[DYNO RUN] 배기가 순정이라 사운드는 그닥입니다 ㅠ
CTS-V는 메이커 발표 공식 출력은 556마력 76토크이지만 여러가지 정보를 보면 순정은 휠마력 450마력 ~ 460마력 정도 출력을 보입니다
앞서 언급한 내용과 같이 CTS-V 차량은 2011년 부터 오토미션 프로그램이 변경됩니다
2011년 이후 차량은 2010년까지 출고된 차량에는 있는 제약사항인 최고속 리밋과 1-2단 토크 리밋이 없어졌고
변속기는 이전 연식 보다 2배 빠르게 변속이 가능하게 개선을 했다고 합니다 (메이커 발표)
- 아쉽게도 2011년 이전 미션에는 새로운 미션 프로그램을 심을수 없다고 합니다
주행모드는 투어, 스포츠, 수동모드로 전환이 운전이 가능하며, 서스펜션은 투어, 스포츠 2단계 조절이 가능합니다
그리고 시트는 레카로이며 열선 및 통풍 기능이 들어가 있습니다 ^^
CTS-V 구입후 차량을 어떻게 세팅을 할까 여러가지 고민이 많았습니다 ㅠ
Bolt on 이라고 말하는 흡배기와 맵핑을 하면 500마력 정도
Stage1 올리면 550마력과 75토크 정도 출력을 이끌어 낼 수 있는데, 풀리와 인젝터, 플러그 교체후 맵핑을 하게됩니다
- 풀리 150불, 인젝터 950불 플러그와 배선은 대략...어느 정도 예상됩니다
바로 스테이지로 갈것이냐? 아니면 흡.배기+맵핑...아니면 흡.배기 등등 고민을 거듭하다가 일단은 순정형 필터로 결정을 한뒤
캐딜락 튜너들이 잘 사용하지 않는 영국제 ITG 순정형 필터를 구입합니다 (건식타입 입니다)
- 캐딜락 뿐만 미국과 일본차 등등 많은 차량이 K&N 과 그 친구들인 Air aid, AEM 등등 습식 사용을 많이 합니다
오래전에 젠쿱 3.8 흡.배맵 시절에 동일한 차량으로 흡기만 교체하면서 맵핑을 하는데 AEM 오픈보다 ITG 순정형이 더 나오는 것도 경험했구요, 어설픈 오픈필터는 흡기온 관련 순정형 필터 보다도 못할 수 있다고 생각합니다
물론 오픈형이 단위 면적이 높아서 흡기온 관리만 잘하면 효율이 더 좋다고 생각합니다
또 한가지 캐딜락 순정 주름관 인테이는 공명음 차단을 위해 뿔이 2개 나 있고, 구렁이 같은 부분도 있는 별로 구조가 좋지 않아서 커스텀 인테이트 작업을 하기로 하고 어제 마무리를 지었습니다 (100파이 90도 가까운 엘보우 형태)
달리기 성능은 이전에 달리던 차량과 직접적인 비교 방법인 ㄹㄹ 테스트를 하지는 않아서 단언하기 어렵지만, 이전에 타던 오토 트윈터보 만큼 잘 달려주는것 같은데요, 일요일 새벽 여주-양평구간에서 Z영역 충분히 가능했습니다
- 중량감 때문인지 고속에서 안정성은 더 만족합니다
CTS-V 차량은 루츠식 이튼차져 차량으로 스플업이 매주 좋습니다..그래서 준수한 제로백 결과는 낼수 있었겠지요..
제 경험상 젠쿱 이튼차져 중에서 다이노젯 결과로 400마력 넘기는 차량을 아직은 못봤습니다...반면에 원심형 타입인 로트렉스와 HKS 차져는 400 중후반 세팅된 차량이 몆대 있는 것으로 알고 있구요~
위에 언급한 내용은 젠쿱과 CTS-V 비교를 하려는게 아니라 이튼차져 400중반마력 차량이 치고 나가는 맛이 중급 터보 차량과 비슷한 느낌의 달리기 감성이라고 생각합니다!! Y 후반까지 쭈~욱 밀어주며, 터보의 과도한 순간 토크가 아니라서 그립을 놓치지도 않구요!!
어제 저녁에 화성에 있는 동생 샵에 가서 새벽 4시까지 인테이크와 순정배기 2차촉매 수정을 하고 아침에 다이노 측정을 위해 용인으로 갔습니다
결과는 480.4마력 66.9토크로 측정이 되었습니다..집에서 샵까지 1시간반 달리고 측정이라 열손실 있을 수 있습니다~
순정중에서 수치가 좋은편이고, 여기서 맵핑을 하게되면 엔진회전 영역을 6,200rpm → 6,800rpm 까지 사용이 가능하게 되며
에상 출력은 500마력 턱걸이 정도는 할것으로 생각됩니다
- 순정배기 앤드머플러 저항이 해소되면 좀더 좋은 결과도 예상됩니다
렉서스 IS-F 탈때 가성비가 최고의 차량이라고 생각 했는데, 현재는 CTS-V 가 진정한 가성비 최고의 차량이라고 생각합니다
아마 앞으로도 어느 정도 시간이 흐를때 까지는 지금의 생각이 유지될 것으로 생각됩니다
이후부터는 제 블로그와 이곳에 시간차 없이 동시에 글을 올리도록 하겠습니다...감사합니다!!