임프레션에


알티마의 3.5 vq엔진에


6단수동변속기를 스왑하고


니스모의 vq엔진 파츠를 적용하고


370z의 아케보노 캘리퍼와


국산 사제 브레이크로터를 장착하고


다운 일체형서스 장착 후


외관은 임프레션 순정상태 그대로



라는 생각을 했던적이 있었더랬죠.


물론, 저런걸 다 현실화하려면


엄청난 돈과 노오오오오오오오오력이 있어야한다는걸 알기에


깔끔하게 포기하고


저런이상한건 안하는걸로.