각진 디자인으로 안전성 우려를 받았던 사이버트럭이 IIHS 최고 안전 등급을 획득했다.
마침내 받은 '톱 세이프티 픽+'
사이버트럭이 처음 공개됐을 때, 날카롭고 각진 디자인이 큰 화제였다. 밈과 조롱도 쏟아졌지만, 더 중요한 건 안전성이었다. 이렇게 날카로운 트럭이 탑승자와 보행자를 모두 보호할 수 있을까?
최근 그 답이 나왔다. 사이버트럭이 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 최고 등급인 '톱 세이프티 픽+' 인증을 받은 것이다. 충돌 테스트와 충돌 방지 시스템 모두에서 우수한 성적을 거뒀다.
SNS에서의 자축
테슬라는 X(구 트위터)에 영상을 게재하며 이 소식을 알렸다. 영상에는 과거 스테인리스 스틸 트럭의 안전 기준 충족 가능성에 의문을 제기했던 맷 파라의 발언이 담겼다.
다만 이 인증은 자동으로 받은 게 아니다. 테슬라는 조수석 측 스몰 오버랩 충돌에서 보호 성능을 높이기 위해 전방 하부와 풋웰 구조를 개선했다. 2025년 4월 이후 생산분부터 해당 등급이 적용된다.
여전히 남은 과제
사이버트럭은 운전자 보조 시스템의 충돌 방지 능력 덕분에 보행자 보호 항목에서 '양호' 등급을 받았다. 하지만 날카로운 외관은 여전히 우려 대상이며, 이 때문에 유럽에서는 판매가 불가능하다.
테슬라 차량공학 부사장 라스 모라비는 탑기어와의 인터뷰에서 이렇게 설명했다: 유럽 규정은 돌출 부위에 3.2mm 이상의 라운딩 처리를 요구하는데, 1.4mm 두께의 스테인리스 스틸 패널로는 구현이 어렵다고.
사이버트럭은 이제 IIHS와 미국 도로교통안전국(NHTSA) 모두에서 인정받았다. 그러나 차량 외부 보행자 안전에 대한 논란은 계속될 전망이다.