1997년 출범해,
2025년 완전 매각함, 중국 자동차 산업 자립으로 더 이상 해외기술이 필요하지 않게 됐다는 거지
과거 중국 토종브랜들은 미쓰비시 엔진 절반이 넘게 라이선스생산해 탑재되고 일본과 독일은 가마우지쳐서 로열티 받아갔는데 이제 중국 자동차산업은
내재화 국산화가 모두 끝나 자립돼버림
과거 한국에서도 ef쏘나타까지 미쓰비시 시리우스엔진 라이선스 생산해서 탑재했는데 한국도 자립했듯이 중국도 자립에 성공한 거지
선양 미쓰비시 합작 엔진사 완전 매각 철수
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통찰자
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