기아의 EV5 위켄더 콘셉트는 브랜드의 컴팩트 전기 SUV에 실전 아웃도어 업그레이드를 적용했다.
기아, 어드벤처 전기차 영역 확대
현대차는 최근 LA 오토쇼에서 화제를 모은 새로운 크레이터 콘셉트와 함께 오프로드 차량에 주력하고 있다. 자매 회사인 기아 역시 같은 방향으로 나아가고 있다. 브랜드는 이미 타스만과 PV5의 오프로드 "위켄더" 버전을 선보인 바 있으며, 최신 모델이 광저우에서 공개됐다. 바로 기아 EV5 위켄더 콘셉트다.
앞서 공개된 타스만 위켄더처럼 이 EV5 버전은 쇼핑몰 주차장보다 산악 트레일에 어울리는 업그레이드를 적용했다. 기아는 도시형 패밀리카를 넘어 전기차 라인업을 확대하고, 전기 어드벤처 차량을 찾는 시장을 겨냥하고 있다.
오프로드 외관의 실체
기아 중국 스타일 디자인 팀이 개발한 EV5 위켄더 콘셉트는 양산형 EV5보다 높은 차고와 두꺼운 전지형 타이어, 넓어진 휀더, 강인한 바디 클래딩이 특징이다. 라임 악센트가 들어간 매트 베이지 컬러는 다른 위켄더 콘셉트들과 통일감을 준다.
실용적인 루프 랙과 랜드로버 디펜더를 연상시키는 측면 브래킷이 눈에 띈다. 강화된 언더가드, 새로운 범퍼, 보호 패널이 외관을 완성한다.
실내는 일반적인 콘셉트카보다 완성도가 높다. 파노라믹 디스플레이가 조수석까지 확장됐고, 스티어링 휠과 센터 콘솔, 송풍구가 새롭게 디자인됐다. 3D 텍스처 소재와 브래킷, 천장 레일 등 모듈형 수납 시스템도 적용됐다. 기아는 구체적인 제원을 공개하지 않았지만, 기본 EV5는 E-GMP 플랫폼 기반으로 전륜구동과 사륜구동을 제공하며, GT 모델도 예정돼 있다.
미국은 받지 못할 모델의 멋진 콘셉트
아쉽게도 EV5는 미국에 출시되지 않는다. 기아는 캐나다에는 판매하지만 미국에는 출시하지 않는다고 밝혔다. 초기에는 북미 전체에 출시될 것으로 예상됐지만 계획이 바뀌었다. 이로 인해 미국 소비자는 EV5 위켄더 콘셉트와 더욱 거리가 멀어졌고, 콘셉트의 양산 여부도 아직 미정이다.
그럼에도 EV5 위켄더의 높은 완성도를 보면 다른 지역에서는 양산될 가능성이 있어 보인다. 하지만 미국에서는 일반 EV5조차 판매되지 않기 때문에, 이 오프로드 콘셉트는 더욱 먼 이야기처럼 느껴진다.