Sm6별명이 이쁜쑤레기인 이유는 여러가지 있습니다만
실제 타보지 않으면 알 수 없는 요러가지 삐꾸같은 모질이 부분이 있기 때문입니다
페달도 각도와 위치가 오묘해서 브레이크보다 더 깊게 드가있기도 하고
그 각도가 애매해가 장거리 운전을 하면 오른발목이 살 하이 우리합니다. ㅠㅠㅠ
그래서 언젠가 오르간 페달 하나 해야지 싶었는데
마침 쿠팡에서 어떤 판매자가 9만2천원에 개조키트를 내놓아서 언능 구입했습니다
1. 준비물
페달 개조키트는 브라켓 작업된 g70용 페달 + 신호선 연장선 + 너트와셔 + 개조 설명서고
공구는 10미리 스패너와 소켓 + 가위(반드시) 가 필요
2. 기존 페달 제거
표시된곳의 10미리 볼트를 스패너로 빼내고
연결된 페달 후까시 신호선을 잘 빼내고
요렇게 빼놓고요
3. 패달 장착 및 피팅
일단 가조립하고 후까시 신호 연장선까지 장착
신호연장선은 동봉된 케이블 타이로 히터 온수배관이나 다른 배선솨 간섭 안되도록 장착
페달 피팅은 운전자세를 잡아보며 페달 위치를 조정
제 경운 좀 더 깊수키 넣어야 해서
페달 아래 스텐 받침대를 빼고 제일 깊이 넣어서 최종 장착
4. 매트 오려내기 = 중요
사제 코일매트를 장착된 오르간 페달과 대고 그려가며
가위로 신중하게 오려냄
이때 잘못하면 매트때문에 급발진이나 급브레이크 사고가 날 수 있으니
페달이나 브레이크가 매트와 간섭 안되도록 매우 조심하게 작업해 야하겠죠
5. 작업완료
오려낸 매트가 약간 어색하지만 매우 순정틱하게 잘 장착됨
6. 에필로그
시운전 해보니 기존 26만키로 동안 쓴 페달보다 후까시가 약간 민감해진 느낌.... 도 있지만
오래돼서 후까시 신호가 약해진게
새 부품덕에 신차와 비슷하게 회복된 느낌이다 생각됩니다
어제 장거리 뚸 보니 오른발목도 훌씬 편해진 느낌이고요 (오토크루즈를 키며)
순정페달 피팅 불가능
새 페달 어느정도 맘에 맞게 피팅 가능
우에끼나 고물 디딸 sm6 오르간 페달 개조 완료
끗