안녕하세요 슈리 유지호 입니다
네.
중국 전기차 관련해서 다루고 있고, 유튭 채널도 운영하고 있습니다.
영상 많이 봐주세요.
아래 글에서는 PHEV로 쓰지만, EREV도 포함됩니다.
사실 PHEV에서는 잘해야 20kWh 정도 들어갑니다.
여기서 급속충전이라고 할 수 있는 60kW 충전을 지원하면, 20kWh 배터리라면
3C-Rate(Current Rate, 충전 전류의 양)이게 되죠.
삼원계의 경우 3C가 한게고, 인산철의 경우 1.5C가 한계라고 이해하시면 됩니다.
(더 복잡한데 그냥간단하게)
고로, 수명이 개박살난다는 이야기 입니다.
실제로 중국에서 PHEV차량들의 10만km 평균 SOH 측정 조사 결과에서 78%근처가 나왔습죠...
대부분의 중국 PHEV차들은 2C정도의 급속충전속도를 지원합니다.
3C도 아닌 2C에서 이정도면 뭐...
막상 탈때는 있으면 좋겠다 하겟지만, 업체들은 보증비용이 늘어나겠죠.
그러므로 안넣었다고 이해하셔도 크게 틀린건 없습니다.
사실 소비자 입장에서는 지원해주면 좋은데...
이게 보증지난 중고차 입장이 되버리면 난감한 경우가 올 수 있습니다.
실례로 중국업체들은 당장의 생존을 위해, 판매증착을 위해 넣었지만
이게 위에서 수명 조사 결과에서도 알 수 있듯 수명이 갈려나가고, 그러다보니 결국 중국에서도 골치거리가 되어 중고차 가격이 3년만에 40%대로 떨어지는 원인중 하나가 된 것을 알 수 있습니다.
여러가지 원인이 있습니다. 하나만으로 단정할 수는 없습니다.
그러나 이게 또 원인중 큰거 하나라고 보셔도 될 것 같습니다.
영상업자니까 유튜에서 영상도 좀 많이 봐주세영~
감사합니다.