미쓰비씨 아이


 


엔진이 뒤에 있음..... -.-


저래뵈도 엄밀히 따지면 MR방식.....


전후륜 타이어 사이즈가 다름


경차이다 보니 차체가 작아 스페어 타이어까지 마련할 공간은 없음


그래서 타이어 좀 특이한 방식을 채용


펑크 등시에 타이어에 특수액체를 공급하는 호스를 연결


타이어 공기압에 이상이 있을 시, 특수액체를 공급하여


타이어의 공기 대신 액체가 부족분을 공급하여 타이어에 무리가 없도록 도와줌


액체는 타이어 안에서 고체화 됨.......