더는 가솔린 SUV다. 디젤 SUV에 비해 당연히 유지비가 더 든다. 하지만 반대로 얻을 수 있는 가치도

있다. 바로 정숙성과 승차감이다. 패스파인더는 SUV를 넘어 대형 고급 세단 수준의 정숙성과 승차감, 부드러

운 가속력을 자랑한다. 한 번 타보고 나면 가솔린 SUV에 대한 부정적인 편견이 180도 바뀔만한 수준이다. 원

동력은 패스파인더에 적용된 ‘Xtronic CVT’ 변속기에 있다. 닛산은 패스파인더와 같은 대형 SUV에 동급 최초

로 무단 변속기를 장착하는 시도를 했다. 이 덕분에 패스파인더는 기어변속 시의 주춤거림이나 울컥거림이

전혀 없다. 이는 여성 운전자도 운전이 쉽다고 느낄 수 있는 포인트이자 가속시 스트레스도 덜 받게 된다는

것을 의미한다.

무단 변속기라고 하지만 순발력은 뛰어나다. 상황에 맞게 항상 적절한 기어비를 유지해줘 가속에 답답함이

없다. 물 흐르는 듯한 가속감이라는 것은 바로 이런 것이다. 풀타임 4륜구동 시스템도 갖추고 있다. 센터콘솔

앞의 다이얼로 간편하게 2륜-오토-4륜 전환을 할 수 있다. 오토모드는 주변 환경을 모니터링한 후 최적의 토

크 밸런스를 찾아 바퀴에 자동으로 배분해 주고, 4WD Lock 모드는 앞축과 뒤축의 토크 배분을 각각 50%로

고정해줌으로써 오프로드에서의 성능을 높여준다.

연료 효율성은 가솔린 엔진의 한계를 드러낸다. 도심 공인연비는 리터당 7.9km지만 실제로는 리터당 6.5∼

7.5km 수준에 머물렀다. 고속도로에서는 조금 나았다. 100km/h 정속 주행 시 리터당 12.5km를 기록했다. 복합

연비(10.4km/l)를 상회하는 수준이다. 기본적으로 연료를 많이 소비하지만 주행 습관에 따라 달라질 수 있다.

▶ 유용하고 넉넉한 실내 공간과 편의장치

패스파인더는 사진보다 실제로 볼 때 더욱 크게 느껴진다. 대형 SUV의 존재감을 제대로 느낄 수 있다. 운전석에

앉아 탁 트인 시야감을 느낄 때면 대형 SUV의 매력이 어디에서 오는지도 경험할 수 있다.

실내 공간이야말로 패스파인더의 확실한 장점이다. 운전석은 자동으로 앞뒤로 이동하는 이지액세스 기능을 갖

췄다. 이 덕분에 덩치 큰 SUV지만 여성 운전자도 편리하게 승하차할 수 있다.

7인승 대형 SUV답게 3열 공간의 활용성도 높다. ‘EZ 플렉스 시팅 시스템(EZ Flex Seating System)’의 적용 덕분이

다. 6:4 스플릿 폴딩을 지원하는 패스파인더의 2열 시트는 EZ 플렉스 시팅 시스템을 통해 전·후방으로 140mm까지

슬라이딩이 가능해 3열의 활용성을 높였다. 특히 유아용 시트를 제거하지 않은 상태에서도 2열 좌석을 이동시킬

수 있는 래치& 글라이드 기술을 적용해 아이를 둔 가족 고객들에게 더없이 유용하다.

이 밖에 패스파인더는 도심과 야외 활동을 함께 즐길 수 있는 SUV로서 보트, 트레일러 등을 최대 2270kg까지 견

인할 수 있는 트레일러 토우 패키지를 장착하고 있다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.

▲(언제라도 상담 가능합니다.)
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▶차량 구매전 꼭 확인해야할 것들
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》 필수 확인 사항
- 사고 경력이 있는지? 사고이력조회하기
- 엔진,미션 등 차량의 전반적인 상태는 어떠한지?
- 기재한 옵션들이 모두 맞으며 정상으로 작동하는지?
- 어느 부위에 사고가 났으며 처리는 어떻게 되었는지?
- 현재 갈아야 할 부품과 수리할 곳, 교체할 곳은 어디인지?

- 자동차세 일할 계산, 빠뜨리지 마세요.
계약서 작성시 서류지급일과 차량인도 예정일을 꼭 확인합니다.
기타 매매 자동차의 좋은 점 및 나쁜 점을 설명해 달라고 요청합니다.
차량상태 확인, 원부 조회 등 위의 절차의 끝나면 계약서를 작성하세요. (계약시 필요한 서류 하단 참조)

- Tip 자동차세 일할 계산이란?
매매일자를 기준으로 자동차세를 분할 납부할 수 있게 지방 자치단체에 신고하는것을 말합니다.
이렇게 되면 매매일자를 기준으로 매도자, 매수자가 공평하게 자동차세를 나누어 낼 수 있습니다.

》최종확인 사항
- 자동차 보험을 신규로 가입하거나 차량 대체를 합니다.
계약과 동시에 꼭 자동차 보험에 가입하세요. 명의 이전 시 보험가입증명서는 필수 서류이기 때문입니다.
또 아직 소유권 이전을 하지 않은 상태에서 운행 중 사고가 나게 되면 매도자에게 책임이 전가될 수도 있기
때문에 꼭 계약함과 즉시 보험에 가입해야 됩니다.

- 계약 직후에는 바로 명의이전을 하세요.
매수자는 15일 이내에 명의 이전을 해야하고, 그렇지 않으면 최고 50만원까지의 과태료가 부과됩니다.

▶ 매매 계약시 필요서류

》매도인
1. 성능검사표
2. 자동차 등록증
3. 자동차 매매계약서

》매수인
1. 도장
2. 주민등록등본(동사무소)
3. 자동차종합보험 가입증명서

▶주의할점
》모든 증명서는 원본이어야 합니다.
》양도증명서를 발급 받을 때 검인도장이 찍혀있는지 확인하시기 바랍니다.
》중고차 매매상사를 통해 구입할 때는 반드시 '관인매매계약서'로 계약해야만 향후 계약내용에 관해 법적으로
받을 수 있습니다.

▶매매상사 거래시 책임소재 명확히
매매업자를 통해 중고차를 구입한 후의 문제 발생을 방지하기 위해 추후 발생하는 문제들에 대한 책임 소재를
명확히 하는 것이 중요합니다.국내 중고자동차 관리규정법상[제4조(하자담보 책임)에서는 양수인(차량을 구입
하는 사람)은 자동차를 인수한 후에는 이 자동차의 고장 또는 불량 등의 사유로 양도인(차량을 파는 사람)에게
그 책임을 물을 수 없다] 라고 명시되어 있어 법적인 소송이 불가합니다.

만약에 차량을 구입할 때 문제가 제기된 내용들은 계약서의 특약사항에 지적사항을 명시하고 그 내용에 대한
A/S나 책임을 지겠다는 내용을 서로간의 합의 아래 작성하는 것이 좋습니다.

차량을 매매업자에게 파실 경우 기존의 자동차 보험을 해지하게 됩니다. 그러나 이 차가 10일 이내에 팔려서
다른 사람에게 명의변경이 되지 않을 경우 차를 판 사람에게 과태료가 부과되므로 10일 이전에 차량이 팔리지
않을 경우를 대비해 매매상사 앞으로 명의를 변경하거나 새로 책임보험에 가입하도록 계약서에 명시를 해야
하고 양도일 이후에 발생하는 모든 민사, 형사 및 법적인 문제는 양수인이 책임을 진다는 내용도 계약서상에
기록하는 것을 빠뜨리면 안됩니다.