상징성 때문이라도 생각보다 훨씬 더 하드코어 하게 출시하지 않을까 합니다
2.0터보 N스포츠 모델의 출력 :
최대 300마력 이상 (NGB활성화 시)
2.5터보 AWD N 모델 출력 :
최대 400마력 이상 (NGB활성화 시)
연비효율 보단 철저하게 성능과 펀드라이빙에 중점을 두면서 동일 출력을 가진 다른 경쟁 모델들 대비 높은 가성비를 지닌 모델을 추구할 듯 합니다
물런 절대 가격 자체는 기존 아반떼N보단 많이 비싸질 겁니다
출시 후 국내외 서킷에서 자주 볼 수 있지 않을까 하구요
