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트럭/버스/중기

이런차가 5톤으로 나오면 대박날까요.

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23.01.05 22:53 추천 9 조회 5360

ER34GTT

일본의 저상 8X4...

이런 저상 8X4에다 5톤엔진 올리고 5톤급으로 팔면

이 차야말로 진정한 생태계교란종이 될려나요.

게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.

열기 댓글 12 쓰기

저건18톤 인데염?;;

NIGAGARAHaWaiii23.01.05 23:25신고
댓글

저 차를 기반으로 일부러 5톤차량 엔진 달고 5톤으로 낮춰 표기하면 되지요.
메가트럭 와이드캡도 그런식 아닌가요.
파워트럭 9.5톤에다 후 1축으로 바꾸고 G엔진 장착한....

ER34GTT23.01.05 23:40신고
댓글

@ER34GTT 뒷축 하나빼도 10톤 찬데요?
안타까운 일이지만 한국에서 과적안하면 벌어먹기 힘들어요;;

NIGAGARAHaWaiii23.01.06 20:51신고

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저거 나오면 진짜로 생태계 작살..

닭띠백수23.01.06 09:57신고

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근데 일본트럭이 약하지않나요? 적재맞춰서만 실을수있다고 본거같네요

123221223.01.06 11:05신고

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저렇게 나와도 안팔린다에
새끼손톱 걸겠슴다ㅎㅎㅎ
축 하나만 있어도 떡을치는데 구지???

whyvern23.01.07 00:39신고

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무진동 차량으로는 인기가 있을듯요.. 저거 궁금해서 찾아보니 ALL 에어서스라는....

DreamFleet23.01.07 16:12신고

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일본 트럭은 과적이 안되서 인기가 없습니다

기산가자23.01.07 17:11신고

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지금 고상차량도 상.하차지 심란한데 들어가면. 뒷범퍼 닿는데 저건 프레임이 닿겠는데요ㅎ

내싸랑미쑤기23.01.07 18:12신고

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우리나라에.. 도로가 좋은곳만 다니지는 않으니요... 아마 높이때문에 접목하기는 어려울것 같다고 봅니다...

이미 잔뼈굵은차들이 존재를하기에... 치고들어오기는 정말 힘들껏 같아요

scr제원23.01.08 12:34신고

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40톤가능ㅋㅋㅋ

김군입니다23.01.10 12:11신고

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스카니아에서 잠시 출시한 히노4.5톤~5톤 삼성자동차에서 출시했던 야무진1톤 볼보에서 팔았던 유디(UD)트럭이 왜 한국에 정착조차 제대로 못하고 철수했을까요. 이스즈에서 판매중인 엘프도 어쩌다 한번 보일정도로 희귀한게 무엇보다 일본 정통모델은 과적이 애초부터 불가능합니다. 한국시장에 맞게 프레임 보강을했더라도 결국 못버티고 철수~한다죠!

991GT2RS23.01.10 18:05신고

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