엔진오일에 대한 전문적인 지식은 없지만 대략적으로 엔진기관의 기계적인 특성을 생각해 보며 설명을 드리자면, 새 엔진은 실린더 외벽과 피스톤 사이의 간격이 빡빡한 상태이니 점도가 낮은 오일을 사용하면서 온도가 올라가도 엔진에는 무리가 없지만, 노후된 차량이라면 실린더외벽과 피스톤의 기밀성이 떨어지므로 약간 높은 점도의 오일을 사용하므로써 압축력 상승과 소음감소의 효과가 있을거라고 생각됩니다. 물론 압축비가 커지니 엔진 출력도 약간의 상승 효과가 있을겁니다.