이번에 겨울타이어를 껴본 후...
올웨더는 아예 관심이 없어져버려서
직접 타본 썸머(입문), 올시즌(에코), 윈터(알파인)
소감 및 개인적 평점입니다(0~9까지 0.5단위).
겨울타이어는 일반적으로 예열 전/후의 차이가 미미하기에 나머지 타이어들만 예열 후 성능 향상분은 괄호
처리 하였습니다.
재미로만 ㅎ
-썸머타이어-
1.여름
마른그립 - 8
마른제동 - 8
빗길그립 - 6.5
빗길제동 - 6.5
2. 겨울(타이어예열 난이도 상)
마른그립 - 3(6)
마른제동 - 2.5(5)
빗길그립 - 2(4)
빗길제동 - 1.5(3)
눈길그립 - 1(2)
눈길제동 - 0.5(1)
특징 - 확실한 그립+제동. 대신 소음, 수명은 당연히...
의외 - 예열만 확실하다면 한겨울에도 마른땅 성능이 윈터보다 좋음. 하지만 겨울엔 역시 객기금지.
타이어가 민짜가 되기 직전까지도 쪽쪽 뽑아쓸수 있는
성능 저하폭이 적은 경이로움(?)
-사계절타이어-
1.여름
마른그립 - 5.5
마른제동 - 5.5
빗길그립 - 4.5
빗길제동 - 4.5
2. 겨울(타이어예열 난이도 중)
마른그립 - 4(5)
마른제동 - 3(4)
빗길그립 - 3(4)
빗길제동 - 2(3)
눈길그립 - 2(3)
눈길제동 - 1(2)
특징 - 특징이랄게 딱히 없음... 조용하고 오래쓴다?
당연히 여름엔 썸머에 밀리고 겨울엔 윈터에 밀려서
대항마로 올웨더가 등장한듯 싶지만 역시 정이 안감.
의외 - 오래쓸순 있지만 수명이 다되갈수록 성능이
눈에 띌정도로 하락하여 막판에 돈아끼다 골로감.
의외로 쓸모있는 지역이 있음(영남/제주).
-겨울타이어-
1.여름
마른그립 - 4.5
마른제동 - 4
빗길그립 - 4.5
빗길제동 - 4
2. 겨울(타이어예열 난이도 하)
마른그립 - 5.5
마른제동 - 5
빗길그립 - 5.5
빗길제동 - 5
눈길그립 - 5.5
눈길제동 - 5
특징 - 겨울타이어답게 영하의 날씨에도 성능변화의
폭이 매우 적으며 써킷이나 와인딩 빡시게 하지 않는
일상 겨울 드라이브의 마스터피스
의외 - 겨울외엔 컴파운드, 트레드 형상, 간격의 문제로
수명/성능 사계절급 이하로 저하
(그래도 겨울철 써머타이어보단 괜춘)
윈터타이어랍시고 겨울에 조지면 골로가는건 변함없음.
블랙아이스니 뭐니 하는 복병은 언제나 우리곁에...
PS. 전륜 기준이며 후륜/사륜은 제가 오래타보질못해서 패스 ㅠ ㅠ
PS2. 올웨더가 핫하지만 제가 못껴봐서 다루지
못했습니다.
저 표 중에서는 써머보다 여름성능 조금 낮고
올시즌보다 겨울성능 조금 높다고 보심 되겠지요?
ㅎㄷㄷ