747은 노즈 전체가 열리는 카고 병행 설계로 시작했지만
(그 때문에 칵핏이 제일 높은 위치에 있음. 안토노프 an225도 이와 같음)
380은 여객기로 설계가 되어 노즈 전체 오픈이 불가능한 구조.
380이 카고로 사용 어려운 이유
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Veloce
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