랜드로버의 새로운 소형 SUV가 뉘르부르크링에서 모습을 드러내고 있습니다.
랜드로버 디스커버리 스포츠(이전 프리랜더)가 노후화되기 시작했고, 디펜더 네임플레이트가 자체 서브 브랜드가 될 만큼 인기를 얻으면서 JLR은 디스커버리 스포츠를 디펜더 80으로 불릴 것으로 예상되는 새로운 베이비 SUV로 교체할 예정입니다. 스파이 포토그래퍼들이 뉘르부르크링 외곽에서 테스트 뮬을 포착했으며, 디자인이 하드코어 오프로더와 소프트 라이딩 크로스오버 사이의 경계를 걸을 것임을 보여줍니다. 개발 뮬 전체에 여전히 많은 위장이 있지만, JLR의 차량을 직선적이고 각지게 보이게 만들려는 최선의 노력에도 불구하고 이 새 차량은 다소 날렵할 것으로 보입니다.
전기 디펜더를 위한 전통적인 디자인 요소
차량 전면에는 페시아 상단 절반에 주요 개구부가 없어 이 새로운 베이비 디펜더가 전기차임을 확인시켜 줍니다. 가짜 바디 클래딩과 현란한 위장으로 전면 범퍼의 실제 디자인을 예측하기 어렵지만, 위쪽으로 후드 셧라인 아래에 나타나는 헤드라이트는 전통적이며, 각 슬림 헤드라이트 하단을 따라 주간주행등 액센트가 있고 양쪽에 한 쌍의 프로젝터가 있는 것을 볼 수 있습니다. 후드의 경사와 형태는 일부 각도에서 거의 레인지로버처럼 보이지만, 직사각형 글라스하우스는 측면 윈도우에 확실한 디펜더 풍미를 부여합니다. 짜증스럽게도 루프는 이전의 많은 디펜더 및 레인지로버 제품의 미학을 손상시킨 돌출된 안테나 핀을 유지하고 있는 것으로 보입니다.
후면에는 상당히 긴 제3 브레이크등이 있는 오버행 루프 스포일러가 리어 윈도우를 감싸고 있으며, 테일게이트는 낮은 개구부를 보여주고 양쪽에 테일라이트가 배치됩니다. 자세히 보면 영국 데칼 위 영역이 테일게이트 핸들이 위치한 곳으로 보이며, 기존 디펜더처럼 옆으로 여는 후면을 잠재적으로 나타냅니다. 마지막으로 비닐로 덮인 세 번째 측면 윈도우는 이 전기차가 형제 모델처럼 액세서리 박스를 허용할 것이라는 신호일 수 있습니다.
친숙한 EMA 아키텍처
내부적으로 베이비 디펜더는 차세대 레인지로버 이보크 및 벨라의 기반이 될 JLR의 전기 모듈러 아키텍처(EMA) 플랫폼을 기반으로 합니다. 이 800볼트 플랫폼은 최대 350kW의 충전을 지원하므로 배터리 재충전이 쉬울 것입니다. 배터리 크기와 파워트레인에 대한 추가 세부 사항은 미스터리로 남아 있지만, 기본 변형은 싱글 모터 설정을 받고 더 비싼 모델은 듀얼 모터를 사용하여 4륜을 구동할 것으로 예상됩니다. 정식 출시는 2027년 중으로만 예상되므로 내년 한 해 동안 더 많은 스파이 샷과 소문을 접하게 될 것입니다.
출처 : https://www.autoblog.com/news/spy-shots-2026-land-rover-defender-8-discovery-sport