쉐보레 임팔라의 1세대부터~10세대까지
긴 역사를 담아봤습니다
비교하기 쉽게 사진 좋은 놈으로만 골라서 가져왔음
★ 1세대 임팔라 (1958")
1958년의 쉐비 벨에어의 가지치기 모델로 탄생
전장 : 5.31m
전폭 : 1.97m
엔진 : V8 5700cc / V8 4600cc / L6 3900cc
★ 2세대 임팔라 (1959 ~ 1960)
기존벨에어의 새시에서 아에 새롭게 디자인되어 탄생
약간의 페이스리프트를 거쳐 2년동안 생산
전장 : 5.36m
전폭 : 2.01m
엔진 : V8 5700cc / V8 4600cc / L6 3900cc
★ 3세대 임팔라 (1961 ~ 1964)
BubbleBack 이라는 새로운 지붕스타일을 가지고 등장
쉐보레 최고 라인업인 SuperSport (SS)가 탄생하여 최초의 임팔라SS모델이 있었음
전장 : 5.34m
전폭 : 2.01m
엔진 : V8 7000cc / V8 6700cc / V8 5400cc / V8 4600cc / L6 3800cc
★ 4세대 임팔라 (1965 ~ 1970)
1965년 재설계된 임팔라는 미국에서 100만대 이상의 판매기록을 새움
무려 7.4 배기량과 5.4m 에 이르는 어마어마한 크기
전장 : 5.42m
전폭 : 2.03m
엔진 : V8 7400cc / V8 7000cc / V8 6700cc / V8 5700cc / V8 5000cc / L6 4100cc
★ 5세대 임팔라 (1971 ~ 1976)
역시나 쉐보레의 최고기함으로 어마어마한 판매량으로 미국전역에 명성을 떨침
덩치는 더 커져 (길어져;) 5.6m에 다다름
전장 : 5.63m
전폭 : 2.07m
엔진 : V8 7400cc / V8 6600cc / V8 5700cc / L6 4100cc
★ 6세대 임팔라 (1977 ~ 1985)
석유파동과 각종문제로 인해 미국영화에서나 나올법한
단정하고 각진모습으로 바뀌며 크기와 엔진도 좀 작아짐
전장 : 5.36m
전폭 : 2.01m
엔진 : V8 5700cc / V8 4400cc / L6 4100cc / V6 3800cc
★ 7세대 임팔라 (1994 ~ 1996)
85년에 생산중단되었다가 94년에 되어서야 비로서 7세대임팔라가 탄생함
전장 : 5.44m
전폭 : 1.96m
엔진 : V8 5700cc
★ 8세대 임팔라 (2000 ~ 2005)
4년간의 공백기간을 깨고 2000년에 등장한 임팔라 8세대는 그간 볼수없었던
ㅈㅁ컨셉으로 돌아왔음 임팔라의 우람함과 V8 은 없어지고 그냥 세단 차가 되어버린..
전장 : 5.08m
전폭 : 1.90m
엔진 : V6 3800cc / V6 3400cc
★ 9세대 임팔라 (2006 ~ 2014)
역시나 평범한 디자인이지만.. 시대가 시대인만큼 괜찮은 차로 무려 8년동안 어마어마하게
북미에서 팔림...다양한 라인업과 V8의 임팔라 SS 모델도 있었음
전장 : 5.09m
전폭 : 1.85m
엔진 : V8 5300cc / V6 3900cc / V6 3500cc
★ 10세대 임팔라 (2015 ~ )
한국에서도 곧 시판하게 될 임팔라 10세대 모델
8,9 세대의 망 디자인을 탈피하게 새롭게 디자인
임팔라 최초의 4기통 모델 2.5 탑재
전장 : 5.11m
전폭 : 1.90m
엔진 : V6 3600cc / L4 2500cc
임팔라는 58년 처음생산되어 매우 역사있는 모델이죠
카마로, 콜벳, 서버번, 말리부, 임팔라는 쉐보레의 매우 역사있는 모델들이죠
그랜져급 크기의 준대형 세단이 5.11m 의 어마어마 한 크기를 자랑하지만
임팔라는 단 한번도 5m 아래로 내려온 적이 없었고
10세대 모델은 역대 임팔라중 가장 작은편에 속하는 차입니다..ㅎㅎ
엔진라인업도 역대 임팔라중 가장 작은 엔진으로만 팜...
한국과는 전혀 안맞는.. 미국의 V8 대배기량 풀사이즈 세단 임팔라가.....
시대를 거쳐..자꾸만 작아져서.. 10세대가 되어서야 비로서 한국에 올수 있었음+_+
10세대의 V8 6.2 임팔라 SS은 출시 안되겠죠?
솔직히 공교롭게도 임팔라 크기가.. 구에쿠스랑 비슷하길래 에쿠스동급 드립좀 쳤다만ㅎ
임팔라는 그랜져급 입니다 (혹은 아슬란급)...제네시스나 에쿠스급은 아닌듯