급발진이라고 주장했다가 아닌걸로 판명나면 두 배로 가중처벌

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급발진이라고 주장했다가 아닌걸로 판명나면 두 배로 가중처벌

(39)

24.07.02 05:04 추천 198 조회 15807

베리핫팬케이크

해야됨.

개나소나 급발진 운운 ㅆㅂ

급발진 개소리 씨부리는 것들은

형량 두 배로 가중 처벌 해야됨.

(유사 제품 : 심신미약 어쩌고 개소리 씨부리는 것들)

왜 급발진은 항상 노년층한테만 일어남?ㅋㅋㅋ

말같지도 않은.

* 도현이 사건처럼 진짜 딱 봐도 급발진인 사건은 너무나 안타까움 ㅇㅇ.

게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.

열기 댓글 39 쓰기

베플근데 그사람들 심정은 이해는 가는게

그사람들은 애초에 가속페달 밟았다고 인지자체를 못해서 그런듯요..
머릿속으론 브레이크 밟았다고 밟은게 가속페달이였던거라
옆에서 말해도 아니 브레이크 밟았는데 안멈췄다니까여!!!!! 이래버리지요 ㅋㅋ

미디어에서 자꾸 급발직 급발직 겁주니깐 위에 상황이였던 사람들이 내가 잘못밟았나? 생각할 여유도없이
이건 급발진이 분명해로 바로 가버리는듯

첼시FC24.07.02 06:39신고

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도현이 사건도 정말 안타까운 사건이지만 마찬가지입니다. 차량 결함의 증거는 하나도 없고 페달 실수의 증거만 많죠.

폴리아스24.07.02 06:32신고
댓글

부산 어디냐? 거기싼타페도 정말 안타까운데

제조사새끼들 급발진아니라고 구과수랑짜고 .....

구들장여포와탬버린24.07.02 11:07신고
댓글

@구들장여포와탬버린 님처럼 대표적으로 잘못알고 있는 케이스가 구현산타페 사고건입니다
저도 디젤 오버런 사고인줄 알았는데 결과는 운전자 잘못으로 결론났죠
저도 이상해서 찾아보니 고압펌프 누유 없었고 터보이상없었고 엔진오일 경유희석 없었습니다
결정적으로 디젤오버런의 증상인 엄청난 백연발생도 없었습니다.
제동장치 이상없었고요 그럼 이렇게 조사한 모든게 국과수가 조작한 겁니까?

알뫼산24.07.02 17:29신고
댓글

뉴스 좀 보고 사세요;;; 얼마 전에 도현이 사건 재연 성공했고요, 당장 CCTV 영상만 봐도, 하얀 연기를 내뿜으면서 전속력으로 달려서 도로 옆 화단 위로 '날아'가는데;;; 그게 페달 잘못 밟는다고 가능합니까? 그것도 옆에 금쪽 같은 손자를 태운 할머니가?ㅉㅉㅉ

베리핫팬케이크24.07.02 23:01신고
댓글

@베리핫팬케이크 도연이사건 재연성공?
하얀연기를 내뿜으며 달려?
다시 사건동영상 처음부터 자세히 다시보고오세요?
그리고 변인통제도 안된 사고차측의 실험은 아무 의미도 없습니다.
사고차측이 제대로된실험을할려면
최소한 1차사고의 데미지 후 차량성능측정을 해야 했습니다
그리고 그럴려면 차량 맵핑을 하던간에 그차량이 물리적으로 낼수있는 최고로 가속시키고
할머니 주장처럼 브레이크를 밟았다고 했으니 그리실험을 했어야지요
그래도 CCTV에 브레이크등이 안들어온것이랑 브레이크를 있는힘껏 밟았다 했는데 그먼거리를 주행했는데
온힘으로 밟은 브레이크 디스크에 열먹은 흔적조차도 없는거는 설명이 안됩니다.
그리고 금쪽같은 손자를 태운 할머니라고 자꾸 감성플레이 하시는데 인간의 오류를 너무 간과하시네요!

알뫼산24.07.03 12:02신고

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근데 그사람들 심정은 이해는 가는게

그사람들은 애초에 가속페달 밟았다고 인지자체를 못해서 그런듯요..
머릿속으론 브레이크 밟았다고 밟은게 가속페달이였던거라
옆에서 말해도 아니 브레이크 밟았는데 안멈췄다니까여!!!!! 이래버리지요 ㅋㅋ

미디어에서 자꾸 급발직 급발직 겁주니깐 위에 상황이였던 사람들이 내가 잘못밟았나? 생각할 여유도없이
이건 급발진이 분명해로 바로 가버리는듯

첼시FC24.07.02 06:39신고
댓글

이게 맞죠. 언론이랑 네이버 뉴스 댓글보면 무조건 다 자동차회사 책임이고 급발진이라는 분위기 밖에 없음. 실제 조작 미숙이나 실수를 인지하게끔 저런 상황에서 어떻게 해야되는지 같은 정보성 기사가 나와줘야되는데. 진짜 우리나라 언론 기자들은 유튜버보다 실력도 없고. 일도 열심히 안하고. 기자정신도 없음. 그냥 퍼날르기 바쁜 인간들임. 유튭보면서 급가속 대비 영상 보는게 더 낫고. 노년층들에게도 저런상황에 대한 교육이나 정보가 필요함.

닭발에땀나24.07.02 09:46신고
댓글

문제는 급발진인지 아닌지 알수있게 쎈서하나달자고 하니까 제조사가 반대합

그러면 범인은 누구?>

아무리 댕청해도 이건 알수있을듯한데

구들장여포와탬버린24.07.02 11:09신고
댓글

@구들장여포와탬버린 애초에 믿질 않을건데 달아서 뭐해요.. EDR은 믿음?

8TEN24.07.02 11:56신고

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급발진을 개인이 증명해야 한다는 사실이 안타까울 뿐입니다.

낭만하이24.07.02 07:25신고

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급발진이 개인의 실수인것들이 많은것도 사실인데
진짜 급발진문제들은 자동차회사에서 책임을 안진다는게....

선데이키즈24.07.02 07:50신고
댓글

진짜 급발진을 증명왜 안함?

급발진이라 우기는것도 스로틀 관련 거의 정비를 안해서 발생하는것임.
스로틀카본 누적으로 플랩이 고정되어 스로틀 개도가 고정되고 이에따라 진공부스터 배력하락으로 브레이크 답력이 떨어지는것임.

날씬날씬24.07.02 08:13신고
댓글

@날씬날씬 그런데 말이죠

급발진은 유독 국내서만 ~~~

아고라정회원24.07.02 09:06신고
댓글

@날씬날씬 반대봐라... 하.. 자기차 본넷 한번 안열어본 인간들 여기도 수두룩할꺼 같다...

개나소나너나타라24.07.02 09:14신고
댓글

@아고라정회원 일본에서도 급발진 있습니다. 다만 일본에서는 급발진이라고 하지 않고 페달오인(후미마치가이)이라고 표현할 뿐이죠... 즉 급발진은 없다고 인정하는 분위기입니다.

Bastet24.07.02 09:17신고
댓글

@아고라정회원 한국놈들은 차는 몰라 정비 아 돈들어....차 꾸미는덴 돈 들어도 정비에는 돈쓰기 아까워함

날씬날씬24.07.02 13:46신고

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급발진에 대처가 노인은 불가능한 것 아닐까요? 어제 서울역 사고는 급발진이 아닌 것 같다는 게 대세 같습니다만...

보비보비부비24.07.02 07:58신고
댓글

불가능하다면 운전 말아야지...

날씬날씬24.07.02 08:13신고
댓글

여기 강대강이네 ㅋㅋ 누가 이김?

울아버지24.07.02 09:20신고

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스위치 하나로, 차량을 셧다운 시키는 방법은 없는지 궁금하네요.
배터리 전원을 차단시키면 되지 않을까 생각해 보는데,
배터리 차단하면, 잠시후 브레이크도 잠기겠죠.
점화플러그쪽 배전기 쪽에 차단기를 설치하면 될거 같은데?
이런 종류의 물건 만들어 파시는 분 있으면 대박날거 같네요.

소울훼미리24.07.02 08:32신고
댓글

그거 개발 되었는데, 자기 제품 아니라고 장착 안하는걸로 알고 있어요.

인천돌팔이24.07.02 09:44신고
댓글

@인천돌팔이
그렇군요...
혹시 제품명 아시나요?

소울훼미리24.07.02 15:12신고

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사고나면 급발진타령하는 인간들 대부분 60대 이상 간혹 운전미숙이 젊은 놈도 있더라
면허반납해라

뚝지24.07.02 08:37신고

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그럼 잔부다 2배임.... 급발진 인정된 사고가 1건도 없으므로

무병장쑤24.07.02 08:52신고

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도현이 사건이 딱봐도 급발진이라고 인정은 하시나요?
하지만 아직까지 공식 급발진 인정한 사건은 하나도 없네요.

그럼 급발진은 있는건가요? 없는건가요?
님의 생각이 모두 옳다고 생각하지 마세요.

영맨이고파24.07.02 09:04신고
댓글

자동차천국인 미국도 그리고 독일도 아무도 인정안함 유독 우리만 많음---- 주장만

특전개구리24.07.02 10:09신고

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걍 페달블박 없으면 무조건 인정하지 말아야 함! 브레이크등이니 비명소리니 다 필요없음! 그리고 일정 나이 넘으면 페달블박을 의무화해야 함!!!

일벌백계24.07.02 09:09신고

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ㄹㅇ 제조사에서 인정안하니 페달 블박 장착해야 함. 조사결과 나오길 차분하게 기다려봅니다.

돌새로이24.07.02 09:18신고

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괘씸죄로 두배 때려야함.

하... 왜 오토 차량을 개발해가지고.

이 세상의 모든 차량이 수동이라면. 급발진도 없을테고, 운전하기 귀찮아서 차안타는 사람도 많아질텐데...

난이제대깨룬24.07.02 09:20신고

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급발진은 존재한다.

보매드림24.07.02 09:21신고

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급발진을 주장해도 증명이 안되는데 판사가 감형해 줄까요?

레알진심24.07.02 09:53신고

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급발진 참 신기하죠. 젊은 남성 운전자에게는 절대 안생김 ㅎㅎㅎㅎ

이재명대통령기원24.07.02 09:55신고

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무슨 노인만 급발진이 일어난다고 그러심?
가끔 초보나 여성 아니면 차량 바꾸고 6개월 이내에 일어남...ㅋㅋㅋ

왜구헌터24.07.02 10:09신고

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패달 블랙박스를 의무화하면 좀 급발진 규명이 될란가요......

2찍사지절단24.07.02 10:12신고

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제조사가 떳떳하면 국토부 권고인 페달블박장착을 왜 거부했을까요? 설명해보세요.

마아브을24.07.02 10:29신고

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만약 급발진이면...차량 회사들 긴장할듯... 에휴...삼가 고인의 명복을 빕니다.

길위에서24.07.02 10:46신고

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엔진결함이라는건 출력저하, 시동꺼짐이 다입니다. 애초에 엔진결함으로 고알피엠 유지라는게 어이없는 상황이에요.. 가속페달은 스로틀밸브랑 연결되서 공기량만 조절하는겁니다. 공기량이 더 들어오면 ECU에서 연료량, 점화타이밍 조절해서 RPM 유지시키는거에요.. 배기가스 산소량 체크해서 연료량 또 계산하고요.. 전자장비 오류면 엔진이 노킹나서 출력이 떨어지든가 멈추는게 맞습니다.. 고RPM 최대 출력이 그렇게 간단하면 ECU매핑을 괜히하나요..

8TEN24.07.02 12:22신고
댓글

님 말씀이 맞습니다. 차에대해 전혀모르거나 확증편향에 빠져있는
카브레탸 명장처럼 전자장비가 미치면
급발진이 발생한다고하는데 졸라 멍청한 소리입니다
애초에 엔진은 엑셀개도량으로 쓰로틀이 열리고 그렇게 들어온 공기흡입량과 엔진부하등 여러가지를
판단해서 점화타이밍및 밸브개폐 타이밍등을 판단해서 차출력을 유지하는데
급발진 주장자들은 ECU가 미쳐 날뛰면 엔진이 굉음을 내면서 급발진 한다고하는데
실상은 ECU가 미치면 이런저런 센서입력도 못받을거고 점화타이밍도 개판이 되거나 안되서
엔진이 노킹이 생기거나 멈출건데 말도 안되는 주장들을 하고 있는걸 보면
우리나라 사람들의 지능수준이 의심스럽습니다

알뫼산24.07.02 17:40신고

답댓글을 입력해주세요.
급발진 운운하면 자동차 회사에서 민사 걸면되는거 아닌가?

눈팅은그만24.07.02 17:47신고

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