3열 SUV 격전지에 2세대 아틀라스 도전장
폭스바겐이 뉴욕에서 2027년형 아틀라스 2세대를 공식 공개했다. 2017년 초대 모델 이후 10년 만의 완전변경으로, 신형 기아 텔루라이드와 현대 팰리세이드가 포진한 치열한 3열 SUV 시장에서 존재감을 높이겠다는 포부다.
외관: 더 강인하고 현대적으로
차체 너비·휠베이스·높이는 기존과 동일하지만 전장이 약 25mm 늘었다. 전면은 2단 적층 LED 헤드램프와 마스킹 처리된 상단 그릴, 강조된 보닛 라인이 더욱 강인한 인상을 만든다. 베이스 트림을 제외한 전 트림에 발광 VW 엠블럼이 적용된다. 측면은 날카롭고 팽팽한 라인과 강조된 휠 아치가 돋보이며, 후면은 차체 너비를 가로지르는 풀 와이드 테일램프가 새롭게 적용됐다. 휠은 베이스 18인치부터 상위 트림 20·21인치까지 제공된다.
실내: 이번 변화의 핵심
실내는 이번 변경에서 가장 큰 공을 들인 부분이다. 리얼 우드 데코, 고급스러운 소재, 페블 그레이·블랙·와인 세 가지 컬러 테마로 완성도를 높였다. 기본 레더레트 시트에 상위 트림은 바렌나·나파 가죽이 적용된다. 10색 앰비언트 라이팅이 기본 제공되며, 상위 2개 트림은 30색으로 확대된다.
인포테인먼트 화면은 베이스 12.9인치, 나머지 트림은 15인치로 업그레이드됐고, 전 트림에 10.25인치 디지털 계기판과 새로운 드라이버 익스피리언스 다이얼이 탑재된다. 전동 트렁크, 후석 선쉐이드, 전후방 주차 센서, 9스피커 사운드, 무선 충전 패드 2개가 기본 제공된다.
파워트레인: 출력 향상, 하이브리드는 나중에
2027년형 아틀라스는 신형 아우디 Q3와 플랫폼을 공유하는 MQB 에보 기반이다. 2.0리터 EA888 에보5 터보 4기통 엔진은 282마력, 35.6kg·m의 토크를 발휘해 구형 대비 13마력 증가했다. 8단 자동변속기와 전륜구동이 기본이며, 전 트림에서 4모션 AWD를 선택할 수 있다. 최대 견인 능력은 약 2,268kg(5,000파운드)으로 유지된다.
하이브리드 사양은 페이스리프트 시점에 추가될 예정으로, 2030년형 이전 출시는 어려울 것으로 보인다. 이미 하이브리드를 갖춘 토요타·현대·기아 경쟁 모델들 대비 초기 경쟁력에서 불리한 상황이다.
미국 시장 출시는 올해 가을로 예정돼 있으며, 가격은 출시 전 공개될 예정이다.
출처 : https://www.autoblog.com/news/2027-volkswagen-atlas-revealed