커뮤니티 사이버매장

열기

국산차게시판

qm3 400,000km 돌파 +_+

(32) 이미지 휴대전화

26.10.14 22:19 추천 54 조회 4245

수정 26.10.14 23:04

혀니마니

드디어 40만km 찍었네요.

집 도착 후 연비는 현재까지도 변함없이 좋네여

2013년 12월 30일 김해 르삼매장에서 출고후

4676일(12.7년) 됐군여.

차 기변할때 손익분기점으로 생각했던 키로수가 대략 45만km인데 점점 가까워집니다 +_+

본 게시물을 뉴스 및 기타 매체에서 인용하실 때는 '보배드림' 출처 표기를 부탁드립니다

열기 댓글 32 쓰기

와 40만점 지기네여 ㄷㄷ

검둥개26.10.14 22:21신고
댓글

저보다 많이타고 더 좋은차로 기변한 선배들이 몇분 계십니다 ㄷㄷ

혀니마니26.10.14 22:28신고

답댓글을 입력해주세요.
대단하시네요. 요새 디젤차가 메리트 없다지만 큐삼이는 메리트 있네요

RivaTNT26.10.14 22:21신고
댓글

디젤차라고 다 메리트가 있는건 아닌것 같아요.
제 qm6만 봐도.. (물론 출력과 때려밟는걸 생각하면 가솔린보다는 연비는 잘 나오는 편)
요즘 내연기관은 가솔린 차들만 나오는데.. 앞으로 디젤차 선택권이 없어지면..
1.0, 1.2리터 가솔린 터보 사고 싶네여.
르노 1.0 터보가 1.5dci만큼 연비가 나오더라구요.

혀니마니26.10.14 22:31신고

답댓글을 입력해주세요.
ㄷㄷㄷㄷ 40만 돌파라니♥

완전볼희26.10.14 22:29신고
댓글

안운하세예~+_+

혀니마니26.10.14 22:31신고

답댓글을 입력해주세요.
축하드립니다~
오십만에 다시 뵙겠습니다,,

얼레리요26.10.14 22:33신고
댓글

감사합니다.
50만km에 무탈했음 좋겠는데 46만km쯔음 타이밍벨트, 발전기, 에어컨 동시다발적으로 수리가 필요한 시기가 올것 같은 느낌이

혀니마니26.10.14 23:07신고

답댓글을 입력해주세요.
대단하네요. 16년식 티볼리에어 디젤 타는대 현재 19만인대 제차는 청춘이네요.

유세하26.10.14 23:04신고
댓글

최소 15년 더 타실수 있습니다 +_+

혀니마니26.10.14 23:05신고

답댓글을 입력해주세요.
원래 키로수 오르던 스피드로는 몇년 전에 이미 찍으셔야 했던거 아닌지요. ㅋㅋㅋ 제가 한동안 보배 뜸했는데 딱 이렇게 목격해서 다행입니다

XLR826.10.15 01:36신고
댓글

출고 초기때는 1년 평균 4만km씩 운행했었는데..
그 페이스대로라면 현재 51만km쯤 됐었을것 같아요 ^^
대전에서 주말부부를 하다가 서울로 올라오게 되면서 주행거리가 년 3만km 이하로 줄었습니다 ㅎㅎ
요즘에도 쏘1은 잘 있나요?+_+

혀니마니26.10.15 07:44신고
댓글

아하. 쏘나타 잘 있죠. 하도 안 굴려줘서 고장이 더 늘어가는 것 같아요.. ㅋㅋ 계기판 여분 부품까지 여럿 구비해 뒀었는데 멀쩡한게 하나도 없어서 계기판 뻗은 후 급하게 중고 구해서 키로수 새로 신고하고 아무튼 일이 좀 많았습니다.

복원 거치면서 새 엔진 달고 이제 10년이 다 되어가는데 다 합쳐서 7천km 정도 탄거 같네요. ㅎㅎ

XLR826.10.15 09:58신고
댓글

@XLR8 차는 역시 계속 애정을 갖고 산책시켜주듯 운행해줘야 오래가는듯 합니다+_+

혀니마니26.10.16 07:41신고

답댓글을 입력해주세요.
와.... 40만이면 대박이네요. 굿

부자가될수있을까26.10.15 09:00신고
댓글

요즘 차들이 좋아져서 의지만 있다면야 40만km쯤은 +_+

혀니마니26.10.16 07:42신고

답댓글을 입력해주세요.
세컨카 qm3 이제 17만 넘었네요

애들 등하교부터 마트장보러가거나 장거리 출장갈때 타는데 잘가고 잘서고 연비짱이고 고장없고

테블릿 PC 달린 모델이라 차안에서 인터넷 무제한이고 진짜 만족하는 차입니다

스마일거북이26.10.15 09:12신고
댓글

테블릿 이슈가 좀 있던걸로 아는데 전 전수결함수준의 초기형 네비라... 고장난김에 안드로이드로 바꿨습니다.
경험상 17만km면 아직 쌩쌩할때 입니다

혀니마니26.10.16 07:43신고
댓글

@혀니마니 맞습니다 태블릿 고장나서 삼성가니 삼성전자 가라하고 ㅋㅋ 서로 떠밀고 해서 결국은 사설컴수리업체 40주고 고쳤는데 아직은 잘쓰고 있습니다

타이밍벨트 언제쯤 하셨나요

스마일거북이26.10.16 17:59신고
댓글

타이밍벨트는 12만km 주기로 교환했는데 이번엔 15만km 채우고 하려 합니다.. 45만km가 시점이네여

혀니마니26.10.17 08:59신고

답댓글을 입력해주세요.
차량관리 비법 부탁드립니다
디젤에 DCT에 심지어 르노인데
존경스러운 분이네요

목살조아26.10.15 09:50신고
댓글

서울 강남 시내 주행 많이 하는데 건식 dct 는 100% 수동모드로 타는것을 권장합니다.
같은 구간 변속횟수 d모드시 100번 이뤄진다면 수동모드는 기어변속 횟수를 1/10로 줄여줍니다.
엔진오일은 1년 또는 1.5~2만km 사이에 교환 오일성능이 떨어지며 조금씩 줄기 시작하는 1만km(장거리 고속주행이 많다면 성능 떨어지는 시기가 좀 늦게옴) 부근에서는 일주일에 한번씩 딥스틱 찍어보고 보충하며 항상 적정량 유지되도록 합니다.
미션오일은 8만km마다
연료필터는 5만km마다
교환했어요.
르노나 일반 정비소 정비사들 정비실수가 종종 있기에 정비 전후에는 운전자가 직접 본넷열어 확인해보는것도 중요합니다. (정비 잘못된채로 운행시 차가 고장남)
블박 상시전원 주차녹화는 시동이나 경고등 오류를 유발시켜 아예 상시전원 연결 안하고 사용 안합니다

혀니마니26.10.16 07:48신고

답댓글을 입력해주세요.
저시기에 나온 qm3 고질병 tcu 불량 안걸렸나요?

20만킬로미만이나 10년 미만 비공식 무상수리중이던데.....

qm3 카페가도 줄줄이 터져서 난리더군요

울직원도 얼마전에 출퇴근용으로 3백주고 가져와서 2달만에 터져서 120주고 수리를......

잘살아보세2326.10.15 09:52신고
댓글

tcu는 개인적인 사연이 있어서 24만km에 한번 뻗어서 100만원 주고 자비로 교환했어요. 교환 후 리콜 통지서가 나오기 시작 ㅠㅜ 운행거리가 평균 운전자대비 많아서 키로수가 빨리 늘었기에 정비소 가면 거의 마루타였습니다 ㅋㅋ
tcu 오류는 블박 상시전원도 관계가 있어 보이고...
dct란게 어느정도 운전자가 수동으로 조작해줘야 문제가 안생겨요. 전 5만km 탄 시점 이후로는 수동모드만 씁니다.

혀니마니26.10.16 07:51신고

답댓글을 입력해주세요.
qm3가 잔고장이 없긴 하더라구요
근데 문제큰 너무 좁아요...ㅜㅜ
아이들 키우기엔 너무너무 좁아서 처분했네요

호머심슨26.10.15 10:02신고
댓글

엔진 고장은 전혀 없습니다.
전 4인가족 아이 둘 6살 이전까지 태우고 다니다 qm6를 기추 했어요 ^^
무엇보다 연비가 대박이라 qm3 후속 캡처디젤만 손꼽아 기다렸는데 1년 팔고 단종 ㅜㅜ

혀니마니26.10.16 07:52신고

답댓글을 입력해주세요.
와..진짜 알뜰 살뜰하게 타시네...제 차는 14년차 개솔린 이제 7.5만 찍었는데..;;
주변에 qm3 타시는 분 있었는데 고장 나서 차 부품 수입이 안되어서 3개월 세워 놓다 그냥 팔아버리더군요

반달레이실버26.10.15 11:11신고
댓글

우크라이나 전쟁으로 부품 수급이 안됐고 말도 안되게 비싸진 적이 있었습니다..
부품수급은 국내 르노가 있어서 그래도 잘 되는 편 같아요 ㅎㅎ 정비비용 저렴하고 연비좋은 디젤 수입차는 qm3가 마지노선 같아요. qm3 출시가 안됐다면 무리해서 골프 디젤을 탔었을것 같습니닼

혀니마니26.10.16 07:55신고

답댓글을 입력해주세요.
우와 언제까지 타실라궁...

소나나가타슈26.10.15 11:26신고
댓글

10년만 더 타보려구여. 부품수급 정비가 가능하고 프레임에 녹이 없다면 계속 타려고 합니다.
요즘 나오는 신차들조차 연비 이만하고 유지보수비용 적은 차가 없습니다.
캡처 디젤 후속이나 현 연비 수준의 캡처 1.0이 국내 출시 된다면 눈돌아가서 기변하지 싶기도 하네여 ㅎ

혀니마니26.10.16 07:57신고

답댓글을 입력해주세요.
ㄷㄷㄷ

볏짚상하차26.10.15 18:14신고
댓글

벼 수확은 끝나신건가여?+_+

혀니마니26.10.16 07:57신고

답댓글을 입력해주세요.

공지

모바일 중고차 등록

맨위로