폭스바겐 파트너 궈쉬안(Gotion)이 차세대 전고체 전기차 배터리의 실차 테스트를 시작했으며, 악천후에서도 성능 저하가 없다고 밝혔다.
차세대 전기차 배터리, 양산에 근접
폭스바겐의 중국 배터리 파트너 궈쉬안하이테크가 젬스톤(Gemstone) 전고체 배터리의 실차 테스트를 개시하며 양산에 한 걸음 더 다가섰다. 이 배터리는 에너지 밀도 약 350Wh/kg, 단일 셀 용량 70Ah로, 양산 전기차에 탑재 시 약 1,000km 항속거리가 가능하다. 상용화되면 VW그룹 전기차에 공급된다. 폭스바겐은 2020년 약 12억 달러(약 1조 7,160억 원)를 투자해 궈쉬안 지분 약 26%를 확보하며 최대 주주가 됐다.
파일럿에서 양산으로
중국 IT홈에 따르면, 궈쉬안은 0.2GWh 파일럿 생산 시설에서 약 90% 수율을 달성한 후 2GWh 전고체 배터리 생산 라인 설계를 완료했다. 제조 공정은 자체 개발·국산 장비 기반이며 30건 이상의 특허로 보호된다. 초고에너지 밀도 외에도 영하 40°C에서 80°C까지 극한 환경에서 안정적인 성능을 유지하는 것으로 시험됐다.
다음 도약
궈쉬안의 전고체 배터리가 약속대로 실현되면, 더 긴 항속거리, 향상된 내구성, 더 빠른 충전으로 전기차 성능의 큰 도약이 될 수 있다. 대규모 양산까지는 아직 몇 년이 걸릴 수 있지만, 실차 테스트 시작은 전고체 배터리 시대가 생각보다 가까울 수 있음을 시사한다.
출처 : https://www.autoblog.com/news/vws-next-ev-battery-could-deliver-620-miles-in-any-weather