기아 니로는 브랜드 라인업에서 대중적인 인기 모델은 아니지만 꾸준한 판매를 유지해왔다. 2026년 6월 판매 실적에서는 2,048대에 그쳐 전년 동월 대비 소폭 증가했지만, 베스트셀러인 스포티지에는 크게 못 미쳤다. 기아는 니로를 형제 SUV들과 더 잘 어울리는 방향으로 소폭 리프레시했다.
외관 변화
전면부는 더 각진 인상으로 쏘렌토·텔루라이드 등 다른 SUV와의 통일감을 높였다. 스타맵 시그니처 라이팅이 적용돼 각 램프에 세로형 T자 요소가 들어갔다. 후면은 뾰족한 입체형 테일램프와, 하단에 블랙 포인트를 넣어 대비를 준 새 범퍼가 특징이다. 휠 아치 클래딩 형태도 바뀌었고, C필러와 루프라인은 기존의 블랙 마감 대신 차체 색상으로 통일됐다. 신규 외장 색상으로 아이보리 실버와 선셋 베이지가 추가된다.
실내와 기술
대시보드 화면 레이아웃이 기존 사다리꼴에서 사각형으로 바뀌었다. 12.3인치 인포테인먼트 화면이 기본 탑재되며, 계기반은 4.0인치가 기본이고 12.3인치가 옵션이다. 스티어링 휠에는 투톤 컬러가 새로 적용됐다. 무선 카플레이·안드로이드 오토가 전 트림 기본 제공되며, 옵션인 커넥티드 카 내비게이션 콕핏은 조작계를 새로 디자인하고 무선 업데이트(OTA)를 지원한다. 옵션 패키지를 통해 디즈니+, 넷플릭스, 유튜브 등 스트리밍 서비스 연결도 가능하다.
기타 변경 사항
파워트레인은 그대로다. 1.6리터 4기통 하이브리드는 합산 139마력, 최대 토크 약 26.9kgf·m(195lb-ft)을 유지하며 6단 듀얼클러치와 조합된다. 다만 섀시 세팅은 승차감과 정숙성 강화 방향으로 재조정됐다. 전방충돌방지보조 시스템에는 교차로 회전 시 자전거·직진 대향차 감지 기능이 추가됐고, SX 투어링 트림은 서라운드 뷰 모니터와 후측방 모니터를 새로 갖췄으며 옵션으로 차선 중앙 유지 기능을 포함한 하이웨이 드라이브 어시스트도 제공된다.
2027 니로는 이번 여름 출시 예정이며 가격은 아직 미공개다. 트림은 LX, S, EX, SX, SX 투어링으로 구성된다. 참고로 2026년형 니로는 2만 7,390달러(배송비 1,495달러 별도)부터 시작한다.
출처 : https://carbuzz.com/revealed-2027-kia-niro-hybrid-refresh/