차량 문제를 해결하기 위해 내용증명 발송 및 폴스타코리아의 가술팀 입회하에 점검 등 다양한 방법을 모색해보았지만 결국 아무런 문제도 해결되지 않은 상태로 앞으로는 레몬법 프로세스대로 응대하겠다는 답변만 받았네요^^
*폴스타 공식센터의 점검값 조작
몇주 전 볼보 성수센터에서 측정한 얼라인먼트 값입니다.
SAI값 차이가 2도 넘게 벌어지는 것이 보이시나요? 사고차에서나 있을 만한 수준입니다.
이후 진전되지 않는 이 상황을 타개하기 위해 조향축 임의회전에 대한 내용으로 내용증명을 발송하였고, 폴스타코리아 기술팀에서 입회 하에 차량을 정밀점검 하겠다는 답변을 받고 폴스타 서현 센터로 차량을 입고합니다.
어라? 분명히 얼라인먼트값은 정상이라며 따로 교정을 진행하지 않았다고 정비내역서에 나와있는데 SAI값과 인크루디드 각이 정상 범위에 들어왔네요?
이에 대해 제가 폴스타코리아 고객센터 팀장에게 문의를 합니다.
"왜 두 센터의 측정값이 다른건가요? 어느 센터가 수치를
조작하는건가요?"
이에 대한 답변입니다.
네 더이상 회사 측에서 저와 대화를 원하지 않는다는군요.
심지어 먼저 말하지도 않은 레몬법에 대해 프로세스를 언급하며 응대를 하겠다네요?
증상을 영상으로 남겨도 본인들끼리 시승하고 문제없다는, 검사수치값을 조작하는, 현 폴스타코리아의 민낯입니다.
https://youtube.com/shorts/yp0oNt1nScs?si=Ngn8IwWdXPlnLTyW
제 증상을 영상으로 남깁니다.
참 답답하네요.