베란다에서 세차도 가끔씩 해줘가면서 아끼는 자전거입니다.^^
자전거 평가 좀^^
(52) 이미지
추천 30
조회 14430
브인엔티
게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.
커뮤니티 사이버매장
-
댓글
-
댓글
-
댓글
-
댓글
-
앞샥 말씀이신가요? 샆을 운영하시는 전문가가 조립하셨는데...반대로 조립한게 맞다면 오늘 방문해서 물어봐야겠네요...ㅠㅠ (좋은지적 감사드립니다)
-
댓글
-
댓글
-
딘 XC 풀샥 프레임에 디티스위스.. 120mm 약간 올마성향이 보이네용 ㅋㅋ
크랭크는 레이스 페이스 cnc에.. 티타늄 싯포스트, 스템, 핸들바, 마구라 브레끼
허브는 모르겠는데 휠셋도 디티꺼 같군요
타야는 슈발베 노비닉.. 안장은 셀레 smp 풀 xtr?
워 이정도 가격이면 엥간한 중고차 한대 구하실텐데
큼맘 먹으신 만큼 열심히 운동하세요... 자전거 참 좋은 운동입니다.
샥은바로 끼신거맞습니다. 리버스 아치라고 뒤쪽에 아치가 있는게 디티스위스특징입니다. -
댓글허브도 디티 모델이구요, 휠셋도 디티 1250모델(카본)입니다^^ 크랭크는 PMP구요.
사진상태가 안좋은데 브레끼모델까지 알아보시다니...고수님이시네요^^ -
몰라서 그러는데 가운데 프레임이 아래쪽으로 살짝 휘어진건 강도를 높이기 위함인지?
산에서 타든 도로에서 타든 점프한후 지면에 닿을때 뒷바퀴보단 앞쪽이 충격이 클텐데
프레임이 아래쪽으로 휘어져있으면 더 잘휘어지지않을까 싶어서요... -
댓글임도는 자주 타는 편이구요. 가끔씩 계단도 타는데 강도상에 이상이 있었던 부분은 없었습니다. 주변 사람얘기 들어보면 가벼우면서 엄청강한 강도를 가진 프레임이라고 들었습니다.^^
-
지오메트리 보세요. 전형적인 XC입니다.
샥 트레블도 120mm이 아니라 100mm입니다.
크랭크는 레이스 페이스가 아니고 바이퍼이네요.
휠셋은 DT 1250이구 카본림입니다.
가격 궁금하신분들
휠셋만 소비자 가격으로 576만원입니다.
샥은 DT SWISS XRC 100입니다.
가격은 소비자 가격 228만원입니다.
이것만 해도 벌써 800만원 돈 입니다.
물론 실구입가는 더 저렴하겠지만
프레임 + 샥 + 휠셋 이 3개의 핵심 부품만으로도 1장+-입니다.
프레임은 딘꺼 맞고 정확한 모델명은 모르겠습니다.
딘 프레임은 티탄+카본이고 일전에 딘 XC 풀샥 프레임 보니 700정도 하던데,
위 모델의 가격은.. 얼만지.. ㅎ
암튼 실구입가 총 1장은 기본으로 넘겠네요. -
댓글
-
스티브핏님 공부 더 하셔야겠네....크랭크는 바이퍼가 아니고 에어로 진 입니다.
최근에 사신 자전거라면 정말 안습입니다. 딘 프레임 수입상도 붕떠 워런티 어떻하실라고
900만원 이상 주고 사셨다면 심하게 눈탱이 맞으신 겁니다. 에어로진 크랭크가 일전에 20만원
초만에 팔리던 제품인데 저 프레임에 장착한 샵주 넘 하네요. 마구라 마타sl도 구형 요즘 신형으
로 마그네슘 이쁘게 나오던데.................. 딘 정말 국내 인지도 제로. 최악에 재고....-.-;
저렇게 고가의 자전거를 구입하실라면 인터넷으로 공부도 좀 하시고 고수분들 한테 여쭙고 구
입하시지 안타깝습니다. 반품되면 어서 반품하세요. 님 자전거 보고 있으면 완전히 재고잔치 해
논거 같아 제가 맘이 아픕니다.....판사람 디기 뿌듯해하고 있을겁니다. 600 만원 이상은 남았겠
네.
안장은 어떤걸 쓰셨나 아방트면 다행이고 trk면 최악입니다. 아방트36만원 trk 그냥 6만원
세팅으로 보아 몸무게가 쫌 나가시나 봅니다. 저 상태로 타시면 운동이 되는게 아니라 더 역
효과를 낼수 있으니 전문샵 가셔서 피팅 다시 받으시고 타세요. 여유가 있으시나 본데 저 자전
거를 정말 아닙니다. 즐건 한주 되세요. -
댓글충고 귀하게 받겠습니다. 수입도 안된단 얘기도 들었습니다. 비싸게 구입한거 맞구요. 최근에 구입한게 아니구 몇년된거라 그때만해도 괜찮은 모델이었고 완성차로 구입하지않고 이것저것 그때그때 조합한지라 비용이 많이들었습니다. 공을 들이다보니 돈더들어간건 가슴아프지만 인정하려구요^^ 하지만 엄청 가볍고 잘나가고 제눈에는 너무 이뻐보여서요...아직도 새차같은 느낌이...^^
-
댓글
-
댓글
-
댓글법적으로 자전거는 자동차 도로로 다니게 되어있습니다.(맨오른쪽 차선) 그리고 인도위에 자전거도로가 말이 자전거 도로지...노면상태 엉망, 사람들 통행하지..게다가 불법 주정차까지.ㅡㅡ;; 저도 운전하지만 자전거가있으면 멀리 떨어져서 다니세요.ㅡㅡ
-
자출족입니다만
50만원 이하와 수백만원 자전거의 큰 차이가 있는지요?
그냥 도로주행을 중심으로...
그만한 가격메리트가 있는지 몰라서 여쭈어봅니다.
있다면 저도 고려중~ -
댓글
-
댓글모 평지로 자출만 한다면...또 장거리가 아니라면 별차이가 없겠지만, 산엘 다닌다던가.. 주말에 장거리 라이딩, 업힐위주의 라이딩 등.. 비싼게 확실히 좋습니다.ㅡㅡ; 비록 터무니없이 거품이 낀 자전거들도 있지만요...
-
댓글비싼거 함 타보시면 느끼실수 있는뎅
주변에 비싼잔챠 타시는분 있으면 빌려서 함 타보세요 잠깐이라도 완젼 둔한분 아니시면 느끼실수 있
겁니다 차이를
-
도로주행에서는 큰 차이는 없다고 봅니다.(이러면 비싼 로드타시는분들 머라하시겠지요ㅋ)하지만 mtb의 고향인 산으로간다면 이야기는 틀려집니다. 산에서 가장 중요한것은 프레임 탄성을 비롯한 경량화~ 그리고 포크의 성능, 리어샥의 유무등이 굉장히 크게 다가옵니다. 자전거의 고가격을 형성하는 부품들도 대부분 여기에 중점을 두고 있구요. 그리고 저도 자전거와 차 모두를 끌고다니는 입장에서 자전거만 탓할건 아니라고 봅니다. 자동차의 위협운전으로 언덕에서 구르는 분들 한둘이 아닙니다. 자전거 도로가 있는 길에서는 자동차도로로 내려오는건 불법입니다. 하지만 자전거도로가 없는길에서는 인도로가는것이 불법입니다. 같이 쓰는 도로라는것을 인정하다보면 서로 양보하고 싸울일도 없겠죠?
-
댓글자전거 도로가 있는 길에서 자동차 도로로로 내려가면 불법이군요...흠... 근데 이놈의 자전거 도로가...무늬만 자전거 도로라.ㅡㅡ;; 모 mtb야 별상관 없겠지만 로드는 그게 힘드네요...
-
저도 한때 홈씨어터에 미쳐서.. 리시버 스피커 프로젝터.. 우퍼 밑에 대리석 깔고..
방음한답시고 창문막고 방음제 벽에 붙이고 별짓다했었습니다.
하물며 스피커끼리 연결하는 선 하나하나까지 챙겼는데..
이강남용돈님 말씀처럼.. 세월이 지나니까 완전 똥값되더라구요..
예를 들자면 10년전 DSLR 카메라 200만화소짜리가 천만원이였는데
지금은 1000만화소짜리 DSLR도 100만원 언더에서 좋은거 살 수 있는 것처럼요..
여튼 자신의 취미생활이니까 스스로 만족하는 기쁨이 있겠죠.
그 기쁨이 돈이라는 물질적 손실을 넘어서야 할 정도로
정말 미치도록 그 취미생활을 좋아해야 합니다.
아니면 저처럼 취미생활을 포기하던가요..
지금은 50만원짜리 소니 일체형 홈씨어터 사용합니다.
듣다보니 익숙해지더군요. 정말 좋아하는 영화는 극장가서 보구요. -
댓글
-
댓글
-
댓글
-
샥 정방향 맞는것같네요.. 대부분의 샥이 브레이크부스터 형태가 앞으로나와있는데..
저렇게 뒤로나와있는 모델도있죠. 디스크 캘리퍼 위치보면 아시겠네요.
자전거 멋지고..상당히 깨끗하네요. 직접 손세차하셨겠죠.
제 트랙이는 진흙을밟아서.. 고압세차로 뿌렸는데 -ㅅ-.. -
댓글
-
댓글평상시에는 주로 걸래로 닦습니다. 흙이 많이 묻었을때만 수도물을 흘리면서 씻어내고 가정용콤푸레샤 에어로 물기를 불어내줍니다. 그리고 타이어에 레자왁스, 차체에 광택제 사용하구요^^
-
댓글
-
2년 25만원짜리 유사 엠티비로 자출하다가 얼마전에 트렉 09-8500으로 바꾸었는데요...
진작 바꿀껄... 같은 도로 출퇴근하는데 정말 잘나가더군요... 산을가면 또다른 느낌...
비싼장비가 분명 값을 합니다... 돈만있으면 풀카본으로 에스웍이나, 오베아, 룩 같은 장비로
나도 큰거 한장 이상하는거 타고싶다는 1인~~~^^
겁니다