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오토뷰 팩트로 안되니까 물타기 시전중

(26) 이미지 휴대전화

25.02.22 22:54 추천 96 조회 14353

메기탕

우리는 그냥 팩트만 알고싶은데

변명도 아니고 논점흐리기중 무슨말을 하는지 모르겠음

그냥 핸들 털어서 바퀴뜬거 그거 똥글뱅이 쳐가면서 3륜차 이미지 아몰랑하고 현까들한테 물어라 하고 준거 맞는데

이거보고 광신도들 폭주중 ㅋㅋㅋ

게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.

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베플아시다시피
어느 신문사 출신... 그러려니 하셔야 x.x;;

Cruz525.02.22 22:57신고

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베플얼굴은 마음의 창이라는데 갈수록 얼굴이 야비하게 보이는건 기분탓인가.

람람스25.02.22 22:56신고

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베플남의 일에 훈장질 좋아하는 사람은 자기 실수에는 존나 관대함,, 꼰대들 특징,,

얼레리요25.02.22 23:07신고

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얼굴은 마음의 창이라는데 갈수록 얼굴이 야비하게 보이는건 기분탓인가.

람람스25.02.22 22:56신고

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아시다시피
어느 신문사 출신... 그러려니 하셔야 x.x;;

Cruz525.02.22 22:57신고

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전 유튜버의 엉덩이 안믿엏습니다

19세기25.02.22 22:58신고

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난 내가 타고싷은 차만 샇니다

13BH38025.02.22 22:59신고

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남의 일에 훈장질 좋아하는 사람은 자기 실수에는 존나 관대함,, 꼰대들 특징,,

얼레리요25.02.22 23:07신고

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억까뷰

염병관리본부25.02.23 00:04신고

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주향 느낌이야 주관적이라고햐서 그런가보다하면되는데 문제는 이번도 주둥이가 문제인지 위에서 훈계하는것처럼 노력하라
저번 gv60은 개발자?가족까지 언급하고
이런 말이 문제가 큰듯

기라등등25.02.23 00:50신고

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무조건 현기까하면 유식한줄 아는게 문제 각 차량에 장단점을 객관적으로 문제 제기하면 참고도 하고 그러는데 무조건 현기까는게 문제

친일청산필수25.02.23 09:13신고

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팰리는 하체부품이 문제아닌가?
알미늄합금 부품들이
철로 바뀐거....

깜장심바25.02.23 09:19신고

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도심지 몇번 운행하고 하체가 어쩌고저쩌고하는거보다 시험장에서 주행하며 느끼는거 말하는 쪽이 더 신뢰가 가긴함. 하체전문 정비아저씨가 팰리 하체 보고 썩 좋은 얘긴 안한것도 봤고 그냥 원가절감이고 큰 돈 벌고자하는 그 회사가 또 그짓을 했군. 했다.

애드나네25.02.23 09:32신고

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상식적으로 승용보다 suv가 차고가 높은뎅 핸들 털면 뒷 바퀴 안 뜸? 니들이 말한 하체 보강하면 뒷 바퀴 안 뜸? 알루미늄 이 철보다 내구성이 좋음?

폭주완땅25.02.23 09:42신고

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저 목소리

게이같은놈이 뭐가 좋다고

절대추녀왕조현25.02.23 09:51신고

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아니 기어비로 인한 조향각은 둘째치고 딱봐도 롤링이 심한게 보이는데 현기는 싫은소리 한번 나오면 난리 나는군요. 고속도로에서 100km가다가 고라니등 뭐가 갑자기 나오면 급회피를 위해 저렇게 핸들을 꺽고 그 특징을 보고 이차는 이렇게 롤링이 심하니 잘 대응하고 현기는 개선하라는 건데. 쏘렌토랑 비교해보면 딱 나오지 않나요?

최강직구25.02.23 09:56신고
댓글

싫은소리랑 억까는 구별해야죠?
그리고 쏘렌토랑 펠리가 같나요?
7인승 중형 suv랑 9인승 대형 suv가 같음?
펠리도 급회피 다됌
핸들을 억지로 털면 자세 안무너지는차가 어디있음?

메기탕25.02.23 10:21신고
댓글

@메기탕 이번 쏘렌토 조향각은 어떤가요? 펠리만큼 돌리지 않나요? 현기 suv기어비가 20대1비율에 가까울겁니다. 왜 쏘렌 조향각은 이야기가 없나요. 펠리는 덩치는 엄청 키우고 쏘나타 기반 싼타페 부품을 그대로 공유하니 쏘렌과 펠리 롤링차이가 저리 나는거죠.

최강직구25.02.23 10:29신고
댓글

아직도 조향각 조향비 이야기하시네요?
모트라인에서 다 팩트로 조진사항을

메기탕25.02.23 10:30신고
댓글

@메기탕 미용실 원장 엉덩이 혼자 들썩 거리며 승차감 이야기하는 인간이라 성로는 ㅎㅎ 애초에 펠리 조향각 딴 차보다 많이 돌린다고 뭐라 했던것 아닌가요. 기어비가 10-20도 이렇게 차마다 다른데 그래서 이번 쏘렌에서 펠리만큼 돌렸고 안정성에 차이가 났죠.

최강직구25.02.23 11:11신고
댓글

팰리 조향비가 id5랑ex30이랑 같습니다
별다른것없어요ㅋㅋ
어디서 조향각 조향비 듣고오셨는지 모르겠는데 이미 모트라인말고 다른매체들도 팩트말하고있음ㅋㅋ

메기탕25.02.23 11:23신고

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공인기관 테스트 차량 로봇보다 1mm의 오차도 없이 테스트한다는 오토뷰 군요.
앞으로 모든 차량 테스트는 오토뷰로..

미네랄소주25.02.23 10:23신고

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한겨울에 TS연구원 반팔은 왜 쳐입고
나오는거임? 옷이없음?코스프레?
정도것 하자..

tigerJL25.02.23 10:50신고

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이글보고 유튭가서 영상보고왔습니다.

기어비 롤링 그런거 잘 모르는데요.

오토뷰만 보면 펠리계약취소할듯요

근데 모토라인보면 뭐야 사도되겠는데? 이거구요.

판단은 소비자가 선택하는건데

오토뷰가 좀 유튜브각을 만들긴 한거같네요

주윤발성냥개비25.02.23 10:57신고

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핸들 기어비를 논하려면 전제조건이 필요합니다.
바로 동일한 회피기동 조건을 만들어야 한다는 것이지요.
그게 충족되지 않기에 오토뷰가 까이고 있는거죠.

스시30025.02.23 11:24신고

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오토뷰가 까는 차들이 대체제으로
더 안전하고 더 내구성 좋고
더 대박나더라고 ^^

무적광개토25.02.23 12:07신고

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현빠들 난리네 ㅋㅋ
그냥 일본차사라 15년전가격이랑 별차이없다

핸델이랑그랬때25.02.23 12:58신고

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미국이면 파일럿 사라고 하겠는데

레이드다25.02.23 17:27신고

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g63 저렇게 돌리면 전복됨 ㅎㅎㅎㅎ 차급 용도에 맞춰 공정보도가 필요

나이쓰한넘25.02.23 20:06신고

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