아우디 A5, Q5, A6, A6 e-트론, Q6 e-트론이 모두 독일에서 대폭 업그레이드되며, 대부분의 기능은 미국 차량에도 적용될 전망이다.아우디가 5개 모델에 대한 주요 하드웨어, 소프트웨어, 기능 업데이트를 발표했다.
A5, Q5, A6, A6 e-트론, Q6 e-트론이 포함됐다. 이번 업데이트는 현재 독일 시장에 적용되지만, 내연기관과 전기 파워트레인을 포함한 5개 모델 모두 미국에서 판매되고 있어 대부분의 업그레이드가 조만간 미국에도 적용될 것으로 보인다. 몇 달 전에 데뷔한 A6처럼 아직 신선한 모델에 적용됐다는 점에서 일부 업데이트는 놀라움을 준다.
더욱 스포티한 주행 모드와 스마트한 운전 보조 기능
이번 업데이트를 통해 아우디는 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)과 프리미엄 플랫폼 컴버스천(PPC) 플랫폼 모두 시간이 지남에 따라 지속적으로 최적화될 수 있으며, 차량 수명 주기 전반에 걸쳐 업데이트를 유지할 수 있음을 보여주고자 한다. 첫 번째 신기능은 가솔린 구동 S5와 전기 S6 e-트론을 위한 다이내믹 플러스 주행 모드로, 이를 완벽하게 입증한다.더 스포티하고 반응성 높은 주행 시나리오를 겨냥한 이 모드는 스로틀의 날카로운 반응, 향상된 트랙션, 제어된 드리프트를 제공한다.
두 모델 모두 이 모드에서 브레이크 토크 벡터링을 활용하며, S5의 콰트로 스포츠 디퍼렌셜 및 S6 e-트론의 전기 콰트로 사륜구동 시스템과 연동된다. 다이내믹 플러스를 선택하면 독특한 운전석 디스플레이에 변속 표시등과 원형 타코미터가 표시된다.더 안전한 일상 주행을 위해 아우디는 개선된 어댑티브 크루즈 어시스트 시스템과 더 나은 주차 보조 기능을 도입할 예정이다. 이 시스템은 이제 고속도로에서 운전자가 시작한 차선 변경을 지원하며, 차를 원하는 차선으로 자동으로 조향한다.
도심 교통에서는 차량이 속도 및 위험에 대한 교통 표지판을 식별하고 그에 따라 조정할 수 있다.차량이 주차를 처리하도록 하고 싶다면 확장된 파크 어시스트 프로 시스템이 있다. 후진 어시스트는 후진할 때 마지막 50m를 조향할 수 있으며, "학습된 주차" 기능은 최대 200m의 5가지 고유한 주차 동작을 인식하고 저장한 다음 자율적으로 수행할 수 있다. 집 주차 공간이 어떤 이유로 어색한 경우 유용한 기능이다. 스마트폰을 통한 새로운 차고 주차 기능도 제공된다.
A6, 새로운 헤드라이트와 시트 적용
이번 업데이트를 위해 중형 럭셔리 세단은 마이크로 LED 기술이 적용된 새로운 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트를 받는다. 가시성이 낮은 조건에서 탁월한 조명을 제공할 뿐만 아니라 차량에 출입할 때 고유한 조명 시그니처로 맞춤 설정할 수 있다. 불행히도 이 헤드라이트 기술은 입증된 이점에도 불구하고 미국에서는 여전히 불법이다. 미국의 시대에 뒤떨어진 규정은 아우디 같은 자동차 제조사들에게 주요 좌절로 남아 있다.내부적으로 가솔린 구동 A6는 편안함과 측면 지지력을 향상시킨다고 주장되는 새로운 윤곽형 프런트 시트를 받는다.
다양한 기술 향상과 물리 버튼 복귀
언급된 모든 모델에 대해 다양한 인포테인먼트 기능이 업데이트됐다. 여기에는 Q3와 공유되는 새롭고 직관적인 사용자 인터페이스, 인공지능이 적용된 개선된 아우디 어시스턴트, 고해상도 블랙박스, 다양한 분위기에 맞춘 새로운 "익스피리언스 월드", 업그레이드된 차량 내 게임 경험, 더 많은 물리 컨트롤이 포함된다.마지막 사항부터 시작하겠다. 폭스바겐과 마찬가지로 아우디는 터치 감지 컨트롤에 대한 과도한 의존으로 비판을 받아왔지만, 최신 모델에는 새로운 스티어링 휠이 있으며 일부 물리 컨트롤이 복귀했다. 사용자 인터페이스의 경우 아우디는 아이콘 수를 줄이고 더 명확한 구조를 만들었다. 아우디 버추얼 콕핏에는 많은 사람들이 한눈에 읽기 쉽다고 생각하는 클래식 원형 계기판을 포함한 3가지 모드가 있다.
향상된 아우디 어시스턴트는 ChatGPT 통합의 지원을 받아 더 많은 명령을 처리하고 차량에 대한 더 자세한 질문에 답할 수 있다. 선택 사양인 블랙박스는 새로운 기능으로, SD 카드에 저장하고 액세스할 수 있는 4K 비디오를 캡처할 수 있다.링컨의 리주비네이트 시스템과 유사하게 아우디의 새로운 "익스피리언스 월드"는 실내 조명, 사운드, 공조 설정, 마사지 시트를 결합해 운전자의 기분에 따라 독특한 분위기를 만든다. 처음에는 릴랙싱, 액티베이팅, 하모나이징 모드가 제공되며 각각 10~20분 동안 지속된다. 전기차의 경우 짧은 휴식을 원하는 피곤한 운전자를 위한 파워 냅 모드도 있다.
마지막으로 아우디는 특정 차량 내 게임을 위한 블루투스 컨트롤러를 추가해 더욱 즐겁게 플레이할 수 있도록 한다. 무선 헤드폰도 제공되며, 운전자를 방해하지 않고 게임을 즐길 수 있는 승객에게 완벽하다.
최종 견해
이 5개 모델 중 많은 수가 여전히 신선하다는 점을 고려하면 이것은 아우디의 포괄적인 업데이트다. 단순한 무선 업그레이드 이상으로 물리 컨트롤의 재도입 같은 더 영구적인 변화는 아우디가 고객 우려에 귀를 기울여왔음을 보여준다.이제 독일 차량에 적용되기 시작하므로 이러한 업데이트의 대부분이 미국 사양 모델에서도 제공될 것으로 예상된다. 유일한 의문은 A6의 새로운 헤드라이트인데, 규정이 업데이트될 때까지 현지 모델에서는 누락될 가능성이 높다.
출처 : https://www.autoblog.com/news/audi-tech-updates-for-five-models