보배드림 인스타그램 DM 제보입니다.
(https://www.instagram.com/bobaedream/)
내용 요약
서울 시내버스 기사분께서 운행 중 급성 심근경색으로 쓰러지셨으나, 운전석 안전문 구조로 구조가 지연됐고, 12년간 성실히 근무하셨음에도 산업재해가 불인정돼 유족께서 재심사 청구와 국민청원에 나선 사연입니다.
제보 내용:
※ 여러 건의 DM 내용을 취합해 작성한 글로, 일부 문맥이 매끄럽지 않을 수 있습니다.
안녕하세요, 제보 드립니다.
저는 서울 시내버스 기사로 12년간 근무하다
운행 중 급성 심근경색으로 사망한 고인의 자녀입니다.
아버지의 1주기가 지났지만,
가족은 여전히 부당한 산재 불승인과
회사의 무책임한 대응으로 고통받고 있어
이 문제를 알리고자 제보 드립니다.
평생 건강 관리한 아버지, 과로와 스트레스 속에 쓰러졌습니다
아버지는 매년 건강검진에서
모든 수치가 정상일 만큼 건강 관리에 철저하셨습니다.
젊은 시절 천식을 진단받으신 후 바로 담배를 끊으셨고,
술은 맥주로 정말 1년에 한두 번 정도
가볍게 1~3캔 정도 드셨습니다.
또한 등산과 걷기 등 꾸준한 운동을 하시는 분이었습니다.
반면 근무 환경은 매우 열악했습니다.
배차 압박으로 휴식은 10~20분에 불과했고,
식사를 하시려면 3층 같은 4층 높이의 건물을
계단으로 다니셔야 했는데
급하게 식사하시는 게 힘드셨고
시간이 짧아 두유로 끼니를 대신하셨습니다.
휴식 시간에는 버스 안에서 쪽잠을 자며 버티셨고,
촉탁직 재계약 불안, CCTV 감시, 에코운전 평가 등
복합적인 스트레스에 항상 시달리셨습니다.
저희는 아버지의 사망 원인이 기존 질환이 아닌
운수업 특유의 만성 스트레스와 과로에 의한 것이라 판단합니다.
그러나 산재 심사에서는 이러한 현실이 제대로 반영되지 않았습니다.
운전석 안전문 때문에 골든타임이 지체되었습니다
아버지가 운행 중 쓰러지셨을 때
승객이 즉시 CPR을 시도하려 했지만,
운전석 안전문이 잠겨 있어 접근조차 할 수 없었습니다.
119 구급대 일지에는
"맥박이 없으나 운전석 잠금장치 해제에 시간이 소요되어
가슴압박이 지체됨"
이라고 기록돼 있습니다.
기사 보호용으로 설치된 안전문이
위급 상황에서는 오히려 기사의 생명을 막아버리는
구조적 결함이었고,
그 사이 아버지는 제대로 된 구조를 받지 못했습니다.
회사의 대응은 유가족에게 큰 상처가 되었습니다
저희 가족은 산재 불승인 결과가 나온 후
회사에 연락을 했습니다.
그러나 회사는 산재가 불승인된 것이라면
자신들에게는 잘못이 없다는 듯한 태도를 보였고,
현금 몇백만 원을 건네려 했습니다.
그 모습을 보는 순간,
12년 동안 헌신하며 회사를 위해
묵묵히 일해온 아버지가 너무 불쌍하게 느껴졌습니다.
유가족으로서 가슴이 무너져 내릴 정도로
큰 상실감과 배신감을 받았습니다.ㅤ
산재 심사 과정도 비정상적이었습니다
질병판정위원회 심사 과정에서
위원 중 한 분이 왜 재해자 본인이 오지 않았느냐는
질문을 하셨습니다.
재해자가 사망했다는 사실조차 제대로 파악되지 않은 채
회의가 진행됐다는 점에서,
형식적인 심사가 이뤄지고 있음을 느낄 수밖에 없었습니다.
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도움이 절실합니다
아버지를 잃은 슬픔도 크지만,
그 이후 겪는 부당한 대응과 무책임한 구조 속에서
저희 가족은 더 깊은 절망을 겪고 있습니다.
어머니는 치료비조차 아끼며
스스로 일자리를 찾으려 하실 만큼 생활이 어렵습니다.
또한 제가 적은 내용들 중 일부는
저희 아빠가 일상생활 중 저에게 하소연하시던 부분들이기에
증거가 없는 부분을 회사도 잘 알고 있어서
더욱 뻔뻔하게 나오는 듯 생각이 듭니다.
인스타 링크:
https://www.instagram.com/reel/DSxBAalj5ce/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA
국민청원:
과로사한 시내버스 기사 산재 인정 및 운전석 안전문 결함 개선에 관한 청원
https://petitions.assembly.go.kr/proceed/onGoingAll/3FB69C05E915601CE064ECE7A7064E8B