1종 대형면허는 있는데 장내에서 보통 2단으로 다니다 변속구간에서 3단 잠깐 넣었다가 빼본게 다인데 이번에 레미콘을 몰아보니 기어변속 타이밍도 잘 못맞춰서 옆에서 단수 말해주면 그때그때 변속하면서 주행하네요.. 공차일때 3단출발 바퀴굴러가면 바로 4단넣고 살짝밟고 5단 이런식 인거죠? 6루베 실린차는또 어떤식으로 몰아야할지..
그리고 스타트가 너무어렵습니다.. 언덕 에서 2단 출발 너무 밀리던가 뛰면서 출발되거나 시동꺼지는데 안밀리고 출발하는 방법이 있을까요?
제가 처음엔 브레이크,클러치 같이 밟고있다가 2단넣고 클러치 살짝떼고 브레이크놓는순간 엑셀 밟을틈도없이 밀려버리네요 면허시험볼땐 버스로는 경사로 에서는 잘올라가지던데 그래서 영상도 찾아보고하니 클러치를 조금 덜떼서 그런거 같은데 클러치가 5가 다 밟은상태라면 4정도를 뗀 상태에서 브레이크에 있던 발을 바로 엑셀로 밟으면 밀림없이 출발이 되는건지.. 엑셀도 5가 다 밟은상태라면 3정도만 밟아서 속도 10됬을때 클러치를 떼주면 되는건가요?
막 힐앤토? 브레이크뒤꿈치 엑셀앞발로 다들 그렇게 출발을하시는건지 대형차 선배님들 조언좀 부탁드리겠습니다 (꾸벅)