이번 사고는 무안공항 여객기 사고가 아닙니다.

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이번 사고는 무안공항 여객기 사고가 아닙니다.

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24.12.30 14:36 추천 181 조회 15726

우클레베

분명히 해야 할 것은 제주항공이 사고를 낸 것이지 무안공항이 사고를 낸 것이 아닙니다.

따라서 무안공항 여객기 사고가 아니라 제주항공 여객기 사고라고 해야 맞습니다.

따라서 제주항공 사고 내지는 제주항공 참사라는 표현을 써야 맞습니다.

따라서 제주항공의 최대주주인 AK홀딩스도 책임이 있다고 봐야 합니다.

근조.jpg

게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.

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베플제주항공 사고죠

일반오리24.12.30 14:38신고

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베플제주 항공 참사

월드푸줏간24.12.30 15:06신고

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베플일단 해외언론 및 비행조정사들은 기장은 할수있는 최선을 다한거로 보이는데 왜 저런 둔덕이 저기있냐는 지적을 하는데 자꾸 항공사만의 문제로 몰아가서 얻는 이득이 먼가요? 정치 논리를 이런데서도 따져야하는건지

jungboo24.12.30 15:21신고

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제주항공 사고죠

일반오리24.12.30 14:38신고

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네 맞아요 반대 정상 착륙방향 끝부분은
그냥 철조망.이번 비행기가 착륙하고 부딪힌만큼의 거리가 철조망 뒤로 공간이 있더군요

drosy24.12.30 15:04신고
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사고원인은 아니지만
사고시 피해를 키운 원인은 될 수 도있죠...

자동차에 에어백 넣는것도 그게 사고자체를 막아주는건 아닌데 넣는이유는
사고가 나도 피해를 줄이기 위한건데
공항 시설물도 그래야죠
사고는 없는게 좋지만 세상이 그렇지는 않으니 사고 발생시 피해를 줄일 수 있도록 해야하는건 맞잖아요

Bucs24.12.30 15:40신고

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제주 항공 참사

월드푸줏간24.12.30 15:06신고

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사람 대접 못받아도 그건 니 탓이다.

우클레베24.12.30 15:20신고

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일단 해외언론 및 비행조정사들은 기장은 할수있는 최선을 다한거로 보이는데 왜 저런 둔덕이 저기있냐는 지적을 하는데 자꾸 항공사만의 문제로 몰아가서 얻는 이득이 먼가요? 정치 논리를 이런데서도 따져야하는건지

jungboo24.12.30 15:21신고
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무안공항 구조를 모르니 이러시는 건데. 무안공항은 착륙방향과 이륙방향이 다릅니다. 서로 반대방향으로 이용하고 있습닏. 따라서 착륙과 이륙이 동시에 이루어질수 없습니다. 이번 사고는 정상적인 착륙 방향이 아닌 급선회를 해서 이륙방향으로 들어오면서 활주로의 끝부분으로 재진입을 한 것도 아니고 어중간한 위치에서 착륙이 이루어졌습니다. 콘크리트 벽 뒤로는 논밭과 민가가 있습니다.

우클레베24.12.30 15:30신고
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@우클레베 기내에 어떤 급박한 상황이 있었기에 기장이 그런 선택을 한건지는 누구도 알수없기에 그게 잘했다 잘못했다를 따질 문제는 아니라고 봅니다 근데 해외에서는 전세계 공항어디에도 없는 콘크리트 둔덕이 왜 저렇게 있어야 하는지를 지적하는겁니다 제가 전세계 공항을 다 다녀본게 아니지만 일단 국내정치의 이해와무관한 해외언론및 해외 비행조정사들은 기체및 기장의 선택을 문제삼는게 아니라 어느공항에서도 보지못한 둔덕 구조물을 문제삼는거라면 그거또한 따져볼 문제라고 봅니다 그리고 저기 민가는 그렇게 가까이 있지 않습니다

jungboo24.12.30 15:35신고
댓글

당연히 기장을 할 수 있는 최선을 다했음

사고에서 가장 먼저 따져야 할 것이

왜 사고가 났는지 원인을 찾아야 하는데 로컬라이저가 첫번째 원인임????

버드스트라이크야 전 세계 모든 곳에서 일어날 수 있는 것이고

왜 비행기가 고장이 났고 동체착륙을 할 수 밖에 없었는지 따져봐야하는 것 아님?

항공사의 정비 시스템이나 운용 비용 절감 등을 이유로 정비에 소홀하지 않았는지 부터 따져보고

로컬라이저는 사고의 원인이 아니라

사고 피해가 커진 원인임

로컬라이저가 왜 저렇게 단단하게 되어있었는지는 두번째로 따져봐야 할 문제임

후후후후24.12.30 15:35신고
댓글

@후후후후
당연히 정비 문제도 따져봐야함 근데 이미 여기분들은 결론이 난 부분인거 같은데요? 전문가들도 최소 6개월 이상 걸려야 결과가 나온다는데 이미 결론내리고 얘기하는데 그리고 왜 이렇게 큰 인명피해가 났어야 했는가가 가장 중요한 문제 아닌가 봅니다

jungboo24.12.30 15:39신고
댓글

여기 분들이 결론을 낸 것이 아니라

여러 경로를 통해 국짐당쪽 여론 조작 행태가 드러났고

그 중 하나가 '제주항공' 보다 '무안공항' 이라는 워딩을 사용하라는 것입니다.

아마도 제주 항공이 국짐당쪽 인사와 연관된 곳이라 좋지 않은 시국에 언급을 회피시키려는 의도겠지요

그래서 보배 형들이 반발 차원에서 더 민감하게 대응하는 것이라고 생각됩니다.

인명 사고에서 우선적으로 따져야 하는 중요한 문제는 "왜 사고가 났는지?" 입니다

그 다음이 "왜 피해가 커졌는지" 입니다.

후후후후24.12.30 15:45신고
댓글

@후후후후

?? 이미 어제 최초속보부터 쭉 무안공항 사고라고 속보부터 나왔는데요.. 당장 어제 저녁까지만해도 잠잠하다 오늘와서 제주항공얘기가 나오는데 순서가 바뀌신거 아니신지..? 짚을건 짚고가야 꼬투리 안잡힙니다

또한 왜 사고가 났는지는 여기보다 유가족들이 더궁금한데 조사가 끝나야 왜가 나오죠..
블랙박스도 회수됬고 복구가 되든지..혹은 생존하신분께서 건강회복이 끝난후 증언을 통해 차차 알아가야겠죠.

당장 확인된건 항공기 오른쪽엔진에 무언가 충돌한점(버드 스트라이크 유력), 동체착륙 하다 구조물에 사고가 커진점이니 당장 확인되있는 사항부터 확인을 해야죠..

첼시FC24.12.30 15:59신고
댓글

@첼시FC 그래요 짚을 것은 짚어보죠

최소 속보들은 당연히 두가지 워딩을 같이 사용했습니다.

당연히 사고가 난 장소니까요

저를 포함해서 일반 사람들은 사고, 참사에 대해 뭐라 부르는지는 크게 중요하지 않아요

두 가지 단어 모두 사용해도 상관없는데

국짐쪽과 그 알밥들이 '무안공항' 사용을 고집해서 왜 그런가 보니 그 역시 정쟁의 수단인 것이죠

두번째 문단부터는 반박의 여지는 없습니다

후후후후24.12.30 16:16신고
댓글

@후후후후
사고자체는 무안공항에서 난거고 본문처럼 사고난 항공기가 제주항공이라 솔직히 저 또한
무안공항 사고로 부르든 제주항공 사고로 부르든 상관없는 입장입니다.
둘중 뭐로 부르든 이번사고를 지칭하는것은 같으니깐요.

근데 문제는 정치적 구도로 본다면
어제 2찍이들이 얘기하던게 무안공항이 민주당이 밀어붙여 만든 공항이라고 민주당 공격하는데
같은 논리로 제주항공이라 우기는건 결국 민주당에 정쟁 수단밖에 안됩니다...

고로 제 생각엔 무안공항이든 제주항공이든 우기는놈이 웃긴상황이다 이겁니다..

첼시FC24.12.30 16:30신고
댓글

@첼시FC

네 저 역시 명칭에 의미를 두지 않습니다.

후후후후24.12.30 16:40신고

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애경 항공사 사고

6시다일어냐장24.12.30 15:26신고

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댓글 보니 착각하시는 분들 잇는데 콘크리트 구조물은 로컬라이저 설치땜에 만들어졌고 횔주로 끝부분에 잇엇습니다. 반대방향이란건 애초 착륙활주로가 아닌 180도 선회해서 맞은편 방향 활주로로 내려왓다는 이야깁니다.

허구추리24.12.30 15:27신고

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오늘 제주항공 동일기종 또 고장나서 회항함

Sunkyoo24.12.30 15:28신고

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샘숭 기름 유출 태안 기름 유출 생각나네

KIA24.12.30 15:31신고

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로칼라이저를 바닥에 설치하지 않고 흙담을 쌓고 그 위에 1M 가량 두께의 콘크리트..

사고의 원인은 버드스트라익과 결함 등.. 참사는 충돌과 폭발 화재로 인한 듯..

carerra24.12.30 15:42신고
댓글

간단하지만 가장 정확한 분석이라고 봅니다.
- 사고원인 : 조사필요
- 참사원인 : 로컬라이저 콘크리트
해외 전문가들 대부분 콘크리트 구조물을 참사원인으로 지적합니다.
이건 정치색깔 따질 일이 아니라고 봅니다.

언넝언넝24.12.30 16:09신고

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가습기살균대참사 회사가 그렇지
살려두는게 아니었어

60계단치킨24.12.30 16:08신고

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뇌물 받은 2명 처벌하라

노블박독박쓴견우24.12.30 16:47신고

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수익 극대화 운영 으로 인한 안전점검 미흡

화니지임11324.12.30 16:53신고

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정상 경로로 내려오면 활주로가 길어서 피해가 줄어들건데 한번 실패하고 선회해서 짧게 내려온게 문제. 로컬라이저는 다음 문제.
따지고보면 공항만 시설규정은 국토부에 있는것임.
근데 극우들이 무안공항을 유치한 민주당과 지역을 비난함.

마티즈익스트림24.12.30 16:57신고

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로컬라이저가 없는 동일한 조건에서 비행 동체 착륙 시도 할 사람 있음?
더 피해가 적을거라는거
어떻게 확신하지?
둔덕 넘어는 또다른 언덕이 있어 동체가 미끄러졌다면 고꾸라졌을텐데
승무원 2명마져도 사망했을지도 모르고
주민 피해가 추가 발생했을지도 모르고
난 당췌 그게 피해를 키우기만 한것처럼 말하는 사람들은 근거가 뭔지 모르겠네
러시아에서. 평지 끝 활주로에서 동체 착륙 성공후 숲속에서 대폭발난 비행기 사고 영상 봐본사람 없나
완전히 동체 착륙 성공한것 같지만
비행기체가 활주로에서 멈추지 못하면
어떤식으로 폭발할지는 누구도 장담 못하는건데

막강취부24.12.30 17:11신고

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지금까지 사고난 기록을 보면
대한항공 괌공항사고
아시아나 목포공항사고
아시아나 샌프란시스코공항사고
뭐로 명명해서 부르는지 보면 되는데 뭐가 이리 어렵냐????

비행기가 문제였지 공항이 문제였다고 사고 조사도 나오지 않았는데 결론을 내고 그러시지??

우리지금만나24.12.30 17:13신고

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특검 한다고 하네유. 쌍방 과실 아닐까요? 습지 지역에 공항을 설립해서 말이 많았다고 합니다. 새때가 출몰 많이 하는 상습 위험 구역이 이라네유 방송국 에서요. 그래서 새 경보 메뉴얼도 있다는데 정말로 안타깝네요. 개 죽음 입니다 영상 full로 보시면 할 말 이 없 네 요

독도는우리땅KOR24.12.30 18:02신고

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콘크리트 둔덕 뒤에 민가 없어요
허허벌판입니다
그리고 철새서식지가 인근에 있는 공항 아주 많아요. 인천공항은 아예 서식지위에 세워졌는데요. 버드스트라이크로 비행기 저리 되지 않아요 미국은 한해2만건 우리나라는628건 보고되었습니다 관제탑 교신 내용 공개해야 합니다

whitebabes24.12.30 23:41신고

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배트맨이 부족 했다네유 방송국 에서유 특검해야 정확하게 알 수 있어유 투표 합시다

독도는우리땅KOR24.12.31 13:18신고

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