독일에서 2.0디젤 싼타페가 출시했습니다.
내년부터 시행되는 강력한 유로6 배기가스 기준을 맞추기 위해 기존 184마력의 알엔진을 결국 150마력으로 낮춰서 튜닝했습니다.
그런데도 CO2배출량은 2.2보다 더 높고, 복합연비도 2.2보다 더 나쁜 아이러니한 상황....
(참고로 2.2스타일이 2.0 트렌드모델보다 옵션도 더 많고 휠도 18인치로 더 큼..)
반면에...
BMW3시리즈에 들어가는 2리터 184마력 디젤엔진은....
마력변화없이 유로6까지 이미 클리어했다고 하네요.....