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항공사고 레전드.jpg

(4) 이미지
18.08.07  21:19 추천 13 조회 8920
뚝형


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  • 오토파일럿 상태로 운항 중에 스틱(요크)의 좌우방향 입력이 일정시간 이상 발생되어
    오토파일럿이 롤을 제어하는 에일러런 부분만 부분해제가 되었습니다.
    (롤을 제외한 요,피치,스로틀은 여전히 오토파일럿이 살아있었음)

    조종사들이 전에 경험했던 러시아 기종은 그런 경우에도 경고음이
    발생하였던 모양인데 사고기종(A310)은 경고음 없이 경고등만 들어왔기에
    오토파일럿 부분해제를 알아차리지 못하였고,

    오토파일럿 전면해제가 아니다 보니 꼬마의 지속적인 스틱 입력에 따라 뱅크 증가,
    양력감소, 고도하강으로 이어지자 오토파일럿이 개입해서 수평 꼬리날개, 스로틀을 조종하여
    피치를 증가시켰으나 실속, 조종불가로 이어졌습니다.
    맥퍼슨스트럿18.08.08  09:51신고

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