BMW iX3가 잘 팔리는 정도가 아니라, 2026년 유럽 생산분을 거의 다 소화해버렸다.
BMW 새 시대의 강력한 시작
BMW iX3는 단순한 전기 SUV가 아니다. BMW의 차세대 플랫폼 '노이에 클라쎄(Neue Klasse)' 첫 번째 양산 모델이며, 유럽에서 성공을 입증했다. 지난해 9월 뮌헨 IAA 모빌리티 쇼 데뷔 이후, 독일에서 가솔린 X3 판매량을 이미 넘어섰다.
BMW 이탈리아 CEO 마시밀리아노 디 실베스트레는 "수주 잔량이 예상을 훨씬 초과했다"며, 유럽 수요만으로 2026년 생산분 대부분이 소진됐다고 밝혔다.
생산 계획과 글로벌 출시 일정
현재 모든 iX3는 헝가리 데브레첸 신공장에서 생산되며, 연간 15만 대 생산 능력을 갖추고 있다. 2026년에는 중국 선양에서 롱휠베이스 버전 생산이 시작되고, 2027년에는 멕시코 산루이스포토시에서 표준 휠베이스 모델이 추가된다.
유럽은 내년 봄부터 인도가 시작되고, 미국은 몇 개월 뒤인 여름에 출시된다. 먼저 선보이는 모델은 iX3 50 xDrive이며, 이후 후륜구동 및 소용량 배터리 버전도 추가될 예정이다.
미국 출시 모델 제원
미국 출시 예상 가격은 약 6만 달러(한화 약 8,300만 원)부터. 듀얼모터 구성으로 463마력, 65.5kg·m의 토크를 발휘한다. BMW 최신 파노라믹 iDrive 시스템과 초고속 충전 기술이 적용된다.
충전 속도도 인상적이다. 400kW 급 초급속 충전기 기준 10분 만에 280~370km 주행거리를 확보할 수 있고, 10%에서 80%까지는 약 21분이 소요된다.
핵심은 800V 아키텍처 기반의 108.7kWh 배터리팩이다. 원통형 셀을 적용해 에너지 밀도를 높였으며, EPA 기준 예상 주행거리는 약 640km다. 참고로 BMW가 독일에서 자체 테스트했을 때는 1,000km 이상을 주행했다