비공개

2008 폭스바겐 페이톤 V6 3.0 TDI

08년 05월식 78,068 km 디젤
[판매완료]

해당모델은 시세가 준비되지 않았습니다.

  • 보험료 조회

제원정보

  • 엔진형식

    -

  • 연비

    8.7km/ℓ

  • 최고출력

    233마력

  • 최대토크

    45.9kg.m

  • 배기량

    2,967cc

  • 제로백

    8.7초

  • 구륜방식

    네바퀴굴림 AWD

  • 타이어

    255/45/18

  • 공차중량

    2,356kg

  • 길이

    5,055mm

  • 너비

    1,903mm

  • 높이

    1,450mm

상세보기

옵션정보

  • 썬루프

  • 네비게이션

  • 스마트키

  • LED/HID램프

  • 열선시트

  • 통풍시트

  • 후방감지센서

  • 후방카메라

  • 전동사이드미러

  • 알루미늄휠

  • 가죽시트

  • 운전석전동시트

  • 동승석전동시트

  • 뒷좌석열선시트

  • 메모리시트

  • LED리어램프

  • 동승석에어백

  • 사이드에어백

  • 커튼에어백

  • 무릎에어백

  • ABS

  • 전자제어서스

  • 타이어공기압감지

  • 어라운드뷰

  • 하이패스

  • 히팅핸들

  • 리모컨핸들

  • HUD

  • ECM룸미러

  • 크루즈컨트롤

  • 오토라이트

  • 전자주차브레이크

  • 블루투스

  • USB

  • AUX

  • DMB

  • MP3

  • 뒷좌석디스플레이

  • CD플레이어

  • AV시스템

상세보기

차량설명

2008년 05월식 폭스바겐 페이톤 V6 3.0 TDI(디젤) 모델을 판매합니다.

 

》신품타이어&소모품 올교환 차량입니다.

》『고효율 TDI엔진』풀타임 4륜구동을 강조합니다.

》완전무사고/정식출고/1인소유 차량임을 강조합니다.

▶본 차량상태..
- 1인소유
- 디젤엔진
- 무사고운행
- 할부구입 가능
- 정식출고/현금차량
- 실주행거리 78,068km

- 세련된 느낌의 은색 바디
- 합리적인 가격에 판매 약속
- 사진상태 그대로 실매물임을 강조
- 철저한 관리로 신차급 실내/외관 유지

 

▶간략한 차량 특징

수작업으로 하루에 30대만 생산하는 페이톤 V6 3.0 TDI는 한층 고급스러운 느낌을

더해주는 다양한 옵션과 혁신적인 친환경 디젤 엔진으로 그 명성을 이어나갈 예정이다.

2008년식 페이톤 V6 3.0 TDI에는 풀타임 4륜구동은당연하거니와 18인치의 알로이 휠과 범퍼 하단부 그릴

및 안개등에 크롬패키지,LED 헤드램프를 추가해, 고급스럽고 세련된 느낌을 주는 것은 물론, 스모크 타입의

테일 램프를 장착하는 등 외부 옵션에도 디테일이 더해졌다. 터치스크린 방식의 내비게이션시스템,지상파DMB 등

각종 옵션도 추가됐다.

특히 2008년 식 페이톤 V6 3.0 TDI는 폴크스바겐의 혁신적인 친환경 기술을 적용해 이산화탄소와 분진의 배출량을

현격히 감소시키며 2009년부터 발효될 예정인 “엄격한 유로 5 기준을 만족시키는 국내 첫 디젤 모델”이다.

성능 또한 업그레이드됐는데 정숙한 차세대 커먼레일 디젤 엔진 시스템은 강력한 파워로 최고 출력 233마력

(기존 225마력)에, 1500∼3500rpm에서 최대 토크 45.9㎏·m로 그 위력을 다시 한번 과시한다.

최고 속도가 236㎞/h이며, 정지상태에서 100㎞/h까지 8.7초(기존 8.8초) 만에 도달할 정도로 민첩한 주행성능을

발휘한다. 가격은 2007년식에 비해 280만원 비싼 8990만원이다.

 

- 연비는 10.41Km/L 로 100Km를 9.6리터로 달릴수가 있습니다.
- 노멀 상태에서 25mm를 높일 수 있고 15mm를 낮출수 있는 차고
- 전후 50:50으로 토크배분을 하는 토센 디퍼렌셜을 사용한 4륜구동.. 4모션시스템
- 최고출력 233ps/4,000rpm, 최대토크 45.9kgm/1,400-3,250rpm를 발휘하는 가변터보엔진 



 
▶최고의 비틀림 강성을 자랑하는 최고급 세단, 폭스바겐 페이톤
폭스바겐 페이톤만의 드라이브 컨셉은 기본사양으로 신형 4륜구동 에어 서스펜션을 장착하고 있으며, 이
서스펜션은 4-링크 프런트 액슬 및 후미의 사다리꼴 위시본(trapezoidal wishbone)으로 구성된 혁신적인
러닝 기어 구조에 통합되어 있다. 매우 강력한 바디(동급 중 최고)는 물론, 광범위한 ESP 구조, 브레이크 어시
스트, 세그먼트에서 최고 성능을 자랑하는 브레이크 장치, 8개의 에어백 및 액티브 프런트 헤드 받침 등이 최적의
안전 기준을 보장한다. 바디에 쓰인 강철 구조는 전체가 아연 도금되었으며, 도어 및 덮개는 알루미늄으로 만들어
졌다. 러닝 기어 전체부분 및 드라이브 트레인과 마찬가지로, 차체의 전체 구성요소들은 최고 속도 300 km/h까지
견딜 수 있도록 디자인된 것이다. 이러한 디자인으로 인해 폭스바겐 페이톤은 타 모델의 모범이 될 만한 강인함을
자랑하게 되었다. 
 
▲판매자: (친절하게 상담해 드리겠습니다)
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▶개인간 직거래시        
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》 필수 확인 사항        
- 사고 경력이 있는지? 사고이력조회하기       
- 엔진,미션 등 차량의 전반적인 상태는 어떠한지?      
- 기재한 옵션들이 모두 맞으며 정상으로 작동하는지?     
- 어느 부위에 사고가 났으며 처리는 어떻게 되었는지?     
- 현재 갈아야 할 부품과 수리할 곳, 교체할 곳은 어디인지?     
        
- 자동차세 일할 계산, 빠뜨리지 마세요.       
  계약서 작성시 서류지급일과 차량인도 예정일을 꼭 확인합니다.    
  기타 매매 자동차의 좋은 점 및 나쁜 점을 설명해 달라고 요청합니다.    
  차량상태 확인, 원부 조회 등 위의 절차의 끝나면 계약서를 작성하세요. (계약시 필요한 서류 하단 참조)            
 

- Tip 자동차세 일할 계산이란?        
  매매일자를 기준으로 자동차세를 분할 납부할 수 있게 지방 자치단체에 신고하는것을 말합니다.         
  이렇게 되면 매매일자를 기준으로 매도자, 매수자가 공평하게 자동차세를 나누어 낼 수 있습니다.        


》최종확인 사항        
- 자동차 보험을 신규로 가입하거나 차량 대체를 합니다.        
  계약과 동시에 꼭 자동차 보험에 가입하세요. 명의 이전 시 보험가입증명서는 필수 서류이기 때문입니다.        
  또 아직 소유권 이전을 하지 않은 상태에서 운행 중 사고가 나게 되면 매도자에게 책임이 전가될 수도 있기        
  때문에 꼭 계약함과 즉시 보험에 가입해야 됩니다.        
        
- 계약 직후에는 바로 명의이전을 하세요.         
  매수자는 15일 이내에 명의 이전을 해야하고, 그렇지 않으면 최고 50만원까지의 과태료가 부과됩니다.            
        
▶ 매매 계약시 필요서류        
        
》매도인        
1. 인감도장           
2. 자동차 등록증         
3. 인감증명서(동사무소)         
4. 주민등록초본(동사무소)         
5. 양도 증명서(동사무소, 구청)        
6. 자동차세 완납 증명서(동사무소)         
7. 위임장 (제3자 매도시)         
        
》매수인        
1. 도장         
2. 주민등록등본(동사무소)        
3. 자동차종합보험 가입증명서         
        
▶주의할점        
》모든 증명서는 원본이어야 합니다.        
》개인간 직거래 시에는 양도 증명서를 계약서로 사용하게 됩니다.        
》양도증명서를 발급 받을 때 검인도장이 찍혀있는지 확인하시기 바랍니다. 

 

▶개인간 직거래 매매 처리 절차         
구비서류 확인 → 등록세 고지서발급 → 등록세납부/채권구입/인지 구입        
→ 증지 구입 → 서류접수→ 번호판반납 → 지방차량은 번호판 대금 납부

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차량정보 폭스바겐 페이톤 V6 3.0 TDI
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판매자 송진원 딜러
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