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우리나라 폐차장 들어오는차 평균키로수

(14) 이미지 휴대전화

26.07.06 23:04 추천 32 조회 5073

수정 26.07.06 23:06

인생미완성

제미나이에게 물어보니 자세히 알려주네요

수입차도 별거 없구만 국산차 내구성떨어진다는것도

신빙성이 없는듯

엘피지가 내구성이 않좋을거라 생각했는데

의외네요

본 게시물을 뉴스 및 기타 매체에서 인용하실 때는 '보배드림' 출처 표기를 부탁드립니다

열기 댓글 14 쓰기

전 아직 7, 8만키로는 더 타야겠군욤ㄷㄷㄷ 햇수로는 벌써 14년찬데

mitch26.07.06 23:06신고

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평균이22만이니까 22-18=4만타면 폐차각
볏짚님은 바로폐차 바랍니다

인생미완성26.07.06 23:07신고

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조꾸형 XD도 27만 폐차하믄서 엔진미션보단 차대녹이 슬슬 이상해서 폐차했다죠

농업용으로 쓸만했는데

Athlon226.07.06 23:23신고

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아직 디젤 40만km 현역이고, 앞으로 최소 10년 놓아줄 생각이 전혀 없는데.. *_*
폐차장 가뵤니 차대 샤시 바디 멀쩡한게 넘 아까워서 엔진 스왑하고 싶더란... 특히 수입차

혀니마니26.07.07 05:33신고
댓글

사실 극한직업프로에 아프리카 같은곳은
차라고 할수없는 것도 굴러다님

인생미완성26.07.07 15:40신고

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LPG는 택시가 평균을 올리는 상황이었을거 같네요

IMPPIPE26.07.07 06:58신고

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차주의습관이나 섬향이 제일 크겠죠

은빛라이칸26.07.07 08:31신고

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수리비가 비싸서그르치 내구성은 좋다는 이야기네요

달콤한인내26.07.07 09:03신고

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이건 차량 내구성보다 자동차 보험과 관련이 있음

20만 정도 15년 정도 지나면 차량이 돈이 들어가는데 고처서 타고 싶어도 차량가액이 너무 낮아저

자차를 들어도 보상가액이 너무 적음

그러니 돈들여서 고처 타고 싶어도 사고나면 그 돈 날리는 거임 그러니 사람들은 차 바꾸는게 낫다고

생각함 우리나라에 올드카가 생기지 않는 이유

까미마루26.07.07 09:34신고

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이건 케바케라 비교대상이 아님..

꽉찬느낌26.07.07 09:39신고

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내구성보다는 국산차는 2. 3년타면 헐거운 느낌

하체와 차가 따로노는 느낌이 문제인듯..

뭔가 차체를 조이고있던 나사들이 조금씩 풀리는 느낌만 없으면 좋을텐데

gasolin026.07.07 10:38신고

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키로수 관계없이 연식이 지나면 부품 수급, 수리 가능 여부자체가 불투명해지기 때문에 수리비가 늘어나니 폐차를 하는거죠 위에 말했듯이 보험사 차량 가액이 수리 할지 말지에 대한 기준이 되어버리니

반달레이실버26.07.07 10:59신고

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대표적 뇌피셜이 여기서 다 뽀록나네

4륜달구지26.07.07 16:18신고

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15년 21만 탄거 시리아로 수출 보냈습니다 ㅋㅋㅋ 우스겟소리로 is가 개조해서 탈꺼라고, 뉴스 잘보라고 ㅋ

최고임금위원회26.07.08 12:47신고

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